校企合作背景下多媒体动画设计专业工学结合的实践与研究

高等职业院校艺术设计人才的培养,区别于其他高等普通艺术教育,应大力推行"校企合作"的教学模式,将书本知识与工作实际相联系,紧扣职业教育,针对行业及具体岗位培养应用型专门设计人才。     

信息通信技术专业“课证嵌套”课程体系的构建与实践——以郑州铁路职业技术学院为例

针对学生课程成绩与职业技能鉴定成绩缺乏一致性、专任教师与企业讲师授课标准不统一、学生所学与企业所需脱节等问题,在充分调研信息通信技术关键岗位、典型工作任务、专业核心能力基础上,借力"双主体"办学平台,将认证课程的企业考核标准与学校课程标准进行融合对接,实施"课证嵌套"。实践证明:通过运用该研究成果,有效解决了上述问题,实现了在校学习与企业岗位需求的有效对接,切实提高了学生培养质量,具有很强的可操作性和推广价值。     

高职院校旅游管理专业就业问题及对策分析

随着我国旅游业的不断发展,对于技能型专业人才的需求量也越来越大,高职院校作为培养一线技能型人才的主要阵地,肩负着不可推卸的责任,必须对接市场需求,确保学生在职业素养、专业技能、综合素质等方面都能满足企业需求。目前我国大部分高职旅游管理专业培养出的学生很难达到市场的要求,毕业后很难找到相应的岗位工作,即使找到了合适的工作,也经不起市场的考验,出现匆匆跳槽的情况。学校制定的人才培养方案与市场的现实需求存在一定偏差,就业指导体系仍不完善等因素是导致学生就业出现问题的原因,研究这些问题,分析解决办法是非常有必要的。     

高职旅游专业对口就业问题研究

近年来,中国旅游业蓬勃发展,产业规模不断扩大,旅游人才需求巨大。而作为旅游人才的重要来源,旅游专业毕业生却大量流失,就业对口率低,行业流失率高的问题十分突出,这就形成了鲜明的旅游人才供求矛盾。探讨合理有效的对策,提高旅游专业毕业生的就业对口率,缓解供求矛盾势在必行。     

基于现代学徒制的城轨运营专业实践教学体系研究

现代学徒制以职业能力培养为中心,结合城轨运营专业,分析岗位职业能力分析方法、与职业标准对接的能力递进式实践教学体系,探索"双导师"队伍选拔、培养、考核办法,研究实践教学体系实施过程中站校交替教学模式、紧扣企业标准的教学内容与考核、师徒带教、第二课堂创新能力培养等方面的有益做法。     

中原经济区旅游人才的创新培养

目前,旅游业处于战略转型期,即将进入全民旅游、休闲旅游、品质旅游的时代。旅游人才的持续有效供给是旅游业发展的重要保障。只有充分认识旅游人才培养的重要性和紧迫性,把人才培养作为中原经济区旅游发展远景规划的主要内容,才能保障中原旅游业的健康持续发展。为了保证河南省旅游业转型成功,实现"打造旅游经济强省,助力中原经济区建设"的目标,创新以河南省为代表的旅游人才的培养模式便成了当务之急。     

高校轨道交通专业英语教学模式探讨

<正>近年来，轨道交通快速发展，对相关专业人才的需求也不断扩大，对各岗位人才英语素养的要求也越来越高。因此，要契合行业发展的新要求，培养国际化、实践型、复合型人才，高校轨道交通专业的英语教学要优化教学模式，通过充实教学内容、丰富教学形式、提升师资力量等，提升学生的英语综合素养，实现英语教学与专业人才培养需求的衔接。     

高职高专轨道交通类专业的办学模式探讨

高职高专轨道交通类专业的专业性较强,就业面较窄,对毕业生身体素质与心理素质要求较高,毕业生的就业压力较大,严重制约了开办相应专业的院校的办学规模和专业建设.校企合作联办"订单班",确定岗位标准和培养目标,确定班别和学生,确定验收标准,是此类专业办学的一种途径与方式,有利于出好人才、快出人才.     

余春红主编荣获“2010-2012年度北京市新闻出版行业领军人才”荣誉称号

<正>2010年12月16日上午,北京市新闻出版局在京召开了"北京市新闻出版行业领军人才工作会议"。会议公布了2010-2012年度北京市新闻出版行业领军人才遴选结果,并向获得此荣誉的同志颁发了证书。本社余春红主编获此殊荣。新闻出版行业领军人才是北京市新闻出版行业的高层次人才。     

关于加强铁路技能人才队伍建设的几点思考

针对铁路急需技能人才,探讨科学设置技能人才岗位,合理确定岗位职责和岗位标准,对技能人才的评价向重视业绩和能力转变,注重新技术、新设备、新规章的技能培训,建立有效激励机制,实现人才队伍结构的优化对策。     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

我国交流传动技术的新发展

国外工业技术发达的国家,于20世纪70年代初,将交流传动技术引入铁路机车,并于1979年开发出首台BR120型交流传动电力机车,在当年就投入运营。这些国家目前已不再生产交直流传动的机车。 交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志。我国铁路科技工作者,对交流传动技     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

沈阳北站雨棚钢结构整体变形监控与分析

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚工程钢构件安装时的变形(柱顶位移、桁架挠度等)监测情况,对安装过程中的几种状态进行了对比,指出了该种类型的钢结构安装的一些注意事项和施工方法。     

中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析

利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析；分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。     

我国铁路编组站综合集成自动化的发展

阐述我国铁路编组站综合自动化的发展过程,分析编组站现代化过程中存在的问题,结合目前已经开通的成都北编组站CIPS系统实践,介绍CIPS系统结构与功能特点,提出我国编组站现代化技术采用综合集成自动化是必然趋势。     

芬兰IC双层客车投入运营

芬兰ＩＣ双层客车已投入运营。该车增加了服务设施以满足不同层次乘客的需要。     

DVB-S2标准的LDPC码改进

现有DVB-S2标准中LDPC码的设计未考虑其长码编解码器的实现复杂性,也未给出其缩短码的设计。本文在现有DVB-S2标准中LDPC码的设计框架下,提出具有无短环和低码重码的缩短码的设计。本文推广DVB-S2的LDPC码,将其变换为缩短的LDPC码。码长大于4 000的小幅度缩短的LDPC码可无4环和低码重码,但码长小于4 000大幅度缩短的LDPC码存在4环和低码重码。本文对大幅度缩短的LDPC码进行两方面的修改:一是修改部分子矩阵的列重,以解决4环问题;二是采用802.16e中的准双对角线子矩阵替代DVB-S2标准中LDPC码使用的双对角线子矩阵。在AWGN信道下仿真结果表明,改进后的LDPC码性能比改进前的误码率性能有较大提高。     

花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题

以龙厦铁路象山隧道出口浅埋段为例,在简要介绍花岗岩残积土工程性能的基础上,重点对花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题及其形成机理、控制对策进行了研究.研究表明:花岗岩残积土中夹杂孤石及残积土软弱结构面发育,遇水崩解、软化、随水流失的工程特性,会给穿过该地层的浅埋隧道带来初期支护受力不均、内力增大、洞室及地表严重变形...     

风机并联布置在地铁中的应用

结合地铁运营的特点，对地铁地下车站公共区通风空调系统和区间隧道通风系统风机并联布置的优点和合理性进行分析，同时对并联风机的选型配置提出解决方案和建议。