难忘的记忆

人的一生中,总有一些经历令人难以忘却,而时常打开我记忆闸门的,是发生在两年多前考察北欧摩托车市场的一段往事……新世纪的第一个初春,我们住在挪威首都奥斯陆的AS-DI酒店,突然接到荷兰外商伏特曼先生的传真,要求我们在次日赶到阿姆斯特丹进行商务洽谈。由于时间紧迫,在24小时内已无法确定机票座位,只得按照外商的临时变通方法,乘海轮到丹麦北部新镇——HIRTSHALS的Tuoyfser郊外机场,然后转乘伏特曼的私人飞机赶赴目的地。     

我的"欧洲霸王"

主持人先生: 我有一辆珠峰“欧洲霸王”摩托车,是2000年6月8日买的,已骑行了2000公里。现想就使用感受发表一些看法,与你们互相探讨,并希望结交外地众多车友。该车买进价格为2.8万元(整车),还可     

"一点儿毛病都没有"

车主:宁夏银川谷先生 车型:解放奥威 载重量:30吨 购车时间:2004年底 购车价格:22.3万元 宁夏银川的谷先生两年前购买了两辆"解放奥威"平头牵引车.谷先生用了一年半时间就成功地收回了成本.他的经历堪称"赚钱奇迹",此车也就成了当之无愧的"赚钱英雄",他的故事值得广大读者仔细品读.     

摩托车上的家

两年前,告别有60多年历史的钢厂,告别了轰鸣的轧机和炽热的电炉,先生加盟到力帆集团,之后不久我也成了这家企业的一员,这样我们把家安在摩托车两个轮子上的日子便开始了。单位离家大约10公里,中途还要转车,为节约时间,先生就骑着摩托车带着我一起去上班。我们就这样每天清晨辗着星光飞奔而去,傍晚又驮着太阳的余辉而归。不论春夏秋     

09新玩法之丽江艳遇"悦翔" 长安悦翔两厢

记得若干年前有一个做模特的姐姐给我打电话,说她身在丽江,说那里是一个好地方,果如传说般的可以发生很多艳遇,叫我找个时间一定到她那儿住上一段时间。     

关于"帕萨特B5不能熄火"之我见

近日拜读了刊登在贵刊2005年4月号上周晓华先生“帕萨特B5不能熄火”（以下简称“帕”）一文，写得非常不错，但读后有一些想法，不吐不快，在这里说一说，以期抛砖引玉。在“帕”文中，周先生所遇到的问题我几年前也曾在一辆老款别克轿车上遇到过，该车只有通过拔曲轴位置传感器才可熄火。由于当时没有相关电路图，     

德国黑森州环境部长日前访问威图中国"环境保护"赢在未来

4月底,德国黑森州环境部长Wilhelm Dietzel先生的中国之行,首站选择访问位于上海松江的威图中国.     

读者E-mail

编辑你好,我是贵刊的忠实读者,最近我身边发生了一件事想向你请教,我有一个朋友一周前发生了车祸,现在还在医院治疗,请问发生了车祸如何进行保险索赔。 沈阳 安力 安力先生你好,车辆发生意外进行保险理赔要根据具体情形而定,现在我就保险理赔的一般流程作一介     

千里驾车集"兔"戳

1999年国庆前夕,正值万国邮联大会召开期间,我完成了一次驾驶摩托车千里集邮戳的旅行。虽然算不上什么壮举,但邮友、摩友们都说:既驾车旅游又集邮很有新意,令人回味无穷。早在十年前,就听说一位集邮爱好者有一枚珍贵的“四龙四八”邮资封,即:1988.8.8,黑龙江省青龙屯邮电支局的邮戳盖在龙年生肖票上,并有当地的实寄地址。受他的启发,1999年初,拿到兔年首日封时,我就开始构思同样的纪念邮资封。     

"摩的"老吴

三年前的一个傍晚,我从A市乘车回家到B地。望着车窗外一一闪过的树木,农家屋顶升起的袅袅炊烟,我仿佛看见妻儿已准备好热腾腾的饭菜在等着我……突然,车停了。一看公路两旁站着黑麻麻的一群人,再看前面,哎!又堵车了。半个小时过去了,前面的车阵仍没任何动静,看来今天又要堵很久。我下了车,蹲在公路边焦急地等着。不久,从     

简单到没朋友

杜卡迪Scrambler 不要误会,这不是一款特别高冷的摩托车。恰恰相反,一旦你跟它厮混了一天以后,就会觉得这些日子有它陪伴就够了会有N多种不同的玩儿法和骑行体验,其它的“朋友们”先冷落—下子吧。那我到底喜欢它什么呢？说白了其实是那种由简单带来的纯粹感,因为简单,我可以专心在骑摩托这一件事儿上。     

未来汽车发展趋势——大众汽车公司沙费特博士在交大九十校庆时演讲

今年六月十日,上海交通大学、上海汽拖联营公司、上海汽车、内燃机学会联合举办学术报告会。特邀专程来华的联邦德国大众汽车集团研究部主任沙费特博士作了“未来汽车发展趋势”的演讲。沙费特博士在汽车研究方面有较深的造诣,四年前曾访问过我国。这次报告会上,博士先生采用图文并茂的方式作了生动而独到的讲解和阐述,对我国汽车工业的发展很有助益。本刊特将主要内容整理成文,供读者参阅。     

摩托"缘"

提起摩托,我和它结缘已有13年了。在1988年,我们县城很少见到摩托车时,我就拥有了一辆嘉陵50。我买车完全是为了爱人上下班方便,她在离城10公里外的黄麦岭磷化厂工作。当时,早上还好,有职工车接,下午就惨了,靠搭长途汽车回城,又没有私人客运车,长期这样,使她深感不便,我就想到给她买辆摩托车。     

树仁树人

第一位踏足内地的立法局议员 今年是中华人民共和国建国60周年,回想7979年我获新华社邀请,参加由李菊生副社长为团长的国庆观礼团,赴京庆祝新中国成立30周年,蒙邓小平先生接见,成为香港第一位访问内地的立法局议员,当时我也是市政局的民选议员。     

何时能"娶"你回家

自从爱上摩托车的那一刻起,摩托车就成了我生活中重要的部分,离家在外地工作以后,每天下班回到自己的租住屋,阅读《摩托车信息》杂志便成为我的必修课。仔细观察每期杂志中介绍的摩托车精品,阅读该车的性能资料,往往都会让我怦然心动,甚至久久难以入眠。爱车,更想拥有车,可每次驻足于摩托车专卖店的门口,望着那些令人生畏的     

旅游客运市场需要"质量"与"规范"

近日，本刊记者就旅游客运市场现状及中国客车行业当前面临的相关问题采访了建设部科技委城市车辆专家委员会旅游客车分会秘书长陈世平先生。     

C-NCAP引起日本全面关注

4月6日，J-NCAP运营机构NASVA的大野实部长以及日产的中川恒彦部长、池田真先生和丰田的长绳俊树主任访问中国汽车技术研究中心（CATARC），双方就C-NCAP的运营管理、技术规程等进行了深入探讨。     

布什也是"哈利迷"

就在美国总统竞选逐渐进入白热化阶段,布什克里两大阵营纷纷造势之时,白宫车道上忽然传来阵阵引擎声,原来是滚雷摩托车队的成员们在访问布什总统的椭圆形办公室。布什总统站在白宫南面的门廊下等待着摩托车手的到来,随后8位车手相继来到,他们亮着车前灯,车后座上插着美国国旗,驶进了白宫车道。     

上牌数信息的"坚冰"该解冻了

几年前夏季的某一天,笔者去深圳一个“车管所”,凭介绍信,想了解几个国产小汽车品牌车型在当地的上牌数、保有量,结果吃了一鼻子灰。同样的事情还发生在一些老外的市场调研人员身上。     

"小姿"我的冲动和喜悦

年前，当人们刚刚开始谈论威姿，并经常与威驰混为一谈时，我却已经买了威姿，成了杭州第一个“吃螃蟹”的人。