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1.
供应链管理环境下,供应商的选择评价是整个供应链竞争力的关键。在分析供应链环境下供应商选择评价指标的基础上,提出一种基于AHP和TOPSIS的供应商选择模型,同时把AHP和TOPSIS综合用于供应商的选择评价,经实例分析表明该方法具有一定的可行性。 相似文献
2.
供应链管理环境下,供应商的选择评价是整个供应链竞争力的关键.在分析供应链环境下供应商选择评价指标的基础上,提出一种基于AHP和TOPSIS的供应商选择模型,同时把AHP和TOPSIS综合用于供应商的选择评价,经实例分析表明该方法具有一定的可行性. 相似文献
3.
在研究物流中心选址基本原则、分析物流中心选址常用方法的同时,综合物流中心选址的层次分析法(AHP)和数据包络法(DEA),提出了物流中心选址的AHP/随机DEA方法.通过引入随机变量,解决了数据包络分析中权重选择的不足之处,把选择物流中心地址过程中的主观判断转变为可信度判断,提高物流中心地址评价的可信度.该模型在实际物流评价应用中取得了较好的效果. 相似文献
4.
通过分析公路建设和社会经济及两者协调发展的评价指标,结合DEA方法与AHP方法的特点．可建立带有AHP约束锥的DEAHP公路建设与社会经济协调性评价模型,得出协调度的概念和公路建设与社会经济协调性测度的一系列公式。这一研究成果可为公路建设和社会经济协调发展的评价问题提供一种新的方法,对指导区域公路网建设具有现实意义。 相似文献
5.
供应链风险管理下供应商的选择 总被引：1，自引：0，他引：1
在供应链风险管理下,对供应商选择的影响因素进行了具体地分析,运用层次分析法(AHP)建立供应商选择方案的评价指标体系,并应用模糊理论将各指标模糊量化,进行模糊综合评判,从而得到最佳方案,较好地解决了供应商的选择问题. 相似文献
6.
高校人文社会科学科研效率的评价应该同时考虑影响科研效率的定量因素和定性因素,为解决这个问题,建立了AHP／DEA评价模型。该模型首先运用AHP充分考虑定性因素,确定高校人文社会科学的科研产出效益,然后将评价结果作为DEA的输出项,并结合其它定量因素进行DEA评价。 相似文献
7.
河谷型城市由于其特殊的地理形态,城市交通较为混乱,河谷型城市轨道交通线网规划是城市的百年大计,城市轨道交通线网规划方案评价也显得尤为重要。本文采用DEA/AHP两阶段模型对河谷型城市轨道交通线网规划方案进行综合评价。该模型第一阶段使用DEA方法计算所有线网规划之间相对有效性,以构造AHP的判断矩阵。第二阶段对判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选,最后给出排序结果。 相似文献
8.
针对当今供应商评价方法存在的不足,由企业采购物料的分类入手,对供应商进行相应的分类,为各类供应商构建不同的选择指标体系,再利用层次分析法来进行选优,定量地得到供应商相对于评价指标的综合值与综合排序,最后利用线性规划给出了物料采购任务在各个供应商之间的分配模型。 相似文献
9.
基于灰色关联和组合赋权法的道路交通安全评价 总被引：1，自引：0，他引：1
利用灰色关联分析法得到各决策变量（DMU）之间的关联度,通过组合数据包络分析（DEA）和层次分析法（AHP）确定关联系数的权重,同时考虑主客观因素得到相对最优的关联度,实现对评价对象的客观优先排序。建立城市道路交通安全评价体系,运用MATLAB软件进行编程,实现模型的运算,并得到评价结果。 相似文献
10.
笔者改进了传统的AHP法,构建三标度判断矩阵,采用层次分析法与多层次模糊综合评价法相结合的评价模型来评价公路路网后评价中的环境影响,这样避免了采用九标度方法构建判断矩阵时权重选择的模糊性,从而减少了决策者的主观臆断性. 相似文献
11.
针对城市物流的绿色化发展问题,运用层次分析法对城市物流绿色化体系进行划分,在此基础上构建模糊综合评判模型,利用数据包络分析法把多个城市物流在各单因素指标的绿色度表现量化,并结合相应各指标权重进行综合评价和排序,最后通过实例印证评价方法的直观性和高效性. 相似文献
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13.
基于虚拟单元且含AHP约束锥的DEA改进模型用于公路网规划综合评价时,经实例验证,其评价结果符合实际,具有良好的应用价值。 相似文献
14.
运用模糊数学的方法,在采用AHP法构造优选系统的综合评价指标体系的基础上运用多目标决策模糊集理论,将方案优选视为多目标决策模糊优化问题,建立模糊优选模型. 相似文献
15.
基于熵权的公路选线模糊层次分析决策模型 总被引：7，自引：0，他引：7
针对公路选线设计方案优选的复杂性,在采用AHP法构造公路选线优选系统的综合评价指标体系的基础上,结合熵权和模糊数学理论,构造了基于熵权的公路选线模糊层次分析决策模型,并通过实例验证了该模型的适用性,为决策者提供了直观、可靠的依据. 相似文献