舟山海事人:我的除夕在海上

<正>2月4日(农历腊月三十)普陀山气温5℃今年是郑亚峰来海事的第五个年头了,自从来到普陀山海事处工作,每年春节他都会主动要求留下来值班,春节对于他来说,早已经从团聚和喜悦变成了守护和责任。6时30分,小郑已来到普陀山客运码头,登上第一班即将开出的客船"新海华26"轮,反复叮嘱船员要以安全为先,在离靠泊时加强船岸间的沟通、注意船速的把控,做好乘客上下船期间的秩序维护工作,不要擅离职守,尤其是注意不要疲劳驾驶等。     

心头的太阳不会下山

过去的38天里,我的心情跌宕起伏,不屑、紧张、恐慌、愤慨、欢喜,各种心情的交织,伴我渡过这个难忘的春节。时间回到2020年1月20日上午,整装待发的我,刚刚告别公司繁忙的搬迁工作,身心正沉浸在回湖北老家过年的喜悦心情里。而在四天前,一位老友在微信上还戏谑称:“武汉那边有肺炎”“你回家要戴好口罩”“蛮严重”,但当时的我却并未放在心上。坐上回乡的高铁,这位老友又给我发来一张现在来看可以说是吹哨人级别的图片时,我才静下心来查看相关新闻,发现事情的走向开始变得不同寻常。     

舟山海事:旅客平安就是我们的除夕礼物

正"船长新年好!这么早开航,你们一定要注意安全,加强值班瞭望,千万不能疲劳驾驶啊!""海事同志放心,我们一定会注意客船安全的!"今天(2月15日)是大年三十,是原本与家人团聚的日子,凌晨的普陀山客运码头挤满了人群,往来的客船一班接一班,繁忙的水上客运带来了巨大的安全监管压力,让人一刻都不敢放松。郑亚峰,来自河南省,自从2014年分配在舟山普陀山海事处,就与这片海结下了不解之缘,这已     

和祥春节 水路繁忙

<正>今年春节,水路运送的游客繁忙,各地水路运输管理部门各尽其职,实现了水上运输零事故的目标。在刚刚过去的春节七天黄金周里,各地水路运输管理部门各尽其职,坚守在一线岗位上保障市民游客的出行安全。记者获悉,今年春节期间,珠江水系各地水上运输实现"零"事故目标,其中广东运送了332万人次游客,广西运送了160多万人次游客。琼州海峡民生大通道也保持了安全、便捷、高效,今年春节期间未出现去年的大雾锁航情况,春节七天共运送旅客69万人次。     

甲板上的春节

看腻了都市的高楼大厦？厌倦7过年的鞭炮齐呜？在北方地冻天寒过春节的时候，你有没有想过远离雾霾，换一种方式享受7天假期昵？碧海蓝天在召唤我们，还等什么，驾驶两条双体帆船，带着妻儿，奔向美景，春节就得这么过!     

光彩夺目的航标人

<正>我有幸零距离接触中国灯塔史上两位开拓性的标志性人物，一位是上海航标厂总工程师史瑞昌，另一位是上海海事局总工程师李汶；一位是制造中国灯塔的鼻祖，另一位是管理中国灯塔第一人；一位已经仙逝，另一位还健在，92岁了，思路清晰，活动自如。前些年春节，我总是带上礼物到李汶先生家去拜年，没想到第二天，他竟骑自行车跑了10公里到我家回访，说是来而不往非礼也。近些年，我再也不敢去他家拜年了，只是在电话里问候。     

海事 为水路春运保驾护航

一年一度的春运工作在2012年的2月16日终于降下帷幕,根据相关部门的统计数据,自1月8日始的40天时间里,约有30多亿人（次）乘坐各种交通工具出行,无论是春节之前的千里迢迢回家与亲人团聚,还是春节之后的再次提起行囊踏上返程路途,漫漫回乡（返程）路上的安全牵挂着千千万万家庭的神经,针对今年春运客流的特点,     

日照港一公司“4个到位”筑牢节日安全生产防线

<正>乘2011年春节来临之时,日照港股份一公司进一步强化措施,落实责任,坚持"4个到位",切实搞好节日期间的安全工作,全力为煤炭装卸生产提供安全保障。一是思想教育到位,广泛地开展安全思想教育活动,努力把"我要安全"转化位每位员工的自觉行动。二是组织到位,切实加     

海天佛国普陀山

在浙江省东北沿海,舟山群岛中部的莲花洋上,有一个呈狭长形的岛屿。四周洪波浩渺,浪花似莲,这就是驰名中外的普陀山。普陀山,全岛面积十二点五平方公里,海岸曲折,最高点海拔283.95米,山姿秀丽而不高。海上交通     

一个难忘的春节

以漂泊为特点的海员,大多数春节都是在江河湖海渡过的。我在海上已渡过23个春节了,但印象最深的莫过1990年春节,它在我的航海经历中留下入木三分的印记。 1989年12月29日,我星河轮作为中国至欧洲的核心班轮离开黄埔,西出马六甲,横渡印度洋,穿越苏伊士运河,进入地中海。次年1月22日,船出直布罗陀海峡驶入大西     

南海三沙 我为祖国守南疆

正时光荏苒,转眼又到了春节,去年在三沙过年的情景还历历在目,鸡年的脚步渐进,我知道我又该启程奔赴三沙了,因为那里有我的牵挂。我牵挂着一支队伍。在距离海口400多公里之外的三沙,他们头顶国徽,身着白衫,在高温、高盐、高湿、高辐射的环境下,穿行在码头、岛礁与浪花间;他们常年无休,24小时值守;他们远离家人,独"享"孤独,一去就是半个月以上。万家团圆的春节,总有三沙海事人将小家     

让普陀圣光常照

编制8人（其中一个被借调），却监管着9条航线、43艘客船、每年超过500万人资旅客的生命财产安全。对于普陀山海事人来说，为了让香（游）客们许下的愿变成现实，他们只好拼命干。     

等我

正父母等我出生,等我学会走路,等我考上大学,等我步入社会。从前那个背着包裹徒步几公里都不费力气的年轻妈妈变成了现在视频通话里都要戴上老花镜才看得清楚的她。时常感慨时光飞逝,不愿承认父母变老,等我长大,父母却不会在原地等我,然而却还在用生命的残烛点亮我们的行程,我怎么忍心让他们等。春节将至,街边店铺外挂满了春     

除夕,我愿与你们一起守夜

一年一度的新春佳节到了,大街小巷里此起彼伏的爆竹声给我们的生活增添了不少欢乐的气氛。大家都在用自己的方式庆祝着这个喜庆的节日,我也迎来了我在北海航海保障中心天津通信中心值守的第一个除夕夜班。往年的春节我都是与家人、亲友一起度过的,氛围总是充满温馨和喜悦。今年的除夕夜少了家人的陪伴,还遇上了首次守夜。除夕下午,我像往常一样早早来到单位接班,通信大厅里的春联、灯笼和窗花,还有桌上单位提     

电足服务优,吉安今年春节亮又暖——国网江西吉安县供电公司畅通春节用电“最后一公里”

2015年春节,吉安县居民用电负荷迅猛增长,为保障电网迎峰度冬安全稳定运行和春节期间电力可靠供应,公司主动作为启动"强电网亮春节"行动,保障吉安度过了一个又亮又暖的春节。受强冷空气南下影响,二月初的江西吉安,天气异常湿冷,居民取暖设备不断增加,加上春节返乡潮涌,吉安县季节性用电负荷迅猛增长,在这一关键、特别的日子里,电力足不     

浙江海事局：推出“五大措施”

浙江海事局高度重视春运和春节期间水上交通运输安全,特别是水上旅客运输的安全,结合浙江沿海实际,采取五大措施,确保了春节期间浙江海事局辖区水上安全形势总体稳定。一是落实客船动态监控制度,利用AIS、VTS系统等,做好客船航行动态连续监控工作,努力做到及早、主动发现客船航行异常情况,及早采取干预和补救措施,避免或减少客船险情事故的发生。     

快速发展的舟山海事

伴随着全国水监体制改革，舟山海事局于2001年2月8日正式挂牌成立，并于同年4月1日正式全面履行舟山辖区水上安全监督管理和防止船舶污染、航海保障及外国籍船舶进出港审批等职责。下设立沈家门、定海、岱山、嵊泗、普陀山、岙山海事处；并在经济大岛六横、金塘、衢山和桃花等设立了办事处，逐步建立起与舟山海运相适应的水上安全监督管理新体制。     

新奥尔良迎检记

2019年春节,我轮在西班牙接到航次指令,要求完货后立即前往美国新奥尔良装货.本航次是我轮首航美国,必然会接受PSC检查.     

护卫海峡 守望蔚蓝

有人说在中国要看最洁净的海,那就要去海南岛;要欣赏到最湛蓝的天空,还是要去海南岛。可不知在这碧海蓝天的背后又有多少人的牺牲与付出,勤劳的海事人便是这其中不可或缺的一部分。为了让这片海依然蔚蓝,为了让船舶安全航行,为了方便更多人的回家路,有这样一群人全年365天24小时不间断的守护着,他们便是琼州海峡交通管理中心的值班员们。春节是中国最重要的节日了,除夕,四方奔波的儿女都在这一天盘坐父亲的膝下,围绕在妈妈的身畔。可是值班     

“我的第一个海事春节”：宁波海事职工春节值守纪实

春节期间，宁波海事辖区水上安全形势良好，港口生产秩序井然，春运安全监管取得重大阶段性成果。节日7天，该局共出动值班和应急待命人员1057人次，其中有不少同志是第一次参加春节值班。我们用文字记录下了其中这些海事人的工作生活情况。