交通航海类高职院校开设商务英语的思考

在全国很多高职院校开设商务英语的情况下,交通航海类的高职院校要立足本学校的实际情况,结合高等职业技术教育的特点,分清学生培养的方向,加强师资队伍的建设,课程的建设以及实践教学体系的建设等,探索出一条适合交通航海类高职院校商务英语专业的建设之路。     

“大思政”背景下交通类高职思政课教学体系创新与实践

立足交通类职业院校的办学特色,紧密联系交通强国、新旧动能转化等重大工程对交通运输技术技能人才培养的需求,结合交通类高职院校的思政课教学实践,分析和探索“大思政”背景下高职院校思政课教学体系的创新策略。从党建引领建立共建共享育人平台、开发交通强国建设立体化教学资源、创新“理实一体”全链条思政课教学模式等方面,构建交通类高职院校具有交通行业特色的思政课教学体系。     

交通高职院校校企合作教育的现状及对策

根据全国35所交通类高职院校2008～2009学年人才培养工作状态数据采集平台提供的数据,对各校开展的校企合作教育现状进行分析研究,提出了交通类高职院校校企合作教育的特色及存在的问题,并从校企合作动因、运行机制和评价机制三个环节提出相应的对策.     

交通高职院校教师心理健康状况的抽样调查与分析

通过对广东、广西等八个省十所交通类高职院校417名教师的心理健康状况进行抽样调查和统计分析,研究表明目前交通高职院校教师的心理健康状况不容乐观。在分析其主要影响因素的基础上,本文提出了若干对策建议。     

高职院校校园文化建设应突出行业特色——以交通高职院校为例

交通高职院校校园文化建设应是高职教育文化和交通运输行业文化的结合和融合。文章在对两种文化建设标准的制定、技术的运用、基础设施的规划、活动与政务的开展等契合点进行分析的同时,指出在交通高职院校校园硬件建设、办学模式的改革、校园活动载体的构建、职业素质的培养、师生人生价值的实现等方面及时引入、依托具体的交通运输行业文化形态,是突出行业特色建设交通高职院校园文化的实施策略。     

交通强国战略背景下交通类高职院校专业结构优化研究

在分析交通强国战略下交通高职院校专业结构优化的基础之上,按照"国内有声誉、办学有特色、位置有差异"的标准选择5所交通类高职院校作为典型案例,运用多案例的方法进行典型案例专业结构优化的比较分析,并提出交通强国背景下交通类高职院校专业结构优化的对策建议。     

交通高职院校办学定位的若干问题的思考

文章对交通高职教育办学定位进行了探讨。从办学指导思想、教育观念、人才培养目标、服务面向、办学形式、专业设置、师资结构、办学特色等层面出发,对交通类高职院校的定位进行了思考,并提出建设性的意见。     

高职院校与大学合作研究的实践探索

文章以具体行动案例为抓手,阐明高职院校与大学开展合作行动研究的实践操作流程及模式,由此解析高职院校与大学开展合作行动研究中遭遇的困境及其必须处理好的几对关系。     

交通类高职院校校企合作办学长效机制创新研究

建立校企合作办学长效机制,是提升高职教育人才培养质量的必由之路。文章分析了高职院校校企合作办学长效机制的现状,从建立法律体系、优化专业设置、建设"双师型"教师队伍、建立共享型实训基地等方面,对交通类高职院校校企合作办学长效机制创新提出了对策。     

城市轨道交通工程技术专业教学资源库建设的研究与实践

创建城市轨道交通工程技术专业教学资源库,其有助于共享优质教学资源,提高专业教学质量,为实现自主学习和终身学习搭建公共平台,是国家骨干高职院校建设的重要内容之一。广东交通职业技术学院着眼于为学生、教师和企业员工三方创造良好、方便的学习、资源分享环境,从专业标准库、课程资源库、虚拟实训库、专业素材库、职业信息库、专业竞赛与学生作品库、社会服务与培训平台、顶岗实习与就业管理平台等9个方面建设城市轨道交通工程技术专业教学资源库。     

“双挂牌、双基地”校企合作交通高职人才培养模式实践探索

人才培养模式的创新是高职院校建设发展的关键之举。校企合作、工学结合背景下,行业企业参与高职人才培养过程的比例和分量越来越高,有效发挥行业企业与高职院校的协同效应就成为创新高职院校人才培养模式的中心工作。湖北交通职业技术学院基于实践提出的＂双挂牌、双基地＂校企合作交通高职人才培养模式有效回应了当前高职发展过程中遇到的困境,提供了借鉴路径。     

高职院校网络游戏的现状与反思——基于广东交通职业技术学院南校区的实证分析

作为全球最重要的文化娱乐产业之一,网络游戏已经对广大高职院校的大学生产生全面而深远的影响。文中在对广东交通职业技术学院南校区实证分析的基础上,初步了解目前高职院校网络游戏的现状,网络游戏对大学生所呈现的正反两方面的影响,并从完善高职院校的人才培养制度、丰富高职特色的校园文化建设、加强校园环境建设等方面提出建设性意见,以...     

职业能力导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系构建

中高职教育衔接直接影响职业教育的可持续性发展,课程体系是实现中高职衔接的有效载体。以城市轨道交通控制专业为例,通过调研轨道交通行业企业、相关中高职院校,厘清中高职两个层次的专业培养目标和人才规格;对职业能力和培养目标细化分类,形成层次化的中高职城市轨道交通控制专业职业能力培养体系;在此基础上,构建以职业能力为导向的城市轨道交通控制专业中高职衔接课程体系。     

广东交通职业技术学院科技定位

<正>广东交通职业技术学院本着"制度先行、夯实平台;放水养鱼、历练团队"的工作思路,立足交通,服务社会,帮扶同行,辐射港澳,对接区域经济发展和行业技术创新,开展"立地式"社会服务,总体成绩一直位处全省高职院校前列。     

依托行业探索具有交通特色的产学研结合改革创新发展之路

产学研结合是高职教育的必由之路。坚持走有交通特色的产学研结合改革创新之路,逐步形成高水平的教学和科研梯队,提高教育质量、畅通毕业生就业渠道,是交通类高职院校改革和发展的重要方向。     

高职院校德育建设研究——以高职思政课建设为例

思想政治理论课是高职院校德育建设的主阵地,基于高职学生文化素质低、抽象思维能力低、理论素质低等"三低"的现实,我们从打破传统的闭卷考试模式开始,创建开放性考试模式,创建学生自主性学习、理论学习与社会实践平行并驱的教学模式,对高职院校德育建设进行新的探索。     

“校师企政”联动下交通类职业院校师资队伍建设探析

文章在分析交通运输类院校"双师型"师资队伍存在问题的基础上,从学校、教师、政府、企业四个方面探索了交通类高职院校的"双师型"师资队伍建设路径。     

交通高职院校品牌专业内涵建设之思考

在剖析高职品牌专业基本特征的基础上,结合交通高职院校教育教学改革的不断深入,阐述了加强高职院校品牌专业内涵建设的重点：即建立专业培养目标调控机制、加快以“校企合作、工学结合”为特征的人才培养模式改革、构建适应专业培养目标需要的人才培养方案、建设以“专兼结合的双师型”为特征的专业教学团队、实施专业应用能力建设和基于工作过程的课程开发工程、推进专业可持续发展的运行机制建设等。旨在推进高职院校专业改革与建设向纵深发展。     

交通类高职英语应用文立体化教学模式的构建--以广东交通职业技术学院和广州铁路职业技术学院为例

英语应用文写作能力或翻译能力是衡量不同年龄段学生综合素质构成的重要方面,高职学生也不例外。本文基于前人研究成果,以广东交通职业技术学院和广州铁路职业技术学院为例子,在实践中构建应用文"立体化"教学模式,即立体化教学过程、立体化教学资源、立体化双向考评。立体化教学模式使英语应用文教学系统化、教学资源和内容多样化,使交通类高职学生英语应用文的写作能力和翻译能力得到良好的训练,从而整体提升教学成效。     

石家庄市城市绿色交通体系研究

在分析绿色交通基本内涵的基础上,指出创建绿色交通体系是实现石家庄市交通可持续发展的有效手段,并提出了建设石家庄绿色交通体系的具体措施和建议。