大力发展邮轮经济

目前中国邮轮经济正步入一个快速发展期,大力发展邮轮经济,将邮轮经济列入"十二五"国民经济发展规划,应提出明确的、针对性的指导意见。以邮轮旅游为核心的邮轮经济,依托港口、招揽游客,带动商贸旅游、交通金融、船舶制造维修业及其他相关产业的发展,能给港口所在地带来种种经济效益。因此,在转型发展的过程中,邮轮经济受到广大沿海城市的高度重     

邮轮运营事故/事件致因分析与应对措施

<正>邮轮旅游在2006年进入中国以后发展迅速，目前我国邮轮经济已经从邮轮旅游转入邮轮全产业链发展阶段。2020年以来受新冠病毒感染的影响，中国邮轮产业受到冲击，但邮轮旅游迎合人们对美好生活向往的需求，邮轮产业在中国的发展未来可期。2021年以来，沿海城市先后出台了邮轮产业发展的“十四五”规划。《上海国际航运中心建设“十四五”规划》提出“高水平建设邮轮经济中心”的目标[1]。     

邮轮经济为上海国际航运中心建设增添新亮点

<正>在中国大陆方兴未艾的邮轮经济推动了上海国际航运中心建设的步伐。2010年,中国大陆全年共接待国际邮轮223航次,同比增长42.9%,其中以我国沿海城市为出发港的国际邮轮班轮,全年95个航次,与上年同比增长18.8%。访问我国沿海城市的国际邮轮全年128个航次,与上年同比增长68.4%。     

中国邮轮港口城市如何共享未来

<正>虽然中国邮轮产品供给快速大规模增加,沿海港口城市积极投入邮轮码头建设,但港口城市之间只有简单的母港竞争,缺乏区域整合、共享的理念中国真正意义上的邮轮旅游母港产品供给始于2006年,10年来沿海港口城市不断加紧新建或扩建邮轮码头,全国已有13个沿海城市的15个邮轮码头建成,基本形成了分别以上海、天津、广深厦港为核心的三大邮轮圈。虽然中国邮轮产品供给快速大规模增加,沿海港口城市积极投入邮轮码头建设,但港口城市之间只有简单的母港竞争,缺乏以区域整合、共享的理念去发展     

开展沿海邮轮业务 促进邮轮产业持续发展

<正>开展沿海邮轮业务可以在丰富邮轮航线产品、实现沿海邮轮港口合作共赢、拉动邮轮旅游经济及壮大本土邮轮力量等多方面促进邮轮产业的持续发展2016年中国已成为全球第二大邮轮客源国。2017年全国邮轮港口接待邮轮1 128艘次,客流量达494万人次。近年来沿海港口城市不断加紧新建或扩建邮轮码头,全国已有13个沿海城市的15个邮轮码头建成,形成了分别以上海、天津、广深厦港为核心的三大邮轮     

邮轮产业的最美和弦

<正>格局已有,难点已破,中国邮轮产业或将进入一个新的时代。2019年11月17日,我国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港正式开港运营。以广州为核心的"南海邮轮圈"将进一步推动我国邮轮旅游产业蓬勃发展,为中国邮轮产业注入新的动能。     

中国邮轮旅游存在的问题与发展对策

随着中国经济的持续高速发展和居民收入的不断提高,邮轮旅游将成为中国旅游业发展的一个新的增长点。然而,由于国民缺乏对邮轮旅游的了解,旅游港口邮轮码头配套设施不完善,缺乏统一规范的通关查验制度和信息平台,邮轮旅游专业人才严重匮乏,制约了我国邮轮旅游业的发展。提出加大邮轮旅游宣传推广力度,合理有序建设专业化邮轮码头,完善配套设施,制定促进邮轮旅游发展的相关规范,并加大邮轮旅游人才培养力度,促进我国邮轮旅游产业健康快速发展。     

中国邮轮旅游市场分销模式创新研究

中国邮轮旅游市场分销模式长时间被"包船模式"所占据,邮轮旅游销售渠道单一已成为阻碍我国邮轮业升级转型的主要因素,通过对我国邮轮分销模式中"包船/切舱"、零售、直销模式进行对比分析,找出"包船模式"存在的问题和不足,同时,在邮轮船票管理制度全国推广的趋势之下,得出直销模式有助于国内更加成熟的销售格局的出现,且进一步发展趋势明显,邮轮旅游销售也可以借助"新零售"进一步创新发展,最后提出中国旅游市场分销模式创新的提升路径。     

扬帆邮轮城——邮轮港口腹地的商业建设

正当前邮轮港口的商业设施较为匮乏,不仅对邮轮乘客的购物消费造成一定的不便,而且不利于邮轮港整体的经济效益提升和区域经济的带动中国邮轮业近几年井喷式的发展,将邮轮这一国外休闲生活方式带入了千家万户,邮轮经济也逐渐成为各地政府关注的焦点。为将邮轮经济转化为区域经济发展的新增长点,提升城市的名片效应,越来越多的沿海城市大力兴建国际邮轮港口,并且多数是以邮轮母港为发展定位和目标,如大连国际邮轮母港、天津国际邮轮母港、青岛国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港、深圳太子湾邮轮     

世界邮轮旅游产业发展概况与空间结构特征研究

港口休闲旅游功能是新时期我国沿海港口功能拓展的重要方向,各地政府部门正着力推动邮轮旅游产业的发展。通过分析世界邮轮旅游产业发展的总体趋势和相关要素的空间结构特征,提出沿海地区进行邮轮港布局规划的思路要点,为国内沿海地区相关行业规划工作提供借鉴。     

世界邮轮旅游产业发展概况与空间结构特征研究

港口休闲旅游功能是新时期我国沿海港口功能拓展的重要方向,各地政府部门正着力推动邮轮旅游产业的发展。通过分析世界邮轮旅游产业发展的总体趋势和相关要素的空间结构特征,提出沿海地区进行邮轮港布局规划的思路要点,为国内沿海地区相关行业规划工作提供借鉴。     

上海:邮轮经济再起硝烟

<正>据了解,短则2个月,长则一年,上海的吴淞口国际邮轮码头就将迎来三艘巨轮。上海作为亚洲第一、全球第四大邮轮母港,正在引领中国邮轮旅游"大型化"、"定制化"的发展,新航程硝烟再起。3月,万物复苏。上海乃至中国的邮轮旅游市场集中在接连三天内喷薄而出。2月27日,300年航海世家MSC地中海邮轮正式从法国大西洋船厂手中接过其完成建造的"地中海荣耀号"。同日双喜临门,旗下"华彩号"的硬币仪式上见证了全球首位中国高管——地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲担任硬币仪式教母;     

打造中国特色邮轮

正中国邮轮产业连续多年高速增长,根据最新数据显示,2017年我国邮轮旅客出入境总人数495.5万人次,同比增长8%,11个邮轮港共接待邮轮1181艘次,同比增长17%。但是,近期国内邮轮旅游市场开始降温,有媒体统计各大邮轮公司2018年在中国投入的艘次发现,皇家加勒比等国际邮轮公司正在削减中国市场的船只数量,调查机构认为,这是由于"中国市场未能达到预期"。中国邮轮产业发展报告(2017)提出,国内邮轮旅游市场逐渐由"高速发展"向"平稳发展"转变。     

中国邮轮旅游市场发展的现状

中国旅游业的蓬勃发展,促使海上旅游及邮轮产业日渐繁荣起来。在中国的朝阳产业中,旅游业一直处于最为显著的地位。近年来,随着邮轮经济在全世界旅游产业中的迅猛发展,邮轮旅游市场所创造出来的价值已经逐渐成为国际旅游业中一个重要的经济支柱。与此同时,邮轮旅游在中国的整体旅游市场中,也将是增长幅度最大的一个产业。在不久的将来,中国通过选择邮轮出行的旅游方式,将成为旅游消费经济新的增长点。当旅游消费者开始主动对邮轮进行接受和认可,且邮轮消费日趋成熟时,必将带动并促进中国整体旅游市场的蓬勃发展。     

国际视角下我国邮轮旅游业存在的问题及对策

为进一步发展我国邮轮旅游业,分析我国邮轮旅游市场的特征:市场规模发展迅速,市场需求旺盛;市场供给量不断上升,挂靠母港的邮轮大型化趋势明显;邮轮港口基础设施不断完善,对港口的国际邮轮接待能力提升;政府政策大力支持,推进邮轮旅游市场创新发展。针对我国邮轮旅游市场发展中存在旅游需求多样化与邮轮旅游航线单一性的矛盾、邮轮旅游快速发展与经济贡献度有限的矛盾、中资邮轮的发展现状与国外邮轮企业始终掌握市场主动权的矛盾等问题,给出对策及建议:充分发挥我国资源优势,大力发展本土邮轮旅游;加大对本土邮轮企业购置邮轮的政策支持;延伸邮轮产业链,提升邮轮产业经济效应;不断优化邮轮旅游市场发展环境,促进邮轮产业发展。     

邮轮旅游港口服务标准的制定与实施

<正>我国邮轮旅游一系列问题的背后,还存在邮轮港口管理制度不健全、管理经验不足、没有成熟完善的规范化服务标准等问题,因此制定邮轮旅游港口服务标准势在必行党的十八大以来,习近平总书记就文化和旅游建设发表一系列重要讲话,将中国特色社会主义文化和旅游建设理论推向了新的时代高度。随着我国国民经济数十年的高速发展,人们不断追求高品质旅游,邮轮旅游经济在我国     

邮轮产业如何破浪前行——聚焦第七届中国邮轮产业发展大会

随着我国经济的迅速发展,人们消费能力不断增强,邮轮旅游正在成为国民休闲度假的新选择。中国市场在世界邮轮产业格局中快速崛起,吸引着众多国际知名邮轮公司纷纷加大投入。短短几年时间,我国的邮轮经济走过了"国际邮轮到港服务为主"的起步发展阶段,步入到"国际邮轮到港服务与中国公民出境服务并举"的快速发展阶段。9月8日至10日,由国家旅游局、天津市人民政府和中国交通运输协会共同主办的,以"培育邮轮市场,发     

蛇口太子湾将崛起世界级邮轮母港

<正>据报道"深圳蛇口太子湾即将诞生世界级的邮轮母港,可停靠22万t级世界最大邮轮"。不久前,国家旅游局已批复同意在深圳蛇口太子湾区域设立"中国邮轮旅游发展实验区"。按照计划,2016年11月,位于蛇口自贸区内的太子湾邮轮母港将建成投入使用,并迎接第一艘邮轮的驶出     

欧洲邮轮码头的运营特点及启示

中国邮轮游艇协会组织考察欧洲邮轮码头的发展，笔者有幸实地考察了意大利的萨沃纳（SAVONA）、那不勒斯（NAPLES）、帕拉莫（PALERMO）以及西班牙的帕尔马（PALMA）、巴塞罗那（BARCELONA）和法国的马赛（MARSELLIE）等6个欧洲西部主要的邮轮港口。通过实地考察，笔者对欧洲邮轮码头的运营特点有了初步了解，其选址思路、规划理念、建设标准、运营思想均对当前中国沿海城市发展邮轮码头有很好的借鉴和启示作用。     

关于推进上海邮轮母港发展的思考和建议

<正>一、上海邮轮母港发展现状上海是我国最早发展邮轮经济的港口城市,邮轮母港发展规模和水平均在全国领先,对全国邮轮母港发展起到重要引领和示范作用,邮轮母港已成为上海国际航运中心建设和世界著名旅游城市建设的重要组成部分,成为上海提升国际竞争力、抢占战略资源的重要抓手,成为加快上海城市经济创新驱动、转型发展的重要载体之一。