有效防止船舶油类污染的初步研究

船舶油污是海洋环境的重要污染源,不仅会造成国家和人民重大的物质损失,而且还会给海洋生态环境和自然资源带来极大的危害。论文从船舶对海洋的油类污染及其危害、防止船舶油类污染的管理、以及防止船舶油类污染的技术设备等方面进行叙述,对保护海洋环境具有深远的意义。     

完善我国防治船舶污染海洋环境立法——兼评澳大利亚《新南威尔士州海洋污染法》

随着经济的发展,我国的海洋运输也日益发展壮大,由此引发船舶污染海洋日益严重,而脆弱的海洋生态环境也给人类敲响了警钟。完善我国现行的船舶污染海洋环境立法,保护海洋环境是当务之急。在考虑我国国情的前提下,吸收和借鉴有益的相关立法是一条便捷的途径。     

从几起典型污染案例谈船舶垃圾管理

正0引言随着国际社会对海洋环境保护意识的提高,防止船舶污染的国际公约和法律法规日趋完善。但船员在理解和执行公约的过程中仍然存在很多问题,船舶垃圾污染海洋事件时有发生,船舶垃圾污染防治工作仍面临很大挑战。1 MARPOL公约附则V的相关规定1973年10月,国际海事组织(IMO)在伦敦召开国际海洋污染会议,通过《1973年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约),其中附则V是《防止船舶垃圾污染规则》。目前,已有超过140个国家加入MARPOL公约附则V,船舶总吨位占世界     

海洋工程防污将有法可依——《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》解读

近年来,为了保护海洋环境和海洋资源,国务院已先后制定了防止陆源污染物污染海洋、防止海岸工程建设项目污染海洋、防止船舶污染海洋等方面的法律法规,鉴于海洋工程也是一个方面,国务院决定颁布实施《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》(以下简称《条例》),这个条     

船舶生活污水处理讲座

第一讲防污染公约简介 1.IMO公约随着航运事业的发展,来自船舶的污水、垃圾污物对海洋的污染日益严重,特别是在内海、内河、内湖和沿海等船只集中的水域,为了保护海洋,国际海协(IMO)于1973年11月2日通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约》,其中附则Ⅳ为《防止船舶生活污水污染规则》。以后IMO下属的海洋环境保护委员会     

我国船舶防油污污染现状分析和对策

通过本人在船工作经历,与国外不同船舶工作人员的交流,以及在海事工作中所接触的船舶、船公司情况了解到,不同性质的船舶公司在繁荣航运事业、搞活经济方面起到了有益的补充作用,但由于部分船舶状况本身的不足和公司管理过程中的一些漏洞,尤其是油船在管理上的不足,给海事监督和管理带来一定难度。文中介绍了中国防止船舶油污污染海洋概况,包括国家立法、已加入海洋防污公约、船舶防油污管理现状等,以防油污污染管理为例,就船舶在这方面的常见问题作一分析探讨,并从个人角度得出改善我国船舶防油污工作的几点对策。     

论防治船舶污染海洋环境

从船舶污染海洋的角度,分析了船舶造成海洋污染的种类及原因,提出了构建法律体系、建立反应机制、增强环保意识、完善接受设备、加强监管鉴定等措施防止船舶污染海洋环境。     

关于国内航行船舶防止生活污水污染实施的几点想法

环境的变化，对海洋的防止生活污水的污染刻不容缓。而《国内航行海船检验技术规则》（2011）关于防止生活污水污染的强制实施对促进减少船舶的生活污水污染起到了关键作用。文中就船舶在防止生活污水污染的方式，各种船舶实施的方案及方案的优劣点进行了分析。     

海上油田污染源及防污染处置措施

海洋石油开采业迅速发展,海洋污染日趋严峻,船舶造成海洋环境污染不容忽视。本文阐述了海上油田工地作业船舶造成的海洋环境污染因素,并提出防止船舶造成海洋环境污染的措施及相关建议。     

防污公约及其议定书将于1983年10月2日生效

为了完全消除来自船舶的油类和其他有毒有害物质对海洋的污染以及最大限度减少船舶海损事故造成污染,国际海事组织于1973年10月8日至11月2日在伦敦召开了国际防止船舶造成污染会议,签定了1973年国际防止船舶造成污染公约(以下简称防污公约)。该公约将污染源不仅是油类,而且扩大到有毒有     

论防治船舶污染海洋环境

海洋是人类生存的一个重要组成部分,在给人类提供便利的同时,也正遭受着来自人类日益严重的污染。本文从船舶污染海洋的角度,分析了船舶造成海洋污染的种类及原因,提出了构建法律体系、建立反应机制、增强环保意识、完善接受设备、加强监管鉴定等措施防止船舶污染海洋环境。     

我国立法关于船舶污染损害赔偿制度的规定

在可持续贸易与环境保护协调发展的进程中，船舶是全球贸易运输的必要工具，船舶污染却是海洋环境污染的重大污染源，包括船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾或爆炸等海难事故造成船舶燃油、载运的货油、有害有毒物质泄漏导致严重的海洋污染；而船舶倾倒、排放的污染物质等对海洋环境造成污染并对生物多样性及海洋物种的生态平衡产生破坏与威胁。防治船舶污染海洋环境，成为与人类共同利益有关的重要专题，建立健全相应的船舶污染损害赔偿制度也成为我们当前海洋环境保护立法的一项重要工作。     

国际海事动态

南极海域燃油禁令和北美排放控制区的MARPOL公约修正案于2011年8月1日生效有关南极海域禁止使用重油燃油以及创建北美排放控制区(ECA)的国际海事组织防止船舶污染海洋MARPOL公约修正案于2011年8月1日生效。国际防止船舶污染海洋公约(MARPOL公约)新规定之保护南极海域免受重型油料污染已被添加到MARPOL公     

一个较合理的机舱污水处理系统

随着世界船队的发展、船舶数量与尺度增加、排人海洋的各种有害物质的数量与日俱增。使海洋生态和环境遭受破坏、危害人类健康、造成海洋污染。防止船舶污染海洋的工作也日益受到重视，制定各种公约和规定。     

谈防止船舶污染海洋环境的措施

此文论述了海洋与人类社会的关系及保护海洋环境的重要性，介绍了ＭＡＲ－ＰＯＬ公约及防止船舶污染环境的国内法规，讨论了船员防止船舶污染海洋环境的责任及应采取的措施 。     

船舶对海洋环境的污染问题与船员职责

阐述了船舶对海洋环境的污染问题，提出了作为船舶的操纵者－船员应对防止海洋环境污染所负有的主要职责。     

2016《防止船舶垃圾污染规则》生效后海船垃圾处理的几个焦点问题

防止船舶垃圾污染是防止海洋环境污染的重要部分,是《国际防止船舶造成污染公约》的重要内容。2018年新生效的《防止船舶垃圾污染规则》进行了较大幅度的修订,且从生效至实施的缓冲期短,因此船东对此理解不同,做法各异,并对诸多问题深感困惑。基于最新公约要求,就业界最集中的几个焦点问题进行论述,提出解决方案,同时明确中国籍国内沿海航行船舶的特殊要求。     

探讨《防止船舶造成空气污染规则》的实施

随着国际社会对环境保护日益重视,船舶对海洋大气,尤其是港口大气的污染也越来越被关注。 为了有效控制和防止船舶污染大气环境,MARPOL73／78公约附则Ⅵ——防止船舶大气污染规则,1997年通过,2005年5月19日生效。附则Ⅵ的实施,也是目前PSC、FSC检查的重点。     

船用油水分离器的故障分析及排除方法

由于大量的船舶在海洋上航行,因此船舶的防污染问题也变得越来越严重。油水分离器是船舶的主要防污染设备,现有船舶大多数是用油水分离器作为滤油设备从而防止船舶对海洋环境造成污染,所以熟悉油水分离器的原理与操作,掌握油水分离器的常见故障以及其排除方法,对防止船舶污染,维持船舶的正常运营都将会起到非常重要的作用。     

宁波阿勒法公司研制成功舰船餐厨垃圾处理装置

随着海洋事业的发展，人们对海洋环境保护的意识不断增强。国际海事组织对“防止船舶垃圾污染规则”作出了明确的规定，我国于1983年底也颁布了《防止船舶污染海域管理条例》，对我国管辖的海域及海港的船舶垃圾处理作出了详细的规定。但是，从目前现状来看，我国除远洋船舶外，其它船舶对垃圾的处理还基本上处于较原始状态，特别是如何及时、文明处理一日三餐产生的餐厨垃圾问题，[第一段]