对加强军车检测站新建设的思考

车辆检测就是利用各种检测设备,对车辆在不解体情况下确定车辆技术状况或工作能力的检查和测量.车辆检测站是指能完成车辆检测工作任务的机构,它具有现代的检测设备和检测方法,按其所担负的任务不同,可划分为安全环保检测站和综合性能检测站.军车检测站是指专门承担军队车辆检测任务的机构.由于军队车辆有着特殊性,除要完成平时日常生活和后勤保障任务外,还要担负起战时运输保障和充当武器平台的任务,这就对车辆的各项技术性能提出了更高的要求,军车检测站就是检测军用车辆是否具备这些要求的必要机构.     

提高军队车辆安全环保检测服务水平探究

一、加快配套建设,夯实服务基础 （一）加快硬件建设,完善设施设备。应着眼长远搞建设,按照军队车辆安全环保检测有关规定和标准．对各级检测站（点）的建设认真组织考察调研．立求高起点设计、高起点建设．保证检测功能齐全、建设布局科学。应着眼齐全配套抓完善．按照车辆检测机构业务正规化建设标准要求和检测设备技术标准要求．及时整修各级检测站（点）的设施设备,适当补充储备部分常用易损零部件,确保检测设备技术状况完好、运转正常。     

夯实基础规范秩序不断提高军车检测站正规化建设水平

广州军区驻桂某军车检测站，隶属于广州军区联勤部独立汽车第二营，业务工作受联勤某分部军交运输油料处领导，二级站。近年来，该分部认真贯彻《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》，坚持以“制度标准化、秩序规范化、服务优质化”为目标，扎实打基础，着力正秩序，使军车检测站正规化建设取得了长足的进步，得到了上级领导和驻桂各部队的一致好评。     

军车检测应重点把握三个问题

从军区年度车辆检测情况来看,由于受检测点少面广任务重,部队思想认识不高,检测设备保障不足等因素的影响,军队车辆检测工作还存在急需解决的问题。一、提高思想认识,加强组织领导军区和各级检测机构及送检部队职能部门要高度重视,     

检测站分布式控制系统

汽车综合性能检测站是在汽车安全性能检测站的基础上发展起来的，为在用车辆技术状况进行监控和维修质量控制提供服务的检测行业，国家标准和行业标准为汽车综合性能检测提供了检测内容和方法，促进了汽车综合性检测站的建设和使用，原有的综合性能检测站采用的是集中式的控制系统，随着检测技术的革新，加上早先的综检站设备已经陈旧，不能适应新形势的要求，现正逐步进行技术更新，例如：深圳市道路运输车辆综合性能第三检测站是在1995年严格国家计量法和交通部有关法规要求建立的A级站，通过了资格认证和计量认证，但是由于设备老化等，已经无法适应现在检测形势要求，在2000年6月，该检测站进行更新改造，建成了采用分布控制系统和行业远程监控系统的检测站。     

突出质量建设强化服务意识--72495部队高标准完成区域性军车检测任务

驻豫72495部队自2000年承担军队车辆区域性安全环保检测试点任务以来，在总部、济南军区业务部门的指导和帮助下，从健全组织领导、完善基础建设、加强人才培训和注重实际应用等方面入手，积极探索军队车辆进行安全环保检测的路子，较好地完成了上级交给的检测任务。5年来，累计检测车辆15693辆次，复检车辆9865辆次，调修车辆4152辆次。2001年，中央电视台第7频道曾对他们的流动检测做法进行了专题报道。     

汽车检测中人为因素的影响和预防

汽车综合性能检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，具体检测业务由汽车综合性能检测站承担。汽车综合性能检测站所出具的检测报告是交通运输管理部门或其他委托部门行政执法的凭证。因此，汽车综合性能检测站对出具的检测报告承担法律责任，必须保证检测工作的公证性、科学性和先进性。     

全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收部署会议在广州召开

2007年3月23～24日，全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收部署会议在广州召开。来自全军各大单位军交运输部门和总参、总后、总装相关部门的领导及其所属车辆检测站站长以及武警部队运输油料部门的领导共70余人参加了会议。总后军交运输部刘冀和副部长到会并作重要讲话；总后军交运输部三运局姜锐刚局长对前阶段全军车辆检测工作情况进行了简要回顾和总结，重点部署了下一步全军车辆检测机构业务正规化建设达标验收工作。     

机动车综合性能检测站总体规划与设计的探讨

<正>《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993—2005)中规定,检测站应有科学的总体规划设计和工艺布局,合理设置检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、试车道路及业务大厅等设施。当前,一些检测站在规划和设计时考虑不周,设计不合理,造成一些大型车辆不能顺利进入检测间,检测设备相互干涉,使部分项目不能检测。因此,如何规划和设计好检测站,是建站前的一项重要工作,是检测站建设的重要依据。笔者结合近几年在检测站管理工作中的体     

综合性能检测站主要设备技术分析（一）

随着GB18565——2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》(以下简称GB18565——2001)及相关标准的发布实施，综合性能检测报告单的统一和综合性能检测站(以下简称检测站)的升级改造工作全面展开，设备如何配置和选型，是升级改造效果好坏的关键所在。笔者根据GB18565—2001中检验要     

欧洲机动车安全性能检测状况考察

本文介绍了对欧洲车辆维修检测设备生产厂、机动车安全性能检测站、机动车环保性能检测站及公路交通状况考察情况，并简述了上此而引发的思考。     

征稿启事

加大协调力度，理顺检测机构编制关系 理顺检测机构的编制关系是抓好检测机构业务正规化建设的前提和基础。首先，检测机构要抓好自身建设。各大单位要按照《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构正规化建设考评标准》的要求，立足现有条件，不断开拓创新，结合“十一五”规划，分阶段抓好落实：第一阶段，抓好试点单位的示范引路；     

浅析机动车检验机构“三站合一”发展构想

正近年来,随着我国机动车保有量的不断增加,机动车性能检测技术在汽车制造厂、运输部门、汽车维修行业、车辆安全管理部门得到了广泛的应用,这对于促进我国机动车处于良好的技术状态起到了极其重要的作用。1当下机动车检验机构行业现状根据检测的目的和任务及其服务对象的不同,负责机动车性能检测的检测站分为三类,第一类是公安车辆     

长城专用车在军需市场连创辉煌

2002年10月16日，保定长城汽车股份有限公司为我某陆军学院改装的导演调理车、指挥车、通讯车，顺利进行了交接。这批军车除1辆作训指挥车是在大客车基础上改装的以外，其余均为在卡车底盘基础上改制的军用厢式车。军用厢式车是我军车辆装备中的主要车型，它既能完成军用物资的运输任务，又可作为雷达、指挥、测试、电源车辆完成作战指挥任务。在野战条件下，军用厢式车能提供一个机动的战斗工作空间，作战人员操作有关仪器、设备完成各种作战任务和作战保障任务。近年来，军队采购体制改革，由原来的纵向统一供应向横向分散市场采购，实现…     

严格标准 不断创新 加强建设——济南军区高标准做好车辆检测机构业务建设和军车安全环保检测工作

近年来,济南军区始终坚持以总部《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》为依据,以提高车辆装备战斗力和保障力为目标,积极适应国家道路交通安全和环境保护的形势要求,按照“打牢基础、规范秩序,注重实效、创新发展”的原则,扎实有效地开展了车辆检测机构业务建设和车辆安全环保检测工作。     

适应形势着眼发展扎实推进车辆检测机构业务正规化建设

广州军区车辆检测工作从1994年起步以来，在总后军交运输部首长、三运局的亲切关怀和具体指导下，他们不断探索、实践，先后进行了车辆安全环保检测线建设、组织实施军车安全环保检测、检测机构业务正规化建设试点等工作，完善了检测设施设备，规范了检测工作程序，培养了稳定的检测队伍，建立了正规的管理机制。特别是在2006年总部赋予该区开展车辆检测机构业务正规化建设试点任务后，他们以总部一系列指示精神为依据，以提高车辆检测能力为目标，立足战区现有检测力量布局，确定了“以中心站辐射区域站，     

2004年交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心对汽车底盘测功机等七类汽车检测与维修设备进行产品型式认定

汽车检测与维修设备产品质量直接影响到汽车技术状况的评定和维修质量，是汽车维修行业管理的一个组成部分。交通部29号令《汽车运输业综合性能检测站管理办法》中第十一条明确规定“检测站的基本条件(一)设备：检测设备或检测车经交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。”目前，修订完成的“汽车维修     

汽车进行综合性能检测的状态要求

汽车综合性能检测站对汽车的检测结果受被检车准备状态的影响，其中对关键的检测项目——尾气、侧滑量、发动机功率和底盘功率、制动力和车轮阻滞力、前照灯发光强度等均有不同程度的影响。受检车应有的准备状态不少用户不知道，也经常被一些检测站所忽视，这些检测站每天总有因受检车的准备状态的原因被判为不合格的车辆。当准备状态不同的汽车做2次检测时，检测结果的不同常常会被误认为检测设备的重复性有问题，甚至被认为人为恶意。为了保证检测数据的公正准确和考虑到对检测设备的保护，     

兰州军区联勤部军车监理检测站开展驻兰部队车辆和驾驶员年度检测工作

为进一步做好车辆和驾驶员年度审验工作,近期,兰州军区联勤部军车监理检测站对驻兰部队进行了车辆和驾驶员年度检测。检测工作坚持以预防车辆事故为基础,以及时发现车辆技术安全隐患和倾向     

汽车综合性能检测中心站的认定方法与要求

汽车综合性能检测站是道路运输业的重要组成部分，是对车辆的安全性、可靠性、动力性、经济性以及噪声和排气污染状况进行综合评价的实用技术，是社会化的、独立的技术服务机构。对运输车辆的综合性能检测和由此而确定的拄术等级，是运输车辆能否进人道路运输市场和可以从事那些范围道路运输业务的重要依据．同时，它还是对车辆维修质量