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正近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇内河游轮的发展雏形早在南宋时期就已经初现,彼时临安城的西湖上遍布着画舫和酒船。到上世纪70年代,得益于现代旅游业的发展,内河游轮产业逐步成为长江三峡水上旅游的重要载体。近几年,长江游轮不断尝试冲出三峡,参与到长江经济带建设中,以积极的姿态迎接水上旅游新的发展机遇。 相似文献
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自上个世纪80年代末以来,长江游轮业一直随长江三峡旅游市场的变化而起落不定。特别是1997年的“三峡告别游”给长江三峡游轮业以致命打击。在其后的一段时间里,不少游轮公司因此而关门或易主。据了解,当时约有40%的游轮停航,1/3的游轮公司关门, 相似文献
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长江游轮旅游是长江上最早开放的领域,随着市场形势的变化,从供应链管理的角度来考虑长江游轮企业的整个生产经营活动,已成为有效提升企业竞争力的重要途径。本文拟对长江游轮企业实施供应链管理的难点和对策进行探讨。 相似文献
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为给我国内河游轮旅游市场发展提供发展思路,以笔者调研为基础,总结欧洲内河游轮旅游市场发展经验,从欧洲内河游轮旅游市场的航线、船队规模、游客来源等3个方面进行分析,梳理出影响未来欧洲内河游轮旅游市场发展的政治社会不稳定、环境变化等2个不确定因素,对我国内河游轮旅游市场发展提出3点建议:内河游轮旅游应成为我国文化旅游产业发展的重要支撑;发展内河游轮旅游市场应有高起点;以内河游轮旅游市场发展促邮轮产业转型升级。 相似文献
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长江旅游是中国旅游产品中独具特色、颇具知名度的一条国际旅游航线。1978年,美国林德布瑞特旅行社包租经营长江第一艘豪华游轮“昆仑”号,首开三峡国际旅游的先河。在20多年的发展历史中,长江涉外游船经历了怎样的风云变幻? 相似文献
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2012年5月6日22时50分,宜昌中皇国际游轮有限公司所属“仙婷”号长江涉外旅游客船(现由三峡国际游轮有限公司租赁)在秭归茅坪港客运码头停靠时,下甲板后部左舷洗衣房发生火灾,造成船上280名旅客在深夜紧急疏散。 相似文献
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2003年3月,中国内河最大的航运企业——长江航运集团完成了长江上有史以来最大规模的旅游资产重组。此次重组涉及旅游资产20多亿元,豪华、普通旅游船舶40艘,其中涉外豪华旅游船近19艘,占目前长江运力的1/3强。 相似文献
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龚艳平 《中国远洋航务公告》2002,(5)
北美洲和欧洲为世界游轮业最重要的两大传统市场,但受美国“9·11”恐怖事件的影响,美国游轮业大幅缩水,参加游轮旅游的人数和游轮业的收入都出现较大幅度的下降。与此相反,欧洲游轮业却一枝独秀,不仅继续维持数量庞大的欧洲旅游人群,而且还吸引着越来越多的美国人飘洋过海赴欧洲参加游轮旅游。 过去的半年,可以称为欧洲游轮业的黄金时期,各大游轮公司的业绩都出现喜人的增长,而且这种增长势头还在继续。欧洲著名游轮公司NCL(挪威游轮公司)、CarniVal等都声称欧洲游的订舱人数异常踊跃。 相似文献
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上个世纪90年代前中期,由于三峡旅游市场火爆,曾经掀起过一次造船“热”,一些投资商的旅游船、客班轮纷纷大批上马。然而,伴随着1997年“三峡告别游”的逝去,这些投资商家的淘金梦相继破灭,造成当时2/3的水上旅游、客运运力过剩,40%的游轮公司、1/3的游船随三峡“热”的降温而遭淘汰。 相似文献
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2011年4月9日,世界最大内河豪华游轮“总统旗舰”从重庆起航。该游轮将沿长江三峡国际黄金旅游线顺水而下,在三峡工程所在地湖北宜昌完成其处女航。这艘毵资近两亿元人民币打造的游轮将成为长江上流动的超五星级酒店。 相似文献
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