中法验船代理协议的签订

正远洋船在世界各地跑,需要检验时,船舶检验局的验船师就得去船舶所在地。那个时候,谢中峯局长经常告诫我们,签发国际航行船舶证书是实现我国航权独立,保障安全,也是为远洋运输服务。千万不要因为船舶证书失效拖了远洋运输的后腿。船舶从事水上运输,需要接受安全检查,包括进出港口的船     

地方船检体制亟待改革

船舶检验是为保证航行安全而建立的对于船舶实行技术鉴定的制度，我国水上运输船舶实行的是法定检验制度，即船舶必须经船检机构检验合格后才能从事水上运输。近几年来，随着水上运输市场的迅速发展，造船业蒸蒸日上，尤其是民营造船厂、滩涂造船厂蜂拥而上，大量低质量船舶应运而生，向来被认为保证船舶质量第一道防线的船舶检验成为社会舆论的焦点。2005年初，“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘船舶相继发生严重的船舶质量事故。     

加强内河船舶检验质量的几点建议

船舶安全检查和船舶检验作为保证船舶安全航行的重要法定行为为保障水上安全形势稳定发挥了积极作用。本文作者从日常安全检查工作中发现的内河船检质量缺陷表现形式入手,分析了这些缺陷存在的原因,并提出了加强船检质量的几点建议,希望对内河船舶检验工作有所促进。     

守护水上通信秩序

万里海疆,船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里;一片丹心,有船舶航行的地方,就有海事人保障水上交通安全。作为维护水上交通运输秩序和安全的重要保障,水上无线电通信在海上航行中就犹如人的眼睛、耳朵和嘴巴,水上无线电使用是否规范,直接关系着水上人命财产安全。近年来,随着无线电技术和应用不断拓展,无线电安全威胁也日趋严峻,对我国水上交通安全造成不良影响。     

中华人民共和国船舶检验局章程

第一条中华人民共和国船舶检验局(以下简称船舶检验局)是国家的船舶技术监督机构,负责对船舶执行监督检验,使船舶具备保证安全航行的技术条件。第二条船舶检验局直属中华人民共和国交通部(以下简称交通部)。船舶检验局根据工作需要,可以在主要港口以及船舶和船用产品制造厂设置办事机构或     

忠诚履职 促进山西海事航运事业科学发展

<正>山西省地方海事局成立于2001年,2008年、2012年分别增挂了山西省航运管理局、山西省船舶检验局的牌子,实行三块牌子一套人员的管理模式,是山西省交通运输厅直属专业局之一。主要职能是,负责全省水上交通安全监管、防止船舶污染、通航保障、维护水上交通秩序、水上交通事故调查处理、船舶浮动设施法定检验、港口航道规划建设管理、水路运输管理、航道行政、水路运政管理等。近年来,山西省地方海事局以科学发展观为指导,以保障水上交通安全为中心,不断夯实管理基础,提升监管水平,大力加强队伍建设、法     

水上安全通信亟需立法

水上安全通信在船舶航行安全和搜救行动中起着重要的保障作用。在海事管理工作中，可靠有效的通信手段，可以提高现场工作效能，准确反应现场情况，为海上安全监督管理和防止船舶污染水域提供有力地支持保障。但是由于目前我国水上安全通信管理法律、法规不健全，致使水上安全通信管理存在职责交叉、管理力度薄弱等问题，     

探讨AIS在保障水上交通安全中的作用

船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的船用助航通信系统,其开发使用的主要目的通过为船舶驾驶人员提供更加精确、详细的航行环境信息,从而保证船舶航行安全、提高船舶航行效率和海上航行的安全性。本文通过对AIS概念、功能和组成等的介绍,以及对目前AIS在保障水上交通安全中发挥的作用的探讨,延伸了AIS的初始开发功能,为水上安全工作者充分应用AIS提供参考。     

船舶检验工作在“文革”中艰难前行

1966年,正当我国船检事业逐步走向规范化,人员、机构以及规范规章制度方面取得阶段性成果的时候,"文革"来了。据老一辈船检人回忆,在那个特殊时期,船舶检验局和下属各办事处大部分人员被下放劳动。但作为国家船舶技术监督机构,船舶检验工作并没有因此而停下脚步,依然在艰难中继续前行,在维护国家主权,保障我国水路运输和国际船舶航行安全方面发挥了至关重要的作用。     

合理利用水上浮标，确保船舶航行安全

水上浮标是船舶航行的重要标志。文中通过简要介绍水上浮标的结构组成、配布原则及回旋半径，分析了部分船舶驾驶员对浮标的一些错误认识，就如何合理使用水上浮标进行导助航，引导船舶安全进出港口航道，保障水上交通安全，提出了一些个人建议，希望能对船舶航行安全有所裨益。     

对船舶交通管理系统（VTS）的探讨

随着我国社会主义市场经济体制的建立，水路运输市场改变了以往计划经济的管理模式，呈现出勃勃生机，尤其明显的是港口水域，船舶到港数量的增加，船舶密度的增大，这也给船舶的航行安全带来了极大的风险。为了保障船舶的航行安全，维护水上交通秩序，减少水上交通事故，...     

船舶交通报警功能在VTS监控中的应用

<正>南通VTS中心自2004年升级换代以来,利用先进的VTS设备在保障船舶航行安全、维护水上交通秩序、减少水上交通事故、保护辖区水域环境、提高交通运行效率等方面发挥了重要的作用。近年来,随着长江     

我国船舶检验局海船规范科学研究所成立

中华人民共和国船舶检验局海船规范科学研究所经上级批准,于今年8月24日在上海正式成立。船舶检验局是国家的船舶技术监督机构,负责对船舶和海上设施执行监督检验,使其具备保证安全航行和安全作业的技术条件,同时又在技术上担负公证和鉴定工作,办理船舶入级,起国际性船级社的作用。近年来,船检局与英、美、法、日、西德、挪威等国家的船级社进一步合作,对在上海、大连、广州、武汉等地造船厂建造的入外国船级的船舶进行了联合检验。     

国内渔船用产品检验思考和建议

正渔船用产品检验是对渔船所使用的有关水上安全和防止水域大气污染的重要设备、部件和材料的检验。产品检验是渔船检验的源头。目前我国对于渔船用产品检验的上位法主要有《行政许可法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》,实际操作的检验制度为《渔业船舶船用产品检验管理规定》(农渔检(产)[2014]1号)。"管理规定"的发布方原农业农村部渔业船舶检验局在2018年机构改革后,     

船舶图纸审查与问题探讨

船舶图纸审查是现代船舶制造和检验最为重要的环节,是保证船舶建造质量以及船舶水上安全航行和作业的第一步.这里根据我国现行船舶检验法规和规定,结合图纸审查的实际工作情况,谈一下图纸审查的原则、过程,以及存在的问题和处理方法.     

基于驾驶台资源管理下的船舶航行安全分析

船舶一旦发生危险,势必威胁船舶及船上人员的安全,有时这种威胁是致命的,特别是对于水上航行的客船及客货船舶的安全。鉴于船舶航行安全至关重要,通过以往典型的船舶事故案例汇总分析,对比其中的相关因素。针对驾驶台资源管理以及船舶驾驶人员操作等方面,提出关于航行安全值班、富裕水深、定位间隔等新举措,保证船舶水上航行安全,以期在水上船舶航行中加以实施,以便驾驶台资源在更合理的管理措施下更加安全有效。     

中国船检舞动国际风云

1956年夏天,经过5年的艰苦筹备,中国船级社(CCS)的前身--中华人民共和国船舶登记局成立.至此,以船舶入级与安全监督为己任的中国船舶检验队伍正式诞生,标志着我国建立了正式的船检机构,有了保障水运交通安全的技术力量.两年后,中华人民共和国船舶登记局改称为中华人民共和国船舶检验局(简称ZC).     

开创我国海事工作新局面

中华人民共和国海事局(交通部海事局,简称"海事局")是我国海事工作的主管部门,是为使我国的海事事业适应在社会主义市场经济体制下发展水运事业的要求,强化行政管理,在1998年政府机构改革中,经国务院批准,在原中华人民共和国港务监督局和原中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建成立的.直属海事系统下设20个海事机构,实行垂直管理体制.海事机构是国家执法监督机构,根据法律法规授权,主要负责行使我国水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能.我国是国际海事组织的A类理事国,海事机构同时负有组织实施国际海事条约,履行"船旗国"及"港口国"监督管理义务,依法维护国家主权的职责.     

护航水上安全20年

正生命之高,高于一切;安全之重,重于泰山。安全问题,关乎社会大众权利福祉,关乎经济社会发展大局,更关乎广大人民切身利益。安全是最大的民生。党的十八大以来,党和国家高度重视安全问题,把安全生产纳入到全面建成小康社会的重要内容之中。严守安全底线、严格依法监管、保障人民权益、生命安全至上已成为全社会共识。航行安全,至关重要。船舶航行在茫茫水上,一旦发生事故,不仅救援难度大,万一船毁人亡,损失往往十分惨重。中华人民共和国海事局自1998年成立以来,一直以维护航行安全为     

非国际航行驳船机器处所防油污设备的配置

由中华人民共和国船舶检验局制定,1999年9月1日颁布实施并生效的《船舶与海上设施法定检验规则》(非国际航行海船法定检验技术规则)(以下简称《新法规》)对进一步加强船舶管理,保证船舶具备安全航行和安全作业的技术条件以及保护环境防止水域污染提供更为合理的依据.