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2011年4月9日,世界最大内河豪华游轮“总统旗舰”从重庆起航。该游轮将沿长江三峡国际黄金旅游线顺水而下,在三峡工程所在地湖北宜昌完成其处女航。这艘毵资近两亿元人民币打造的游轮将成为长江上流动的超五星级酒店。 相似文献
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2003年7月1日,原交通部正式发布《长江江苏段船舶定线制规定》,第一次在我国内河引进船舶定线制航行规则,开启了我国内河航运的里程碑。十年间,一个"畅通、高效、平安、绿色"的现代化内河水运体系形成了,镇江海事局乘江苏推行定线制东风,让长江、京杭大运河交汇形成的黄金十字水道,一举变成了全 相似文献
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2003年3月,中国内河最大的航运企业——长江航运集团完成了长江上有史以来最大规模的旅游资产重组。此次重组涉及旅游资产20多亿元,豪华、普通旅游船舶40艘,其中涉外豪华旅游船近19艘,占目前长江运力的1/3强。 相似文献
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在3月19日于重庆市朝天门码头举行的首航仪式上,安装有七○四所电力推进系统的"世纪神话"号超五星级豪华游轮正式开启了首航之旅。这也是长江上运行的首艘电力推进游轮。重庆市市长黄奇帆以及船东重庆新世纪游轮股份有限公司领导彭建虎出席了仪式并共同启动首航。七○四所所长童小川及各 相似文献
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无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来。长江一泻千里,豪情万丈,流经华夏大地,孕育了上下五千年的灿烂、辉煌。如今,百舸争流、千帆竞发的长江已是我国物流体系的重要组成部分。今年1月21日.《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》正式公布,长江等内河水运迎来了加快发展的“黄金十年”。根据《意见》,到2020年.长江干线航道将得到系统治理,成为综合运输体系的骨干、对外开放的通道和优势产业集聚的依托。长江等内河主要港口和部分地区重要港口建成规模化、专业化、现代化港区。运输船舶实现标准化。大型化,长江干线运输船舶平均吨位超过2000吨。 相似文献
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加强三要素建设 为长江航运大发展添翼 总被引:1,自引:0,他引:1
2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布,明确提出,要实现内河水运绿色发展。航道、港口和船舶是航运的三个基本要素,是绿色长江的基础,不仅能促进长江航运发展方式的转变,还将为"低碳经济"、"绿色经济"作出重大的贡献。 相似文献
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正2018年4月10日,国内首艘2万吨级江海直达船"江海直达1"号安全抵达马鞍山港,成功完成首航,标志着除内河船舶和海洋船舶以外的第三套造船标准成立,同时也意味着我国江海联运系统步入了崭新的时代长江拥有全球第一的内河货运量,被誉为"黄金水道"。长期以来,"海船难进江,江船难出海"的问题一直困扰长江航运,限制了长江航运的发展潜力。为解决这一多年阻碍长江 相似文献
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在抗击新冠肺炎疫情关键时期,为解决援汉医护人员住宿保障,武汉市租用7艘长江内河游轮,为援汉医疗队提供水上临时住所。2月23日,驰援的游轮全部在武汉集结到位。江西圣辉生化科技有限公司董事长罗凯在第一时间得知信息后,深感游轮酒店内部空间密闭,安全隐患较多,守护白衣战士消防安全压力极大,而该公司研发生产的绿色、环保、无毒DTE水基型灭火器能完全胜任长江游轮的安全保护要求。 相似文献
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<正>世纪游轮并不满足于长江三峡游轮的引领者,面对国内丰富的内河资源,开发新航线的念头很早就已经形成,而"世纪天子"号4天3晚的江南游,正是他们迈出的第一步一年四季皆是画,湖光山色迷人景,谁不梦江南?2018年春,世纪游轮开辟新航线,"世纪天子"号即将起航自上海而下,沿途饱览江南春色。启航在即,本刊记者先行走访了重庆 相似文献
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正近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇内河游轮的发展雏形早在南宋时期就已经初现,彼时临安城的西湖上遍布着画舫和酒船。到上世纪70年代,得益于现代旅游业的发展,内河游轮产业逐步成为长江三峡水上旅游的重要载体。近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇。 相似文献
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近年来,国内沿海大型港口的低碳、绿色之路越走越宽,并取得诸多成果。而内河港口一般沿江、沿河建设,数量多、规模小,生产技术相对落后,低碳、绿色理念贯彻不充分,亟待改观。笔者认为,内河港口的低碳、绿色之路,可以从直供电、油改电、油改气、船舶接岸电等方式开始,减少碳排放量,改善经营状况。首先,优先推行"直供电"。我国中西部航道梯级渠化过程中,配套建设了 相似文献