共查询到20条相似文献,搜索用时 172 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
而全世界这次金融危机的拯救对象是不包含没有市场的、非必需的制造业的,所以游艇行业只能自我拯救。其实如果我们换个角度来看看我们的游艇制造企业:如果给某个游艇制造企业足够的资金,在金融危机来临时,他们会做些什么? 相似文献
8.
9.
10.
John赚的钱比我多多了。当然他也不是做什么大买卖的,只是赚的比我多罢了。我们都有一艘21英尺小艇。航行在同一水域。在游艇上得到的乐趣都是相等的。但是最近John要把他的艇给卖了。他抱怨说:“游艇的花费太高了。”为什么我能承担得起游艇的费用而John不行呢?难道是我自己开了卖设备的便利店?当然不是。我只是有一些秘诀。我的诀窍就是知道如何买到合适的艇,把钱都花在我需要的地方。我的艇建造质量非常好而且也很安全。虽然它不是最好的艇,但它给我提供最好的价值。这就是秘密所在。你购买的是价值。而价值是由用途来衡量的,不是游艇本身。总之你就是要想尽一切办法买到好艇。不能把钱花在你不需要和用不到的地方。 相似文献
11.
12.
庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧,正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明,越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的.就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。 相似文献
13.
游艇起源于17世纪中叶,当时英国查尔斯二世登基,荷兰送了一艘做工精细的皇家狩猎渔船作为庆贺之礼,这艘船便成为了历史上第一艘私家游艇。到了18世纪,西方游艇制造和消费逐渐发展,成为欧洲海洋国家夸耀自我,显示地位的一种象征。 相似文献
15.
16.
17.
抛开“大众游艇”制造理念的桎梏之后,曾位列欧洲第一的挪威Fiord游艇公司名正言川页地进入了高端动力艇制造领域。在新理念下诞生的第一款型号即可称为经典,她就是Fjord 40 Open,一位能为你赢取百分百回头率的海上性能怪兽,游艇明日之星。 相似文献
18.
热爱海上生活的你,一定已经和爱艇有过了亲密接触。当然,你一定不满足做她的拥有者,还要成为驾驭她的主人。想拿到游艇驾照可不是件容易的事情,理论与实践。一个都不能少,本期《游艇课堂》带给读者们的就是游艇驾照考前理论课。 相似文献
19.
每次聊到出海,我都习惯的问朋友,更喜欢帆船还是游艇?得到的答案不同,却各有道理。他们大多都将帆船联系到紧张刺激的运动,将游艇归为休闲舒适的体验。对于这一区分是否正确,我们不做讨论,仅想通过这艘OYster725表达乘帆船巡洋,同样可以展现绅士般的风雅。 相似文献
20.
厦门建发游艇有限公司(以下简称建发游艇)发展至今近3年,从时间上来看并不久,但是通过规范的管理以及团队的努力,建发游艇的销售在我国的游艇业中可算是一批黑马,其前景不可限量。对于作为一家业绩颇丰的经销商,其成功的秘诀是什么,其公司的理念又是什么呢? 相似文献