BIM技术与智慧工地在内河航道整治工程中的综合应用

内河航道整治工程具有长线型、多区域、隐蔽工程多的特点,并存在施工质量溯源难、过程管控难度大、施工管理效率低等问题.针对内河航道工程施工中的重难点,依托京杭运河长江口门段航道整治项目,基于BIM技术和智慧工地管理平台,应用相应的施工智能化设备,实现施工BIM模型深化创建、多源模型集成应用,并解决大体量混凝土浇筑、长线型施...     

长江干线武汉至安庆段6 m水深航道整治工程智慧工地建设研究

长江干线航道工程建设规模大、点多线长、内容复杂,工程建设管理难度大,采用信息化手段实现高效管理对于保障施工安全和提升工程品质意义重大。文章分析了长江干线武汉至安庆段6 m水深航道整治工程施工要素与控制关键,提出其智慧工地系统的四层级架构体系,基于BIM技术、物联网、大数据等技术,深化智慧工地建设方案并开发了平台,为航道工程的智慧管控系统建设与应用提供了典型示范。     

BIM技术与智慧工地在内河航道整治工程中运用分析

通过对实际的内河航道整治工作现状进行分析可知,整个工程呈现出隐蔽工程多、涉及范围大的特点,工程外观为长线型,存在溯源难、管控难、效率低等问题。为有效应对以上重难点问题,本文以赣江新区枢纽—南昌段航道整治工程为例进行分析,综合利用BIM及智慧工地技术对工程进行深化建模,得到较为精确的复杂航道模型及土石方量数值,就混凝土浇筑、施工过程管理、隐蔽工程反馈、各环节协调作业、数据整合汇总等问题进一步提出可行的解决方案,保证BIM与智慧工地技术的融合发展,进而实现工程项目建设水准及施工质量的显著提升。     

基于BIM和物联网技术的智慧工地平台在LNG码头施工中的应用

针对LNG（液化天然气）码头工程施工中存在的安全风险系数大、人员管控要求高、安装难度高、工期进度紧等问题,开展基于BIM和物联网技术在智慧工地平台的研究与应用。通过采用建立BIM技术与物联网技术融合的智慧工地管理方法,深化创建施工BIM模型,结合相应的智能化设备,实现模型与现场数据接入和集成的应用,解决了施工过程管控难、数据信息源集成多、劳务人员现场管理难等典型LNG码头工程施工问题。通过将BIM技术与智慧工地平台在施工阶段融合应用,有效提升了LNG码头工程建设项目的施工质量和技术管理水平。研究旨在为LNG码头领域的工程建设提供有益的经验和借鉴,推动智慧工地平台在该领域的应用和发展。     

基于多系统协同管理的可视化智慧航道工地

通过对目前智慧工地现状的深入研究,结合航道建设工地实际存在的问题,分析信息交互不畅等问题产生的原因,针对各子系统的信息采集网分布、数据储存及计算、综合平台管控的问题,基于信息协同管理理论关联各系统,通过BIM可视化技术展示工地上各模块功能。并结合武安I标工程进行系统分析和实践,将VR安全体验系统、交互式宣传交底系统、视频监控系统、BIM系统等集成于管控中心平台,从而实现对航道建设工地进行准确、实时的决策。     

水利工程中长螺旋钻孔灌注桩施工技术

长螺旋钻孔灌注桩施工技术在实际应用中难以保证成桩质量,灌注桩偏差较大,且单桩极限承载力较低,工艺效果不佳,提出水利工程中长螺旋钻孔灌注桩施工技术。以某水利工程为工程背景,结合该工程实际情况,通过桩位测量放样、长螺旋钻孔、泵压混凝土、反插钢筋笼成桩,实现长螺旋钻孔灌注桩施工。通过对成桩质量检验,灌注桩偏差较小,且单桩极限承载力大于设计值,符合规范要求,具有较高的成桩质量以及施工效果。     

秦淮河东南段航道整治施工措施研究

秦淮河流域东南段航道整治包括护坡、河道、船闸及其服务区,在施工中综合采用了绿色施工、智慧施工和传统施工工艺,对标段整治航道设置了若干质量管控点,形成质量管控网络,按照施工组织设计推进施工进度,以期建成国家河道整治示范工程。     

BIM技术在航道整治工程中的应用探析

在航道整治工程中,运用BIM技术可以实现工程的可视化与数字化,保证项目高质量的完成。基于此,文章分析传统管理方法的弊端,阐述了BIM技术在航道整治应用的总体思路,并对其具体应用进行总结,包括施工模型的建立、施工方案合理性、项目进度控制分析、安全管理以及BIM施工管控平台等方面。希望借此为相关行业提供借鉴。     

航道整治中钻孔灌注桩复合式护岸的施工技术

在对航道进行整治施工的时候,被广泛采用的技术便是钻孔灌注桩复合式护岸技术,但这种技术对施工的要求很高,施工复杂,在施工的过程中,需要控制好施工技术。基于此,本文综述了对于航道整治当中钻孔灌注桩复合式护岸的施工技术的研究。     

浅谈航道整治施工新技术及其运用

建国以来,航道整治技术有了重大发展,在航道整治中发挥了重要作用。从8个方面介绍了我国航道整治施工新技术,比如多波束测深精细处理技术、压密注浆工艺技术、微差爆破技术、钻孔灌注桩复合式护岸技术、水下钻孔爆破技术等等,有参考价值。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。