韩国首艘214型潜艇下水

今年6月9日，韩国海军的第一艘新型214型潜艇在现代重工蔚山船厂下水，韩国总统卢武铉和国防部长官尹光雄等出席了下水仪式。“金元一”号的下水，标志着韩国成为亚洲地区第一个拥有AIP潜艇的国家，其海军水下作战能力将得到极大提高。     

东北亚水下之盾——韩国海军KSS-3级潜艇展望

为增强远洋攻击作战能力并构筑海上导弹防御之盾，韩国海军目前正在加紧建造满载排水量超过9000吨的KDX-3型“宙斯盾”导弹驱逐舰。与之相呼应，韩国海军未来的水下之盾——KSS-3型潜艇项目也将于今年内正式启动，其目的是自主研制水下排水量3000～3500吨的大型潜艇，首艇计划在2020年前进入服役。KSS-3型潜艇项目的上马不仅是继KSS-2型潜艇首制艇“孙元一”号（编号SS-072）在2006年6月9日下水后韩国海军潜艇发展史上的又一里程碑．而且由于很有可能采用核动力而倍受外界关注，原本就复杂难解的半岛核问题可能加重且日本可能继而跟进建造核动力潜艇。若KSS-3型潜艇真的采用核动力推进的话，那么东北亚地区的局势无疑将更趋微妙。[编者按]     

一浪更比一浪高——韩国独岛级PK日本大隅级两栖舰

今年上半年，韩国海军的新舰下水和服役速度如同发飚一般：5月25日，KDX-3型驱逐舰首舰“世宗大王”号下水；6月13日，第2艘214型潜艇“郑地”号下水6月28日，第1艘PKX导弹艇“尹永夏”号下水；7月3日，“独岛”号两栖攻击舰（韩国海军称为直升机登陆舰，舷号6111）服役。至此，仅剩计划中的3000吨级潜艇KSSX和正规航母KCVX还未露面。在上述这些新舰中，“独岛”号两栖攻击舰最具意义。     

东瀛水下幽灵——详解日本海上自卫队苍龙级SS501新型潜艇

日本第一型实战AIP潜艇 2007年12月5日上午11时-11时10分（日本当地时间），日本海上自卫队最新一代2900型“不依赖空气推进”（AIP）常规潜艇首艇1655在三菱重工集团神户造船厂举行了下水仪式，该艇被命名为“苍龙”号（舷号SS501）。按照计划，“苍龙”号将于2009年3月完成所有设备的安装及调试工作，     

海狼的后代——德国新宠U-31潜艇

2003年4月，一艘奇特的潜艇出现在德国基尔军港。这是德国212A型U-31“克拉西”号替艇开始的首次试航．国际主要媒体都往它这儿聚焦．庆贺世界上第一艘全新燃料电池(AIP)驱动的新型潜艇下水。研制燃料电池潜艇的还有美国，俄罗斯、法国、瑞典等国，但是德国人却捷足先登了。所有的德国人都为U_扪自豪，因为它闯开了常规     

朝鲜的潜艇

朝鲜海军拥有4艘W级和22艘R级常规动力潜艇。西方称W级为“威士忌”级，R级为“罗密欧”级。这两种潜艇都是40年代末期至50年代中期前苏联设计的型号。其中W级来源于60年代苏联的援助。这种潜艇苏联设计型号为613，1952年5月首艇S一61号下水服役，是二战结束后苏联的     

大洋海军的召唤KDX-Ⅱ韩国海军KDX-11级驱逐舰

今年4月11日，韩国海军新型驱逐舰“文武大王”号在东部港口蔚山建成下水，总统卢武铉率国防部长及三军将领出席了下水仪式。这是继2002年5月22日首制舰“忠武公舜臣”号下水之后又一艘完工的KDX—Ⅱ级导弹驱逐舰。KDX—Ⅱ级驱逐舰是韩国海军提高远洋作战能力的重要组成部分，是KDX—Ⅰ型“广开土大王”级驱逐舰之后，由韩国自行设计建造的最大的新型导弹驱逐舰，并且承前启后，韩国海军将在此基础上建造排水量超过7000吨的KDX—Ⅲ级“宙斯盾”导弹驱逐舰。     

巴基斯坦购买3艘“枪鱼”级潜艇

据美国防务新闻网报道，巴基斯坦政府官员日前透露，法国海军出口公司已经正式决定向巴基斯坦海军出售3艘“枪鱼”级（“马林”级，Marlin）柴电动力潜艇，而巴海军计划为这3艘“枪鱼”级潜艇装备美国波音公司生产的“鱼叉”反舰导弹。     

印度海军潜艇部队扫描

早在1971年的第三次印巴战争中,印度海军一艘护卫舰被巴基斯坦潜艇击沉。印度海军由此认识到了拥有潜艇的战略意义,并迅速于70年代初期向当时的盟友前苏联购买了数艘F级常规动力潜艇,从而正式组建了南亚地区继巴基斯坦之后的第二支潜艇部队。经过数十年的苦心经营,目前,在印度海军潜艇部队的实力编成中,有4艘原苏联F级、4艘德国209级和10艘俄罗斯“基洛”级常规动力潜艇。2001年9月,印度与俄罗斯签定了租借1艘V—Ⅱ级攻击型核动力潜艇的合同,租期3年,这使得印度海军潜艇总数达到了19艘。目前,印度海军潜艇部队编成一个潜艇司令部,驻地维萨卡帕特南,在编潜艇分别配属各舰队执行日常战备任务。 F级 70年代初建造,印度海军重新命名     

南非海军新型潜艇服役

[英国《简氏防务周刊》2005年11月2日报道]11月3日，南非海军将正式接收209级潜艇并将其编入现役。该潜艇是1999年南非海军订购的3艘209／1400型潜艇中的第一艘。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。