西部公路交通安全应用技术成果推介

西部课题项目＂公路交通安全应用技术研究＂通过对道路交通设施进行系统的分析,提出并确定道路设计、建设、养护以及交通控制与管理方面的安全改善措施,为降低事故率、改善道路安全提供科学依据。本篇对该技术研究成果进行介绍,以进一步推广使用。     

山东省交通运输服务评价系统的分析与研究

以适应山东省交通运输服务社会发展需求为基础,主要选取公路运输服务社会公共满意度作为研究对象,构建并改进了山东省公路交通服务社会满意度测评(HCSI)模型,对结果进行了四分图分析和结构方程模型分析,最后进行社会满意度评价系统的设计开发。     

四川省公路交通突发事件应急管理现状研究

为加强四川省公路交通突发事件应急管理工作,健全应急预案体系,完善应急管理体制机制法制,提高应急预警能力、响应能力及保障能力,有效发挥公路交通部门在应对突发事件中的抢通保通作用,文章对四川省公路交通行业应急管理现状进行了调研,深入分析了存在的问题,提出了公路交通突发事件应急管理的工作目标和思路以及下一步的工作建议。     

海外传真

英国开发出船舶润滑油自动监测系统 英国研究人员最近开发出一套专门针对船舶润滑油状况的自动监测系统,可在润滑系统出现问题前发出预警,提示船员采取措施并由此减少经济损失。这一系统填补了船舶引擎润滑油自动管理方面的空白。     

农村公路交通事故安全保障应急技术研究

为了研究农村公路交通事故安全保障应急技术以减小事故损失,从时空角度出发,分析了农村公路交通事故持续时间,将交通事故影响区域划分为了六段,并对不同交通事故影响区安全保障工作进行了简要分析,同时,为了预防二次交通事故发生,对二次交通事故预警技术进行了研究。最后,提出了农村公路交通事故条件下安全保障措施。     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

中国公路交通可持续发展综合评价技术研究

为了对公路交通实施可持续发展战略提供对策,架起公路交通可持续发展理论与实践的桥梁,从系统原理出发,根据可持续发展理论,对公路交通可持续发展评价理论与方法进行研究。根据中国公路交通发展状况,建立了公路交通可持续发展评价指标体系。经过对各评价方法的分析研究,以模糊评价法、层次分析法和德尔菲专家法三种评价方法为基础,建立了中国公路交通可持续发展综合评价模型。     

公路交通建设与城市化发展关系研究

城市化发展和公路交通建设之间有着非常密切的关系,城市化进程需要完善的公路交通系统来匹配支持,而城市化的发展也会促进公路交通建设的推进完善。本文首先论述了城市化和公路交通建设之间的关系,并分析了一些地方在城市化以及公路交通建设方面存在的问题,进而就实现公路交通建设与城市化互促发展提出了建议措施。     

浙江省高速公路典型数字隧道技术研究与融合应用分析

为了降低高速公路隧道事故发生率,做好高速公路隧道安全管控,浙高运公司基于数字化手段,对当前浙江省隧道运营安全管理中存在的事前主动预防、事中主动发现、事后及时处置等内容做了全面的研究和分析,开发浙高运公司高速公路隧道数字化管控系统,并在所辖路段高速公路隧道进行实际研究与融合应用。     

高速铁路调度指挥安全风险分析及预警决策

随着高速铁路旅客运输量的不断增长,调度员在调度指挥安全风险和控制方面面临的压力越来越大。根据高速铁路调度系统的实际情况,建立了相应的安全风险预警决策框架,分析了调度风险要素作用的因果关系。基于行车调度系统安全风险流运动规律,绘制了行车调度安全风险系统流图,并确定了流图中变量间的函数关系。针对旅客运输量持续增长的特定情境,采用Vensim PLE对调度安全风险进行了模拟仿真。结果显示,选取的区域铁路局指挥失误次数在未来5年中呈现上升趋势,且有可能进入重度安全警告区,需采取有针对性的安全预防控制策略。     

青海省公路交通行业应对气候变化探讨

气候变化是国际社会普遍关心的重大全球性问题,影响青海省公路交通行业的不利气候有强降雨、积雪、冰冻、温度变化对多年冻土的影响等,我们应该加强对应对气候变化工作的组织领导,全面贯彻落实科学发展观,研究气候变化对公路交通行业的影响,制定预防对策,减小气候变化对公路交通的影响.     

GIS技术及其在公路交通信息化中的应用

研究公路交通GIS建设技术，包括公路交通数据库的数据内容、数据结构及采集方法等，讨论GIS系统建设及其在公路交通信息化应用中的一些实际问题，促进公路交通的信息化建设。     

新成果为道路交通安全开道

《道路交通安全技术丛书》依托西部交通建设科技项目“公路交通安全手册研究”，“西部地区公路交通安全评价”等研究成果鳊撰而成，丛书由人民交通出版社组织交通部公路科学研究院的有关专家学者鳊写，共包括11个分册．     

我国公路交通应急救援装备现状及需求探讨

本文通过分析我国各区域公路交通突发事件的类型、特点、规模及对公路交通运行的影响,对我国公路交通应急救援装备现状及需求进行探讨。分析了我国公路交通应急救援装备的现状及存在的不足,明确了我国公路交通应急救援装备的研发需求,即亟待开发能有效应对重大突发事件的通信指挥系统(装备)以及功能齐全、性能可靠的抢险救灾装备。     

不同车型FCW试验中TTC安全时间阈值分析

目前,在自动驾驶车辆技术中已实现量产的功能主要分布于L0-L2 (SAE标准)阶段,其中主要功能以前向碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、自适应巡航(ACC)以及紧急制动(AEB)等为主;针对前向碰撞预警(FCW)功能技术,目前的测试方法主要依据美国公路交通安全管理局(NHTSA)、欧盟(EU)以及国际标准化组织(ISO)制定的《FORWARD COLLISION WARNING SYSTEM CONFIRMATIONG TEST》、《ISO15623 Transport information and control systems-Forward vehicle collision warning systems-Performance Requirements and Test Procedures》等相关标准;而类似标准在设置TTC规避阈值时间(即安全碰撞时间)均设置为固定值,没有依据不同类型车辆设相关加权系数。本文根据不同车型的多次FCW试验发现,为了保证试验安全,汽车质量和TTC存在一定的相关性。本文依据不同类型车辆制动试验数据计算出相关系数,从而界定了安全的TTC阈值。     

可持续发展服务型智慧化公路交通研究

随着我国交通基础建设的日益完善与发展,我国公路交通的布局逐渐形成了以城市为节点,以公路为网线而逐个连接起来的网状式公路交通系统.随着信息化与人口素质等的发展,我国对于城镇智能化的需求日趋明显,因而对于智慧交通的需求也愈发明显.本文通过总结世界道路的发展简史并结合当前信息技术的普及与城镇智能化的提出,科学性地预测出了未来智慧公路的服务走向,并给出了有关未来智慧公路服务模式的合理的发展建议.分析表明,未来的公路交通将智慧性融合人、车、路三方,最终实现智慧一体化的高效率公路交通系统.     

城市轨道交通工程建设安全风险控制技术标准应用研究

针对城市轨道交通工程建设阶段安全风险管控问题,文章从安全风险控制的关键环节和核心技术着手,提出了一套贯穿于地下工程土建施工全过程的系统化的安全风险控制技术标准体系。一是针对地下工程和周围环境提出了风险识别和分级标准;二是在岩土工程勘察和环境调查基础上提出了安全风险控制设计标准;三是提出了监测预警、巡视预警和综合预警相结合的安全风险预警体系及参考标准。通过工程实践验证了该标准系统的适用性、可行性和科学性。     

广西公路地质灾害智能监测系统研究

为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警管理系统,为及时了解公路地质灾害的发生与发展情况、针对性地采取防治及预警对策、降低损失和保障公路安全营运提供技术支持手段.     

在用工业管道定期检验数据管理与安全评定系统开发

为实现在用工业管道定期检验数据管理与安全评定的计算机辅助管理,利用计算机技术开发了数据管理与安全评定系统。重点介绍了系统的研究和开发,以及系统的结构、模块和流程,并简要分析了系统的安全性和可靠性。该系统的应用将显著提高管理效率。     

试论公路交通安全设施设计的原理和方法

交通安全设施是车辆行驶安全的保障,衡量公路工程的安全程度。提高安全设施设计合理性成为了人们关注的问题。基于此,本文首先分析了公路交通上具有的各类安全设施结构,其次研究了设计安全设施的原理和方法,通过提高安全设施的科学性,提高安全设施安全标准,让公路行车更加安全。