立世界经济潮头求新谋变——中远集团2004年工作会议侧记

1月7日,中远集团2004年工作会议在京召开。中远集团总裁魏家福在会上做了题为《突出航运主业,加快改革步伐,促进中远集团各项事业持续快速健康发展》的工作报告。中远(集团)总公司党组书记张富生做了题为《解放思想,转变观念,开拓创新,艰苦奋斗,为加快推进中远集团改革发展而努力奋斗》的党组工作报告。会议由党组副书记王富田主持,中纪委、国资委、交通部有关领导莅临指导。中远集团各二级单位中层以上干部、各海外公司的管理层分别在全球的各个分会场参加了会议。 魏家福总裁在报告中对2003年的主要工作做了回顾,对新的一年市场形势进行了分析,对2004年的工作做了部署。2004年中远集团工作的指导思想:以党的十六届三中全会精神和中央经济工作会议精神,全国人才工作会议精神为指导,     

纪事·业界

围绕效益目标实施精益管理7月10日,中远集团2006年年中工作电视电话会议在北京远洋大厦召开。中纪委、中组部、国资委等有关领导,中远(集团)总公司领导班子全体成员及在京单位党政一把手,总公司中层以上干部在北京主会场出席了会议。中远系统各二级公司领导,海外机构领导在各地分会场出席了会议。中远集团总裁魏家福在会上作了题为“围绕效益目标,实施精益管理,推进系统集成,为中远‘十一五’时期可持续发展奠定坚实基础”的工作报告。中远集团党组书记张富生针对集团党组的工作在会上作了题为“加强党的先进性建设,贯彻落实科学发展观,为全…     

2005年珠航局工作会议召开

2005年1月20日至21日,交通部珠江航务管理局工作会议在在广州召开.会上珠航局党组书记、局长朱伟桥作了题为<坚持科学发展观,提高行政能力,融入地方经济,加快航运发展>的工作报告,陈建华副局长对会议进行小结.     

新起点 新跨越 应对危机拼效益——中远集团四届二次职代会暨中远集团／中国远洋2010年工作会议在京召开

中远集团四届二次职代会暨中远集团／中国远洋2010年工作会议在北京召开。大会采用视频会议形式,在北京远洋大厦设主会场,国内各直属单位及海外区域共设立了23个分会场。全体代表听取审议了总裁工作报告、党组工作报告。     

务实创新,激流勇进,迎接跨世纪的挑战——中国外轮代理总公司第八次工作会议在京召开

中国外轮代理总公司第八次工作会议于6月12日—14日在北京召开。交通部领导、中远集团主要负责人参加了会议。本次会议的中心议题是:“总结外代系统近两年来的工作,分析当前的形势和面临的问题,研究制定面向21世纪的发展战略。”总公司张立勇总经理作了题为《务实创新,激流勇进,迎接跨世纪挑战》的工作报告。 两年来,中国外轮代理总公司进行了经营管理体制的改革,提出了“巩固船代,发展货运,扩大合作,开拓经营,增强实力”的经营方针,经济效益和整体实力明显增强。     

新起点新跨越应对危机拼效益中远集团四届二次职代会暨中远集团/中国远洋2010年工作会议在京召开

中远集团四届二次职代会暨中远集团／中国远洋2010年工作会议在北京召开。大会采用视频会议形式，在北京远洋大厦设主会场，国内各直属单位及海外区域共设立了23个分会场。全体代表听取审议了总裁工作报告、党组工作报告。     

贯彻落实贵州省交通工作会议精神

贵州省交通工作会议于2003年1月24日至25 日在贵阳召开.这次大会对于加快贵州省交通行业改革发展、体制创新乃至促进全省经济社会发展具有极其重大的意义,陈大卫副省长出席会议并作了重要讲话,彭伯元厅长作了题为<抢抓机遇,加快交通发展,为全省奔小康夯实基础>的工作报告,程孟仁副厅长作了会议总结.     

2011年全国交通运输工作会议在京召开

2010年12月28日上午,2011年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。交通运输部党组书记、部长李盛霖作题为《加快转变交通运输发展方式开创＂十二五＂交通运输科学发展新局面》的工作报告。     

贯彻落实党的十五大和交通工作会议精神 开创中远事业发展新局面 中远集团“2.16”工作会议地沪召开

一年一度的中远集团“2.16”工作会议已于2月15日至18日在上海召开。中远集团总裁陈忠表、党委书记官尚竺、副总裁杨斌、宋汝涛、高伟杰,集团总公司各部门、各中心负责人,以及广远、中集、中散、青远、大远、中波(中方)、深远、厦远、外代、中货、空运、工业、中贸、房地产、财务、劳务、人力、旅游、实业等系统及海外各大区域公司的代表共160多人参加了会议。 中远集团陈忠表总裁代表集团总公司做了题为《认清形势,加倍工作,誓夺     

中国船级社质量认证公司2012年经营工作会议在京召开

2月13日,中国船级社质量认证公司（CCSC）2012年经营工作会议在北京中国船级社（CCS）总部召开。CCS总裁孙立成、党组书记裴万发、副总裁莫鉴辉参加了会议并做重要指示。CCSC总经理黄世元代表公司党政领导班子,做了题为《夯实发展基础,完善运作机制,稳步推进我社陆上检验认证事业科学发展》的工作报告。会议由CCSC党委书记、副总经理李斯强主持。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。