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3月5日,在连云港集装箱码头一艘名为“中海上海”集装箱班轮在连云港装满着国际标准集装箱徐徐离开连云港港口,标志着连云港至中东集装箱班轮正式开通。该船船长275m,5551箱位,利比里亚国籍,挂靠巴生、孟买、新港、吉布阿里,每四天一班,该班轮航线由中海集运代理。该航线的开通增加了连云港集装箱航班密度。 相似文献
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<正>近日,由福建东方海运有限公司经营的两岸三地集装箱班轮航线"吉祥山"号在福州新港码头顺利开航,使福州新港的两岸三地航线再添一家航运公司。该航线为每周一班,由福州新港经石垣岛挂靠基隆与台中。 相似文献
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2012年10月10日,中海集运和中远集运签署《中海集运与中远集运内贸航线合作协议》,自2012年10月下旬起,两家企业将本着平等合作、互惠互利的精神,共同投船合作经营内贸集装箱华北福建线、东北福建线、北方福汕线.这是两家企业首次在中国内贸集装箱航线上的合作.加强多方合作
两家航运央企,同时也是内贸水运市场份额最大的两家企业的合作引发热议. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(5):18-18
4月10日上午12时,随着停靠在营口集装箱码头52号泊位上载箱量5100TEU的中远“天福河”号集装箱船装上最后一个集装箱,缓缓离开泊位驶向广州,标志着营口至广州内贸集装箱天天班航线(即同一航线每天都有班轮对开出港)正式开通运营。这是中远集团第一条内贸集装箱天天班航线,也是国内第一条集装箱南北天天班航线。 相似文献
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福州港加快港口建设力度.2006年以来一批深水码头和深水航道相继投产与投入使用.使福州港吞吐能力进一步提升。特别是最近开辟的日本航线。对台湾高雄试点直航航线和至大连内贸班轮航线都为福州港集装箱运输注入生机。据有关部门统计,福州港2006年上半年全港货物吞吐量达4485万t,其中集装箱47万TEU,今年有望突破100万TEU,从而跻身我国百万标箱大港之列。与此同时,今年1-6月份福州港完成对台试点直航481航次,进出集装箱15.44万TEU,完成“两马”客运直航291航次, 相似文献
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从1996年12月上海龙吴港务公司开通我国首条内贸集装箱航线至今,我国港口内贸集装箱吞吐量每年以2位数增长,2012年超过4800万TEU,占港口集装箱吞吐总量的比例从2001年的8.1%提高到31.2%。内贸集装箱基本港指内贸集装箱运输以班轮航线为主,且以其优越的地理和水深条件成为整个地区内贸集装箱进出口门户的港口。2012年我国有6个内贸集装箱基本港的内贸集装箱吞吐量 相似文献
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<正>一、福州港集装箱运输的概况 1981年福建日立电视机有限公司成立,4月份由“虹星轮”装载17只20英尺集装箱进港,至年底福州港集装箱运输量为640个标箱。1983年由省轮船总公司“北峰山”轮营运福州——香港航线集装箱班轮的开通,标志着福州港集装箱运输的正式展开。福州港于1984年成立了集装箱公司,此后集装箱吞吐量逐年增长。但由于基础设施的限制,至1990年全港集装箱年吞吐量也仅3.05万标箱。“七五”期间在福州港新港区开始建设集装箱专用码头。1991年福州港又成立了中外合资榕恒集装箱有限公司,在台江港区开展了集装箱业务。1993年,福州港新港区二号泊位集装箱专用码头正式投产,同年集装箱公司迁入新港区,结束了福州港没有专用 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(6):65-66
上海国际航运中心建设三大要点;青岛市拟开发董家口亿吨大港;福州松下港进入加速发展期;秦皇岛港优质煤每吨涨20元;和黄珠海新泊位6月份完工;连云港又增集装箱内贸航线;潮州港亚太通用码头奠基;上海宁波两港年内成立合资公司;厦门台中集装箱直达班轮首航; 相似文献
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2010年10月30日,太平船务公司旗下的“裕城”轮停靠在天津港五洲国际集装箱码头,标志着天津港又开辟了一条西非航线。该航线是太平船务公司在天津港开辟的第4条集装箱班轮航线。截止今年前10个月,天津港共新开发航线27条,其中远洋航线9条,内贸航线延伸到了海南,外贸航线扩展到了澳洲、西非等地区,集装箱航线实现了对世界主要地区和港口的全覆盖。 相似文献