论公路的文化性及其对交通标志设计的要求

公路与人民的生活密切相关,公路使用者在交通活动中产生的人文情感使公路具有了浓厚的文化性.随着社会的发展,公路的这种文化性对公路交通设施的规划设计提出了更高的要求.因此公路交通标志的设计应当满足文化性的功能要求,并遵循相应的设计原则,以体现公路的文化性.     

高速公路改扩建工程保通方案的研究

老路保通方案设计,是高速公路改扩建工程的关键性技术问题之一.无论采取何种形式的保通方案,都应结合工程的实际情况,遵循科学严谨的态度,进行深入细致的调查研究,对多种方案进行论证比选,最终制定适合于本工程的保通方案,以达到尽可能降低改扩建工程对老路交通的干扰,方便沿线群众出行,充分发挥老路的社会经济效益,减少对社会负面影响的目的.     

伊卡路斯上演完美遇见

<正>五月的北京被几天的小雨逆袭到初冬的温度,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会的热烈开幕,让北京的气温迅速回升。在国家会议中心的展馆里,最为光艳靓丽的展台当属伊卡路斯,有质感讲格调的欧洲风格展台设计,重文化高品位的细节展现,精致耀眼的参展产品,伊卡路斯伴着美丽的初夏在这里和你完美遇见。伊卡路斯车辆系统有限公司作为客车铰接系统整体解决方案的全球设计商、制造商和销     

评《东南亚港埠与政体之兴衰》

<正>本书收录的12篇论文,系20世纪80年代初由东南亚英国学院资助召开的两次学术研讨会的研究成果,令人耳目一新。这些文章对东南亚部分重要地区从古代至19世纪末的贸易与政体之间的相互关系进行了选择性的探讨。不过,书中绝大部分的论文讨论的是1400年之后的情况,当时,贸易的迅速增长限制了该地区传统权力的变动。书中仅有一篇有关阿瑜陀耶(Ayutthaya)的文章考察了东南亚大陆的非马来地区。     

土地耕种与"田面权"之争——以抗战胜利后嘉善县的佃权纠纷为中心

本文利用嘉善县一批抗战胜利后的租佃纠纷档案,分析了"田面权"分化的具体过程."田面权"的产生让土地耕种者看到了获得土地产权的希望,大大加快了土地的分化过程.然而,对于不同的"田面权"所有者来说,"田面权"的确定却有不一样的意义.不管是哪一类"田面权"所有者,其权利的实现都受到土地耕种者的牵制,这是因为"田面权"通过土地耕种而得来,也必须通过耕种来保障."田面权"的这种特性也大大增加了交易市场中的租佃纠纷.     

盛夏赛道狂奔 新一代梅赛德斯—奔驰C级轿车、梅赛德斯—奔驰长轴距E级轿车乐驾体验

在普通人心中奔驰应属于贵族的座驾;在普通人眼里贵族应该很遥远,他们是写字楼顶层的CEO,毕竟奔驰地位超然。一个阳光明媚的上午,乐驾赛道上,似乎一切事物都在享受着夏日温暖。两款国产的奔驰新一代C级轿车与长轴距E级轿车静静的停放在赛道起点,两个贵族的宠物,等待着《家用汽车》的忠实读者对他们的全体验。体验北京奔驰所说的老百姓买得起的奔驰。     

银古高速公路银川黄河特大桥改建勘测设计述评

银川黄河大桥的总体设计方案,经过通车3年来的观测,新、旧桥未发生大的错位变形,沉降落差均在容许范围之内,因此可以说,大桥采用分离式拓宽方案是合理的、安全的、值得推广的.     

高品质高效率成就最佳运输伙伴——斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡登陆中国

随着中国经济的快速发展,物流运输对效率的追求也越来越高,高品质、高效率、高环保而低运营成本的卡车成为众多用户梦寐以求的选择。什么样的卡车能满足"三高一低"的目标呢?刚刚登陆中国的斯堪尼亚全新P、G和R系列重卡给了我们答案。     

汽车在换代,梦想在前行

很多人和汽车结缘都是从很小就开始的,然而我不是。我从小生活在一个并不富裕的家庭,去哪儿都是骑着我的铁驴。那时候,也没有仔细注意过马路上的汽车,对于那些移动着的钢铁,从来都是它走它的阳关道,我过我的独木桥。直到上大学时的某一天,一辆黑色帕萨特闯入了我的眼帘,我当时惊呆了,这就是我梦想中的坐骑,这就是一见钟情。至此之后,我     

北京公交曾经的主力车型——斯柯达

斯柯达是一个拥有百年历史的汽车品牌.1895年由机械师Laurin和商人Klement创建的生产自行车的L&K公司是斯柯达的前身. 1894年捷克正被奥匈帝国统治,26岁的捷克波西米亚地区的书商Klement的德国产自行车坏了,他没有相应的配件来处理,就用捷克语写信给德国车商寻求帮助,但是回信却说:“如果你要一个答案,你就应该用我们能看懂的语言.”被异族统治的悲愤,以及强烈的民族自尊心使得年轻的克莱门特发誓要生产自己的自行车,因此成立了著名的L&K公司.     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

基于马尔可夫决策的P2P激励机制研究

对网络节点状态进行分类,找寻网络节点状态的转换趋势,针对节点自私化的这一趋势,在网络中设置一种基于马尔可夫链的预测机制,根据节点合作率地高低,进行相应的约束措施.并针对网络节点博弈现状对节点未来状态进行预测,以此来做出更为及时地决策,利用Matlab软件对预测机制对网络的影响进行了仿真与对比,证实了该机制在宏观上对于网络的稳定性与节点的合作度具有有效地激励作用.     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析

在对重庆市国省干线公路历史灾害进行了全面调查的基础上,从自然气候、工程地质、灾害类别、灾害分布、灾害特征等方面对重庆市干线公路的灾害特性进行了分析.     

富广高速公路部分隧道缺陷整治技术

通过检测发现云南富广高速公路部分隧道因施工控制问题引起的缺陷主要有：二次衬砌厚度不足、二次衬砌与初期支护之间存在空洞、砼表面存在纵向裂缝等,分析了缺陷产生的原因,并介绍了相应的整治方案,如湿喷C25微纤维混凝土、挂钢筋网、加设锚钉和w钢带补强的方法等。实践证明,这些方法使用范围广,能满足不同的加固要求,是在通车情况下对隧道进行整治的有效措施。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

永恒的人类之善--谈孔子和亚里士多德中庸思想的契合

孔子与亚里士多德处于公元前四五世纪中西轴心时代,相差一百六十多年,地域、国家、民族、时代、文化的差异并没有阻隔他们心灵、精神的暗相与会,用美国新人文主义杰出代表白璧德的话来说他们都见证了人类正常经验的核心。在中庸这一思想上,孔子和亚里士多德惊人一致地阐明了中庸是天人合一或与神合一的最高的善,是万事万物达到最佳状态的度,是人类最高的道德境界;人类行为若以善为内涵,体会完美的中庸之道,就能实现完满的幸福与和谐。     

基于假日客流行为分析调整假日设置

随着社会的不断发展,社会化的进程日益加快,居民生活水平日益提高,越来越多的人选择在假日期间选择外出旅游。通过分析7天长假和3天短假出行者行为的差异和对交通行业的影响,提出对节日设置及其长度调整的建议。