珠海西铁路物流园区功能布局规划研究

珠海市是珠江三角洲区域中连接港澳和西南乃至全国的重要物流枢纽,随着广珠铁路的规划建设及物流的发展,珠海西铁路物流园区将成为未来珠海及珠江三角洲地区贷流集散的重要基地。结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和珠海市相关规划及运输、物流需求,在满足物流园区布局原则的前提下提出总体布局方案,对珠海西铁路物流园区的功能布局规划进行研究．     

渭源铁路物流园区设计研究

铁路物流园区不仅具有配送、仓储、分拣、商品展示、信息管理等功能,同时还需满足铁路运输作业的特殊性。根据渭源县工业、经济的发展战略,从兰渝铁路渭源站引出专用线建设渭源铁路物流园区,可为工业示范区的原材料及产品的供应、集散与交易创造良好的基础条件,同时带动周边地区经济发展。     

依托铁路货场的临港物流园区规划研究——以莆田东站物流园区规划为例

临港物流园区凭借其优越的区位条件及强大的综合交通能力在我国发展迅速。为指导依托铁路货场的临港物流园区规划,以莆田东站物流园区规划为案例,基于MSFLB物流园区规划方法,着重分析影响规划的控制要素,创新规划理念,强化战略定位和发展目标,最终提出打造联运中心、中转枢纽及联动核心的规划构想,并据此对莆田东站物流园区空间布局进行详细设计,为指导此类物流园区规划提供了参考与借鉴。     

临沂铁路物流园规划选址和布局研究

铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设提供借鉴。     

基于Mesh架构的铁路物流园区无线网络设计

铁路物流园区建设有线方式的以太网络难度较大,而基于Mesh结构的无线网络部署方便,具有较高的可靠性和灵活性.通过介绍先进的Mesh网络传输技术,为铁路物流园区提供了一个完整的无线网络传输解决方案.     

南宁铁路枢纽规划研究

依据《中长期铁路网规划》 (2008年调整)及南宁市城市总体发展规划,在分析南宁铁路枢纽现状的基础上,研究规划年度引入枢纽各线路的方案和枢纽内客货运布局方案,以及规划年度南宁铁路枢纽的总图格局.     

广西铁路客货站场布局研究分析

为更好地满足广西地区客货运量的发展需求,研究了广西近年来的铁路建设规划,并提出广西中长期铁路发展规划的设想。通过对广西区内铁路的客货站场布局及运量的分析,提出广西区内目前客货站场存在的问题,并对客货站场的布局提供了措施和建议,最后以南宁枢纽为例,进行了客货站场布局的调整,更好地发挥南宁枢纽的功能。     

企业开发建设物流园区应注意的几个问题

结合呼铁对外经济技术合作集团有限公司建设物流园区的实践,分析建设物流园区应注意的主要问题.     

芒市铁路国际物流园区规划研究

大理至瑞丽铁路是泛亚西线的重要组成部分,在德宏州芒市风平镇设芒市西货运站,主要办理德宏州货运作业,芒市铁路国际物流园区将依托芒市西铁路货站进行建设.结合地形地貌对物流园区的竞争分析和战略定位、选址、专用线接轨方案、园区功能布局方案以及分期建设方案进行了研究,提出了“两心、两轴、十区”的园区布局方案.     

乌鲁木齐铁路物流园作业节点设计

随着国家向西对外开放战略的实施,要求物流业提升服务能力和水平,要求铁路物流园区建设功能更强.详细分析了乌鲁木齐铁路物流园区位置和区位条件,阐述了铁路物流园区的功能定住,介绍了铁路物流因区作业节点功能.     

满洲里铁路物流中心规划

研究目的:我国目前缺乏针对自身特点的陆路口岸物流中心规划的理论、方法及规划经验的总结.文章系统分析了影响我国北部地区陆路口岸物流中心规划建设的重要因素,通过分析满洲里铁路国际物流中心规划的案例,总结经验,指导物流园区规划.研究结论:不同轨距换装为我国主要陆路口岸物流的最大特色.目前我国北部地区陆路口岸基础设施建设滞后,功能存在不足,尚未形成具有口岸特色的产业基础.在进行满洲里物流中心规划时,重点分析了与既有物流设施的合理分工、与相关规划的衔接、并兼顾地形自然条件、处理好不同轨距系统疏解等难题.在满洲里国际物流中心规划建设中,成功的做法是合理规划园区铁路准宽轨系统、"量身打造"个性化汽车供应链、建设综合大宗物资的战略装车基地.     

烟台铁路物流园区的规划研究

针对铁路物流园区的特点,研究了烟台交通、经济、发展地位等方面的特色,有针对性地提出了烟台发展铁路物流园区的必要性、功能定位,并重点进行了园区选址比较,提出了可行性建议。     

南宁油品配送公司情况介绍

1广西沿海铁路公司简介 广西沿海铁路股份有限公司（以下简称海铁公司）成立于2002年6月，是铁道部和广西壮族自治区共同组建的合资铁路公司，经营管理广西北部湾沿海区域的南宁至防城港、钦州至北海、黎塘至钦州、钦州至钦州港4条铁路，营业里程416km。     

南宁铁路枢纽及其发展构想

本文对南宁枢纽现状及其建设过程作了详尽的介绍，客观分析了枢纽发展存在的问题，进而提出了枢纽远期发展构想。     

物流信息

青海朝阳物流园区铁路物流中心开工建设;我国最大输煤港口群通过转型规划;厦门拟发展成铁路运输枢纽;大连首创国际航运物流信息公共平台;城际带来人流物流 武清区“高铁经济”迅速崛起.     

物流信息

青海朝阳物流园区铁路物流中心开工建设;我国最大输煤港口群通过转型规划;厦门拟发展成铁路运输枢纽;大连首创国际航运物流信息公共平台;城际带来人流物流 武清区“高铁经济”迅速崛起.     

资讯：干线铁路

江西两年内将启动20个重大铁路建设项目；张家界拟建城市观光铁路 全长18．7公里；荆岳铁路建设前期工作启动；川藏铁路初步列入国家规划 走向与318国道一致；南宁至广州铁路开工 设计时速200公里以上；杭州-南昌-长沙铁路客运专线明年开工；     

曹妃甸物流园铁路建设方案探讨

在阐述曹妃甸港区总体规划和曹妃甸新区铁路的基础上,分析曹妃甸物流园功能定位、地理位置、影响布置等因素,探讨物流园区铁路布局方案,并合理确定适应地形条件、满足运输需要、符合规划的物流园铁路建设方案。     

铁路物流中心布局规划研究

在国内外现代物流迅猛发展、我国铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放的形式下,对铁路物流中心的规划布局从宏观和中观的角度进行了分析和研究,并重点论述了铁路物流中心中观布局方法。     

面向服务架构在物流园区信息系统规划的应用分析

物流园区信息系统的建设是物流园区管理成点,分析SOA物流园区信息系统的优势,给出结构模型.