公路沥青路面水损病害类型及修补工艺

通过对沥青路面不同病害的产生原因调查,水是造成路面结构破坏的主要原因,对于由水造成的结构损坏都可称之为路面水损坏。对于沥青路面的水损坏,需在掌握其机理与类型的基础上,探讨有效的修补工艺。     

沥青路面水损坏和水稳定性分析

引发沥青路面早期损坏乃至水损坏的原因有很多,一般认为因沥青混合料的水稳定性不足而引发的水损坏是沥青路面早期损坏的主要类型,水损坏引起的损坏具体表现为沥青路面的表面松散、集料裹覆沥青的剥蚀、局部坑洞或隆起,由此可导致路面平整度的下降、耐久性的降低和使用寿命的缩短以及诱发其它道路病害。     

浅谈路面早期损坏的深层次原因

路面早期损坏可以分为短时间发生的破损和更深层次的破损两大类。短时间发生的破损基本上是公路完工不久后产生的，相对比较单一，大部分是水损坏引起唧浆、坑槽，在南方气温较高的地区尤其是上坡路段容易产生车辙。裂缝一般发生在北方地区，大部分是因为温缩造成的，也有一部分是因为疲劳产生的。裂缝既有纵向的也有网状的。这种路面早期损坏因为是局部的、小范围的，所以发生后易于维修、治理。     

沥青路面水损坏及处理措施

水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一．它不仅破坏了路面的完整性，还直接影响到路面的使用性能，降低路面的使用寿命。因此，对水损害进行深入的分析具有重要意义。     

高速公路沥青路面的防排水设计

在建成的高速公路沥青混凝土路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了沥青混凝土路面的行车舒适性、使用寿命,人们越来越意识到解决水损坏的重要性,可是如何解决这个问题,一直是困扰着高速公路的建设者的一个难题,通过分析高速公路沥青混凝土路面水损坏的原因、水进入路面结构层的途径以及水损坏的现象和类型,从设计方面就如何解决水损坏提出了自己的一些看法。     

高速公路沥青路面的水损坏及防排水设计

在建成的高速公路沥青混凝土路面中,都或多或少的存在着水损坏的现象,水损坏现象降低了沥青混凝土路面的行车舒适性、使用寿命,人们越来越意识到解决水损坏的重要性,可是如何解决这个问题,一直是困扰着高速公路的建设者的一个难题,通过分析高速公路沥青混凝土路面水损坏的原因、水进入路面结构层的途径以及水损坏的现象和类型,从设计方面就如何解决水损坏提出了自己的一些看法。     

公路路面损坏的原因分析及解决措施

引起公路路面损坏的原因是多方面的．任何一方出现问题．都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际．对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析，并且提出了相应的解决措施．希望能为类似的工程修建和维护提供一定的参考。     

沥青路面水损坏调查分析与评价

水损坏是当前高速公路沥青路面早期损坏中最常见的形式之一。文章针对某高速公路沥青路面发生的坑槽、松散等水损坏现象,对路面进行了现场检测以及一系列室内材料性能的试验评价工作,根据工程实例调查分析了水损坏产生的原因。     

高速公路沥青路面水损坏及养护对策的探讨

高速公路的水损坏是一个普遍现象．导致路面产生水损坏的因素很多，有路面结构本身存在的种种不足、混合料的抗水损坏能力不足、施工和管理的内部原因．也有交通量大、超重车多和行车渠化、气温升高等外部原因．但水是造成水损坏的根本诱因是无庸质疑的。本文通过对水损坏的分类、不同损坏发展阶段和水的来源这一专题进行分析，并对相应养护对策进行阐述，供公路养护部门参考。     

沥青路面水损坏及其防治措施探讨分析

水损坏是沥青路面早期损坏的重要原因之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害。分析了沥青路面产生水损坏的原因,并提出了防治措施。     

高速公路沥青路面水损坏及养护措施

研究认为，水对沥青混合料产生的破坏有两个过程，静水损坏和动水损坏。静水损坏以软化和剥落为主，动水损坏是静水损坏的路面经受快速行车荷载的结果行车荷载的动水压力加速了损坏的过程。沥青路面的水损坏是静水损坏和动水损坏共同作用的结果。     

沥青路面水损坏的养护对策

我国当前高速公路的路面结构形式多数为半刚性基层沥青路面．在高速公路的早期损坏当中水损坏是最常见的病害之一。     

沥青混凝土路面水损坏的因素分析与养护对策

水损坏的范畴较宽，一般认为只要是路面结构层透入水后使路面产生的早期破坏现象，都可称为水损坏。主要表现为水使沥青膜从集料表面脱落．失去附着力的过程．对公路沥青路面的安全性能影响很大。本文对公路沥青路面水损坏的影响因素进行分析，探讨相应的养护对策。     

公路路面损坏的原因分析及解决措施

引起公路路面损坏的原因是多方面的,任何一方出现问题,都会引起质量问题。本文主要是结合某工程实际,对某县级公路的路面损坏原因做了深入分析,并且提出了相应的解决措施,希望能为类似的工程修建和维护提供一些参考。     

高等级公路路面水损坏处理措施

高等级沥青路面水稳性不足影响路面的整体稳定性和强度,从而降低路面的耐久性。从沥青混合料配合比、组成材料要求和施工控制等方面,分析高等级路面水损坏处理措施。     

沥青混合料抗油污能力试验评价

研究的必要性和意义 油污，即车辆的油料泄漏导致的路面被污染的现象，在我国目前车辆保养水平下随处可见。由于沥青本身就是高分子混合物，极易被各种油料稀释融解，所以一旦路面被油料污染，沥青混合料很容易因为沥青的融解而丧失连接，从而引发各种早期损坏．尤其是水损坏。然而．国内外对油污影响至今尚没有系统的研究和分析.     

沥青砼路面水损坏问题浅析

为保持沥青砼路面的水稳定性和良好的使用性能．其排水系统的设计和完善不可忽视．特别是对路面结构层内的防排水设计尤为重要,对水分的侵入要做到封堵和排除,同时对施工质量要进行严格的全过程控制,使其达到规范和设计的指标要求,这样才能将水损坏降到最低程度。     

沥青路面水损害作用机理及防治对策

阐述了沥青路面水损坏现象的危害及其作用机理,在充分分析水损坏影响因素的基础上,从路面设计、施工、养护管理等方面,针对性地提出防治对策.     

公路沥青路面预防性养护

随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级高速公路管理部门的高度重视。沥青路面的损坏总体可分为两大类，一类为结构性损坏，包括路面结构整体或其中一部分的损坏，使路面不能支承预定的荷载；另一类为功能性损坏，它可能不伴随结构性损坏而发生，但由于平整度和抗滑性能的下降，使其不再具有预定的功能，从而影响了行车质量。     

沥青路面水损坏的诱因分析

在分析研究沥青路面水损坏形成机理的基础上,结合我国现行《公路沥青路面施工技术规范》,从沥青混合料材料组成设计、技术指标的改进与路面结构形式及防排水设计的完善,到施工工艺过程的严格管理与技术措施的采用,以及超载管制和养护管理的实施等方面,提出了对沥青路面水损坏的多项预防对策,以减少沥青路面的水损害破坏,延长其使用寿命,以期有助于解决公路工程所面临的沥青路面水损坏技术难题。