海工码头混凝土桩基维修与加固设计

本文提出了海工码头混凝土桩基维修与加固设计的设计原则,给出了桩基修复如裂缝封闭法、局部修补法、立模浇筑法以及玻纤套筒加固法等方法的设计要点,并对码头桩基耐久性增强技术进行了陈述,为码头混凝土桩基维修与加固设计提供指导。     

重力式U台裂缝成因分析与维修加固

山区高速公路桥梁薰力式U台的大量应用,因设计、施工、运营等多方面的原因造成台身裂缝,通过具体的案例分析了重力式U台的裂缝成因,并给出了维修加固方案。     

混凝土管桩水下裂缝维修加固技术

混凝土管桩因其本体是混凝土结构,在施工和营运过程中均有可能造成损伤,形成环向或纵向裂缝。裂缝除了主要出现在水位变动区及以上,还会出现在水下甚至泥面以下,而水上维修加固技术因为工艺和施工条件等限制无法直接应用到水下施工。结合码头工程实例,针对混凝土管桩水下裂缝,提出在管桩外套钢护筒并浇筑混凝土工艺,形成类似钢管混凝土桩结构,利用钢护筒和混凝土对裂缝进行封闭和补强,取得维修加固的效果。     

钢筋混凝土简支梁裂缝分析及维修对策

钢筋混凝土梁裂缝是普遍存在的,裂缝的宽度细小时,对梁的强度不会有明显的影响,裂缝较多且宽度较大时,梁的刚度会降低。分析钢筋混凝土简支梁常见的裂缝形式及产生原因,并根据裂缝宽度的大小采取不同的维修加固对策。     

海港某码头大管桩裂缝调查及维护加固措施

通过现场检测和室内分析,对运营10多年的某海港码头589根后张预应力大管桩的裂缝情况进行了全面调查,初步分析了裂缝的成因及影响因素,并进行了维修加固处理。处理结果均满足设计要求,达到预期效果,为码头的安全运行提供了保障。有关技术资料可供类似工程参考借鉴。     

JVS水泥改性剂在海港码头混凝土结构维修加固中的应用

介绍JVS水泥改性剂配制的JVS聚合物水泥砂浆(混凝土)与JVS聚合物聚丙烯纤维砂浆(混凝土)配合使用的材料性能、配制、施工工艺,及其在海港码头维修加固中,在修补混凝土裂缝、劣伤等缺陷及堵漏防水防渗等方面的独特性能,施工工艺简单,易于操作,施工质量易于保证.一些海港码头的现场对比试验数据表明,用JVS水泥改性剂配制的材料修补后,码头维修加固质量同普通水泥配制的材料相比得到了更好的保障.     

桥梁维修与加固的内容及方法综述

概述桥梁维修加固的内容,并从结构性加固、非结构性加固、U型高桥台加固、桥墩加固4个方面介绍了桥梁维修加固的方法,以保证桥梁安全运营。     

随州府河石拱桥静、动载实验及病害治理对策

基于府河石拱桥静、动荷载试验结果与石拱桥的结构特征,结合该桥实际行车状况,分析了府河石拱桥主拱圈纵向开裂的力学成因,在充分利用石拱桥承载潜力大的前提下,制定出简单易行而又有针对性的石拱桥病害加固治理措施,即(1)用封闭钢箍使已开裂裂缝闭合,增强主拱圈的整体性;(2)在桥面铺装层内设Φ16@150mm的横向钢筋与Φ12@150mm的纵向钢筋组成钢筋网,以厚浇层形成刚度较大的硬壳,增强桥梁荷载横向分布整体性,改善受力状态。本方案对主拱圈及大部分填料层基本维持原状,避免了耗时、耗资的拆除工作,既充分发挥了原桥的承载潜力,又大大简化加固维修程序与节约维修成本,对同类石拱桥的维修加固有借鉴作用。     

基于声波CT法盖梁裂缝病害检测及加固技术研究

对于建筑结构来说裂缝是比较常见的病害,如何正确的检测出裂缝的病害情况是一个比较棘手的问题,结合某高架桥的提升改造工程实例,对其桥墩盖梁裂缝病害采用声波CT法进行了检测,深入分析评价了盖梁裂缝的病害情况,判定为结构裂缝,通过对加固盖梁的方法进行比选最后选择了碳纤维布加固方案,加固后的盖梁运营良好没有出现新的裂缝,为类似工程提供了一种新的思路。     

老旧码头维修加固思路与方法探析

本文以番禺莲花山番港货运有限公司码头作为示例,介绍了建设年代久远的高桩梁板结构老旧码头维修加固的基本思路及方法,列出了码头的安全性、使用性、耐久性评估的思路,在此基础上提出适应此类工程的维修加固方法,可为类似码头技术评估和维修加固提供参考。