CKYHE联盟成立长荣海运作为新成员加入

中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运近日宣布组建CKYHE联盟。在合法合规的前提下，新联盟计划于2014年3月1日正式成立，4月中旬起合作运营6条亚洲－北欧航线和4条亚洲－地中海航线。     

海洋联盟：做更好的自己

4月20日，中国远洋海运集团所属中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外签署谅解备忘录，建立OCEAN联盟（中文名称为“海洋联盟”）。正如中远海运高管所说，新联盟并非要挑战2M联盟，而是要挑战自我，满足客户需求，这既是航运业的始发港，也是最终目的港。     

信息速递

CKYH联盟计划实施冬季航线调整 由中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟日前宣布，将自2012年10月中旬开始在亚洲／西北欧航线上实施冬季调整计划。考虑到季节性需求因素，CKYH联盟将对其亚洲／西北欧航线进行改组，由目前5组航线调整为4组航线。     

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CKYH联盟计划实施冬季航线调整 由中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟日前宣布，将自2012年10月中旬开始在亚洲／西北欧航线上实施冬季调整计划。考虑到季节性需求因素，CKYH联盟将对其亚洲／西北欧航线进行改组，由目前5组航线调整为4组航线。     

三大联盟 三大猜想

<正>2014年2月20日,长荣海运与CKYH联盟成员同时宣布,于3月1日成立CKYHE联盟。至此,班轮运输业19家全球承运人中的14家以三大联盟成员的身份参加竞争。P3网(马士基航运、地中海航运和达飞轮船)、G6联盟(美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外)和CKYHE联盟(中远集运、川崎汽船、韩进海运、阳明海运和长荣海运)三足鼎立之势已显雏形。班轮业即将进入联盟竞争时代几无悬念。     

"海洋联盟"将于4月投入运营

由中远海运集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外组成的"海洋联盟"将于2017年4月1日正式投入运营.据悉,该联盟汇聚各成员拥有的高品质、高效率的航线产品,并通过联盟合作进一步优化航线服务网络,从而为客户提供频率更高、规模更大、覆盖更广、效率更优的服务.     

美国航线遭遇“冷空气”

与近期上市班轮公司年报公布几乎同时，美国航线已经悄然展开并完成一系列较大的运力削减与航线调整行动。从2006年末至今年4月，马士基已陆续终止了其经营的3条航线，紧接着，伟大联盟和新世界联盟成员分别宣布，每周削减太平洋航线运力3000TEU-4000TEU，而由中远、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟近期则对美东航线展开了一系列重大调整，以达到亚州至美国航线的覆盖面和缩短交货期的目标。如此规模的削减运力与航线调整，似已预示着今年美国航线正进入走低与看跌的一轮行情。     

全球海运业已经进入危机管理体制

全球海运业已经进入危机管理体制，其中，新加坡海皇东方航运集团决定减少船舶总量，此外，CKYH联盟也计划调整航线，以应对世界海运市场进入长期萧条。     

航运

俄罗斯鼓励发展海运；CKYH联盟船队发展迅猛；大联盟欧亚航线再添运力；国际轮渡首次推出客运“SLS”创新服务举措；阳明海运多项措施应对高油价。     

航运

俄罗斯鼓励发展海运；CKYH联盟船队发展迅猛；大联盟欧亚航线再添运力；国际轮渡首次推出客运“SLS”创新服务举措；阳明海运多项措施应对高油价。     

打造全新的虚拟航运联盟

航运战略联盟是在运力共享基础上发展起来的一种合作方式。通过联合派船、舱位共享、设施共享等多种合作途径的综合运作来提高联盟成员的竞争力。如1998年商船三井、美国总统轮船、现代商船组成新世界联盟；2002年川崎汽船、中远、阳明与韩进海运组成CKYH联盟。     

美国航线遭遇“冷空气”

与近期上市班轮公司年报公布几乎同时,美国航线已经悄然展开并完成一系列较大的运力削减与航线调整行动。从2006年末至今年4月,马士基已陆续终止了其经营的3条航线,紧接着,伟大联盟和新世界联盟成员分别宣布,每周削减太平洋航线运力3000TEU～4000TEU,而由中远、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的     

海洋联盟因运而生

2017年二季度开始,全球航运市场将进入到一个新的历史阶段.届时,服务更加稳定优质的航运联盟将闪亮登场,海洋联盟及THE Alliance进入到实际运作阶段. 见贤思齐,见不贤而内自省 在竞争白热化的航运市场上,来自三大不同联盟的四家公司中远海运集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外集合优质资源,高效运作,携手攻克难关,紧密配合,历经不到一年的时间,经过多次协商,完成了所有繁杂的合作协议.     

东京的船的科学馆

在东京，由全日本动力艇模型联盟的朋友陪同参观了船的科学馆，日文名为“船の科学馆”．英文写作“Museum of maritime science”，似可译成“海运科学馆”。     

CKYH联盟第6条欧线挂靠宁波

4月5日,由韩进海运、中远集运和阳明海运合开的欧洲6线(NE6)首航船"韩进荷兰"轮顺利驶入宁波港大榭招商国际码头2#泊位。NE6航线是CKYH联盟投放于亚欧区间的第六条航线,该联盟表示,新开辟欧洲航线是"看好欧洲景气逐渐复苏,往返亚洲货量有望攀升,并能为客户提供更多挂靠港选择"。     

世界海运业发展趋势分析及我国海运业发展建议

为促进我国海运业发展,分析影响世界海运业发展的重要因素,并基于世界海运业现状阐述其发展趋势和发展环境,对我国海运业发展提出建议:围绕"海上丝绸之路"建设,制定促进我国海运业发展的阶段性计划;积极参与世界海运规则的制定、修订,促进各国海运市场的开放;优化资源配置,统筹业务运营;建立全球化海运业务网络合作联盟;积极与其他物流运输企业合作;积极引入信息技术,满足客户多元化需求;扩大国内外海运市场;强化海运金融支持,壮大海运船队;绿色化运营管理,节能减排。     

欧洲运输工人联盟抨击海事政策“蓝皮书”

欧盟运输工人联盟（EFT）称欧盟海事政策“蓝皮书”使船员普遍失望，毫无意义。EFT表示，“蓝皮书”没有关注海运事业严重的就业危机，也未能说明如何降低就业竞争带来的负面影响。     

专家：航运巨头合作勿忘规则

11月7日,在2013国际海运（中国）年会“名家论道”环节众多专家发表了对P3联盟的看法。     

世界主流船公司看好勒阿弗尔港发展前景

2011年法国勒阿弗尔港完成私有化改革后，全球第二大和第三大船公司地中海航运和达飞海运随即扩大对勒阿弗尔港的码头投资，1年内投资总额高达2亿欧元，2012年，勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港正式结盟，组成法国最大的贸易港联盟HAROPA。     

2014年度十大国际航运新闻盘点

<正>2014年,国际航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。航运界网统计了2014年发布的全部国际新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国际航运新闻。一、集运大联盟时代到来2014年2月20日,中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运对外宣布:五方组成CKYHE联盟,合作范围限于亚欧和地中海的航线。7月10日,马士基集团和地中海航运宣布共享185艘船舶,总运力210万TEU,组建2M联盟,运行跨大西洋航线,跨太平洋航线和亚洲航线。