解码宋元时期的泉州古港

<正>泉州地处晋江下游的闽东南,历史上曾经是我国古代的海船制造业中心之一、丝织业中心之一和陶瓷生产外销基地之一,因此泉州港在相当长的一段时间里,在中国古代海外交通史上曾经云卷云舒,占据着重要而又亮丽的地位。     

多灾多难的短命船——“北印第安那”号轮船沉没记

伊利湖地处北美洲中部与安大略湖、休伦湖相连,是北美洲著名的五大湖之一。在这个湖西南角,离开岸边不远处的水中,有块稍微突出的陆地,它的名字叫皮利角。历史上,它对伊利湖上的航行者来说始终是个不祥的角落。近百年来,人们一直知道有一艘不知名的神秘轮船静静地躺在皮利角附近那片30英尺深的水下。不     

黄金海岸的明珠—汕头

在我国沿海东南部,地处福州至广州“黄金海岸带”的中央,有一个仅次于广州的港口城市——汕头。它濒临南海,毗邻港澳。面积245.5平方公里,人口73.3万。汕头是我国对外开放的四个经济特区之一,为粤东地区政治、经济、文化的中心,素有“粤之门户、华南之要冲”的美称。汕头市地处韩江三角洲南缘。远在公元819年(唐元和十四年),这里是一片苍茫大海。由于频繁的地     

成山角新“两制” 控严“海运咽喉”

<正>成山角水域,地处山东半岛最东端,被称作"海运咽喉"、中国"好望角",历史上曾是中国水上交通事故最为密集的区域之一。出于对该水域安全监管的需要,2000年,我国政府向国际海事组织提交了《成山角水域船舶定线制》和《成山角水域强制性船舶报告制》。随着航运经济的蓬勃发展,现航经该水域的船舶数量大幅增     

新加坡发展国际航运中心的经验及展望

新加坡港作为一个世界大港，得益于地处国际航运战略要道——马六甲海峡一端，并且它还是一个天然的深水避风良港。新加坡作为一个国际航运中心，其兴起的历程也是一部人们为之付出努力的历史。     

浅析中国档案的分类

我国是世界文明古国之一，具有悠久的历史、丰富的档案文献，既有自商朝以来的甲骨刻辞，铁券金册，以及历代的纸墨文书，又有近代的照片、影片、录像、录音等新型的档案材料。我国档案不但数量庞大，而且内容十分丰富。它记录了我国各族人民征服自然、改造世界的伟大实践，是我国人民长期从事政治斗争、生产建设和科学文化活动的经验凝结。它不仅是我国悠久文明历史的凭证，而且对我国的四化建设具有重要的参考作用。面对数量巨大、内容丰富的档案，如何进行科学管理和开发利用，是我们档案工作者要解决的最根本的课题。     

由"4.2"大亚湾核电站外海面油污事故引发的思考

大亚湾核电站是我国引进国外资金、设备和技术建设的第一座大型商用核电站,是我国改革开放以来建立的最大的中外合资企业之一,总投资40亿美元,年发电量超过100亿度。大亚湾核电站地处大亚湾海域,该海域也是我国海上航运的重要区域,船舶来往频繁,海上作业活动密集,     

北渔山灯塔恢复发光

北渔山灯塔位于浙江省舟山群岛以南距大陆最远的渔山列岛上,是远东最大的灯塔。它是我国南洋航线和浙江省沿海航行船舶的重要目视标志之一。经过近二年来的紧张施工,最近恢复发光,以强有力的光来结束了它沉睡的历史。原灯塔早在1895年建在北渔山岛高108米的顶峰     

南京河运学校简介

南京河运学校位于长江之滨,座落在南京城内。它始创于1956年,是我国交通系统内河航运历史较久的中等专业学校之一。面向全国招收高中毕业生,主要培养长江水系水上中等专业技术人才。学校设有内河船舶驾驶、轮机管理和船港电气设备三个专业,学     

在建设海峡西岸经济区中做强做大厦门港——厦门港务控股集团有限公司董事长、党委书记曾英国访谈录

<正>厦门市是我国沿海重要的经济特区之一,又是建设“海峡西岸经济区”的龙头城市。而厦门港地处港口条件非常优越的厦门湾,她的发展壮大具有特别重要的战略意义。因此,福建省把厦门     

九省通衢武汉港

武汉位于长江中游,汉水入江处。东距吴淞口1125公里,西离重庆1370公里,正当长江航运中心,是我国重要的内河航运枢纽之一。又因地处京广铁路与长江航线交会点,水陆交通极为便利。自古以来,武     

温州深水港区选址新议

温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一.2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关(1 314万吨);集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关(100 140TEU).     

温州港迎来第四代集装箱船不再遥远

温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一,2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关,达到1314万吨;集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关,共完成100140TEU.     

中国古代档案人员的人生观

中国走世界上文明发达最早的国家之一,和我国的古代灿烂文化一样,我国档案事业的历史也是源远流长的,档案由人类创造,并为人类服务。在中国文化炭展、成熟的道路上,中国社会善个时代各个阶层的人们都对它产生不同的作用和影响。这里谈谈作为中国古代的知识分子一部分的档案文书人员的人生观。     

探讨海南省洋浦港港口总体规划的修编

<正>海南省是个岛屿省,四面环海,地处我国的最南端,是全国最大的经济特区。它近邻经济发达的珠江三角洲和香港、澳门,北邻广东、广西两省(区),面向亚太经济区中活跃的东南亚地区,与越     

重庆市水路集装箱运输发展策略分析

<正>重庆市地处我国东西结合部,是长江上游地区最大的工业城市和商品集散中心,也是全国8大综合性工业城市之一,长江横贯其西东,嘉陵江、乌江、綦江等河流密布境内、沟通南北。重庆位于长江水路运输的重要战略节点,在服务于长江     

从400米码头到世界大港

广州港濒临南海,位于广东省中部珠江出海口,地处珠江三角洲几何中心,是中国古代海上丝绸之路发祥地之一,具有二千多年历史。孙中山先生在他的《建国方略》中,雄心勃勃地提出要在广州建设＂南方大港＂,振兴南方经济。但旧中国的主要经济命脉掌握在封建主义、帝国主义和官僚手中,国力贫弱,经济萧条,建设＂南方大港＂的规划只能是一个梦想。     

促进贵州经济持续发展水电与航运结合开发

一、概述 贵州位于我国大西南,地处云贵高原的东斜坡,山地和丘陵面积占全省总面积的92.5%,是全国惟一没有平原支撑的省份.2001年末全省总人口3798.51万人,有汉、苗、布依、侗、土家、彝、仡佬、水等49个民族,少数民族人口占全省总人口的37.80%,是我国的少数民族集中聚居地之一.     

人本理念下的温州水上防抗台工作

温州地处东南沿海,受特殊的自然地理条件影响,是我国受台风袭击最频繁的城市之一。近几年,温州海事局作为温州水上安全监督管理的主管部门,强调拼搏,主动作为,全力防御,取得了骄人战绩,并在防抗台实践中积累许多好的做法和成功经验,本文作一分析介绍。     

构建长三角地区煤炭水运大格局

长三角地区一直以来是我国煤炭、矿石、石油等大宗战略物资重要的中转、储运基地,在保障国家能源安全、稳定市场经济等方面发挥着重要作用。本文针对现状提出了长三角煤炭运输格局发展总体思路。长江三角洲地区地处我国沿海经济带与长江经济带"T"字型交汇处,扼长江黄金水道入海口,是我国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的区域之一。依托良好的区位优势、港口资源优势、腹地优势和集疏运优势,长三角地区一