经腹化疗栓塞治疗肝癌的疗效分析

我院自1988年～1993年经腹手术行肝癌化疗栓塞122例,手术死亡4例,余全部随访。1年生存率31％,2年生存率6.5％。肿瘤直径在10cm以下者1年生存率75％,膨胀型生长的病人1年生存率63.15％。合并重度肝硬化的病人1年生存率26.3％。肝动脉门静脉双栓塞的病人1年生存率53.3％。结果表明对于中晚期肝癌的病人尽管病变广泛,肝硬化严重,但治疗应取积极态度,经血管途径的化疗栓塞手术有明显的姑息治疗效果。     

减少乘客流失,公交努力了吗

<正>近几年,上海城市公共交通日均客运量逐年上升,2010年1623万人次,2011年1668万人次,2012年1701万人次,2013年1731万人次。但地面公交日均客运量却连续两年出现下降,2011年770万人次,2012年766万人次,2013年733万人次。为什么地面公交客运量会下降?有人说,被轨道交通吸引过去了。这几年,轨交     

奉世报恩 客户至上——杭州日保施工设备有限公司发展记实

1999年至2009年,十年,只是历史长河中的一瞬间。这十年,对于杭州日保施工设备有限公司（简称杭州臼保）来说,是“山积而高,泽积而长”的十年。1999年成立之初注册资金仅为150万美元的小公司,5年后营业额就达到了273万美元,现如今已发展为营业额超亿元的业内龙头企业。     

平凡岗位抒真情无私奉献写人生 ——记北京公交集团保修分公司关月钢

正关月钢同志1981年从北京公交技校毕业,分配到公交保修五厂,从此,就与首都公交结下了"不解之缘"。24年来,从未离开过公交保修半步,在保修这个平凡的岗位上,尽心尽责、兢兢业业、任劳任怨,得到了各级领导及周围同志们的一致称赞。1996年-2004年,被评为集团先进个人,1998年-2004年,被评为集团公司优秀共产党员,2002年-2004年,被评为北京市城建     

发挥科技的引领作用 促进科技成果转化和应用

对于中国人来说,2008年是波澜壮阔的一年,是载入史册的一年,是喜悦与痛苦、幸福与灾难相互交织的一年。这一年,冰冻灾害、汶川大地震让我们痛彻心扉,     

童总印象--记东风有限商用车公司掌门人童东城

童东城简历: 生于1956年9月。1998年11月毕业于中国社会科学院研究生院投资管理专业。1991年4月,任第二汽车制造厂发动机厂副厂长。1994年12月,任东风汽车公司车身厂厂长。1997年7月, 任东风汽车公司公司副总经理兼东风载重车公司总经理。2001年7月,任东风汽车公司党委常委、副总经理。 2003年7月,任东风汽车公司副总裁、东风有限公司副总裁兼商用车公司总经理。     

3·15买车5大吐槽点

正自2004年10月1日起,我国开始实行缺陷汽车产品召回制度已经有12年。据统计,从2004年到2013年,这9年之间共累计召回1000万辆有缺陷的车辆,而从2014年到2015年两年之内就有1000万辆车辆被召回。如果觉得上述召回数字的大幅增长有些惊人,那么当2016年全年的召回数量宣布突破千万时,消费者还会安心地购买汽车吗?在买车的过程中,消费者会遇到一系列问题,例如:强制销售车险、充电桩安装速度过慢等。为了给消费者的买车之路提供更好的指导     

上海公交模式与亚洲先进水平

2007年8月,上海市人民政府发布了《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》。三年行动计划切合上海实际,并符合国家公共交通发展条例。三年行动计划目标的达成,将在世博会之前,向世人展示跨入亚洲先进水平的上海公共交通独特发展模式。     

倍拉格病两例报告

倍拉格病在1735年西班牙医生凯塞尔(GasparCasae)氏首先记述本病,1914年戈尔贝氏(Gaedberg)和他的同事首创本症为营养缺乏的学说。1937年爱维杰氏(Elochjln)发现菸草酸对于倍拉格病,有特殊疗效。国内在1923年上海,芜湖,1924年Koreu,Cosreo 1927年北京、河南,1934年     

1978——公交礼赞——2018

改革开放四十年,各行各业硕果累累。城市公共交通沐浴改革开放春风,四十年里奋进前行,演绎了一篇篇公交发展、人民满意华章。自本期起,本刊“真知灼见”栏目推出“改革开放四十年公交篇”专版,登载各城市公交改革开放四十年的发展变化,抒写我国改革开放四十年壮丽史诗的城市公共交通篇章。     

在逆境中奔跑 在困境中崛起——砥砺奋进中的邯郸公交

正过去的五年是邯郸公交不平凡的五年。五年里,邯郸公交经历了改革的阵痛,也经历了浴火重生多元发展。五年的道路虽然坎坷,但公交人步伐坚定;五年的改革虽然艰辛,但公交人矢志不渝;五年的成果虽然丰硕,但公交人志向更远。1抢政策抓机遇实现公交车更新换代公交的发展始终离不开政府的支持。2014年,邯郸市政府正式出台了《邯郸市人民政府关于实施     

先天性多发性关节挛缩症

<正> 先天性多发性关节挛缩症是临床上少见的畸形。1841年由ott氏首先描述。国内胡氏(63年)、张氏(63年)、徐氏(64年)先后报告20例。近年来未见新病例报导。作者于75年至78年观察到三例,两例手术矫正。现报导如下: 例一:患者乔某,男,18岁。住院号6658。于78年8月以出生后全身关节屈曲挛缩畸形,不能站立行走17年主诉入院。挛缩日渐加重,到就诊时患者不能站立,只能爬行。患者第     

加快交通建设 促进科学发展

2009年,令人难忘的一年。这一年,我们全省交通运输行业广大职工豪情满怀、万众一心庆祝了中华人民共和国的60华诞。这一年,我们经受了国际金融危机的严重挑战,迎来了稳定巩固发展的新阶段。这一年,我们认真贯彻省委书记汪洋一月份在广东省交通厅工作汇报上的重要批示,努力工作,艰苦奋斗,超额完成了＂加快交通建设年＂的任务,为保增长做出了新的贡献。     

51例鼓室成形术的远期效果

我们对1959年至1976年的51例56耳的鼓室成形术患者进行了2—16年的随访观察。其中随访2～5年者22耳,6～10年者19耳,11～15年者11耳,16年者4耳。随访次数:1～6次不等,以2～4次最多。性别:女10例,男41例。年龄:14～20岁13人,21～30岁27人,     

本刊改版第三年（2007年7月-2008年6月）总第109期至120期署名文章、作品总篇目

为了读者查阅方便,本刊曾在2007年第7期登载了改版两年(2005年7月～2007年6月)总第85期至108期署名文章、作品总篇目。时过一年,现将改版第三年(2007年7月～2008年6月)总第109期至120期刊发的署名文章、作品总篇目于本期登载,以飨读者。("信息直通"和"向您推荐"栏目多为简短信息和介绍,未被列入总篇目中,希鉴谅。)     

南京公交30年的变迁

1978年末,南京市公交拥有运营车626辆(其中无轨电车103辆),线路52条,年行驶总里程4095万公里,年客运总量44123万人次。1980年至1987年,南京市加大对公交的投入,兴建多座公交停车场,车辆年增长率达10%,至1987年末车辆增至1117辆。1990年后,南京市公交行业继续发展,出租汽车、小公共汽车参与公交客运。1990年8月,共青     

北京地铁的历史沿革(下)

<正>2001年至2010年2001年7月13日,国际奥委会在莫斯科举行第112次全会,北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权,极大地推动了北京地铁事业的发展。2002年至2008年,北京计划投入638亿元建设地铁。为了实现2015年建成总长561千米的19条线路的目标,北京将会投入总计达2000亿元的资金。随后北     

南京公交

正集团公司召开2021年工作会议2月19日上午,集团公司召开2021年工作会议。回顾总结2020年工作成绩和经验,部署2021年工作。集团公司领导班子成员、集团部室主要负责人和集团所属公司主要负责人参加了会议。会议由集团党委副书记张宏滨主持。集团总经理、党委副书记曹玉莉在总结2020年工作时指出,2020年是极不平凡的一年,南京公交在压力中前进、在逆境中发展,     

2014温故知新

<正>转眼又是一年,回望2014年,对于所有中国人来说都是波澜壮阔的一年,而对于汽车行业,2014年也似乎是一个重头年。在这一年里,有很多的事情发生,有很多的政策颁布,有很多的人物出现。总之,2014年的中国汽车行业值得在年初之际一起回味。关键词:抄底所谓抄底,这是美国经济危机时炒热的词汇,那时候据说美国的别墅有的地方只卖1美元。于是大批的中国人涌入美国进行抄底。而在2014年年初东风集团的欧洲"抄底"干得漂亮。2014年3月26日,东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》,东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合     

十年铸利剑玉柴客车动力完美"三级跳"

企业对外的表现从三个纬度:品牌、产品和渠道,而竞争量化最公平的标准就是企业产品的市场占有率。从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场,玉柴客车动力保持了绝对垄断的优势,并持续快速领跑。回顾玉柴客车动力的十年发展轨迹,犹如完美的三级跳。2000年、2003年和2008年,是玉柴客车动力三级跳的节点,也是中国客车飞跃的节点,中国客车动力发展史的三次转折,玉柴都无一例外的抓住了机会,并创造了佳绩,十年,终铸利剑。