美国海军在标准化工作中取得的成果

对美国海军舰船中的船机电部件实现标准化，就能对一艘舰，一级舰或整个海军舰队采用相同的部件形式。海宫通过各种成果已表明，它有潜力完成这方面更为艰难的任务。本文介绍了美国海军所有采用的基本数据和方法以及一些海军的成果。对今后的打算和所开展的研究作了讨论，其既包括商船，也包括海军舰船。／     

美海军作战部长发布《未来海军》白皮书

正[据海上力量网站2017年5月17日报道]美国海军作战部长表示,美国海军不仅需要建设一支更强大的舰队,而且还需要以更快的速度创新。海军作战部长(CNO)约翰·理查德森上将在5月17日发布的一份名为《未来海军》(The Future Navy)的白皮书文件中指出,美国海军现在必须建造更多的舰船,并且需要不断的思考如何创新,只有这样才能保持美国海军舰队的竞争力。理查德森在文件中比较了     

基于FA-SVM的舰船修理成本结构研究

在传统支持向量机(SVM)方法的基础上,引入因子分析(FA)方法,构建了FA-SVM模型,该模型解决了传统SVM方法存在的特征指标相关性的问题,最后利用舰船修理成本结构研究对该模型进行验证分析,结果证明这种FA-SVM模型在舰船修理成本结构预测中的有效性和实用性。这对于海军维修成本的管理有着很好的应用价值。     

战术C~4Ⅰ系统融合增强舰队的作战能力——海上指挥倍增了舰队部署的有效性

各个海军指挥中心不久将通过一个实时视频远距离通信会议系统而同时聚集可利用的战术图象。美国海军目前已在部署的航空母舰和舰队指挥舰上安装了这些全舰队的系统。美国在海地介入而部署的特混舰队的部分司令官们正在验证美国海军现代的全舰队指挥和控制系统的实时单元,叫做哥白尼(Copernicus)策略。 来自美国海军惠特尼山(Mount Whitney)号指挥舰的一个远距离通信会议系统,按照海军少将Lew Felton的要求,将聚集的战术图象提供给在弗吉尼亚诺福克的美国大西洋司令部,和在五角大楼的国家军事指挥中心及其它政府官员。一位海军上将担任美国海军的空间和     

航空母舰仍然是关键

美国海军正受到装备更新计划困扰。该计划仍要求保持海军在全世界投送军事力量的传统能力，但更需要最适于沿海作战的武器和舰船。海军最头疼的问题也许是能建造大型复杂舰船的船厂数量正在减少。显然，传统意义上的竞争是行不通的。即使有形式上的竞争，输家仍可能从美国防部获得该计划合同的份额。美国海军也同样遇到其他国家海军所面临的问题，即存在舰船建造数量更少，更复杂，更昂贵的趋势。     

美国海军舰船的黑水和灰水技术挑战和解决措施

目前，在美国沿海水域内舰船污水的排放受联邦水污染控制法和联邦规定的法规所限制。因此，大多数美国海军舰船装备了Ⅲ型船用卫生设备(零排放)，以便收集和贮存在沿海(0～3n mile)12hr航程内舰船产生的污水并在停靠码头时将污水(黑水)和灰水输送到岸上的处理设备。对污水的限制将受到国际上更严格的MARPOL公约附录IV标准的控制。除了大湖区以及其它一些州有规定之外，对灰水目前还没有制定限制规定。在21世纪，军用舰船在沿海水域的灰水排放将按照新制订的统一的国家排放标准(UNSD)进行控制。它列入FY96国防授权法的第325条款中。根据预测，未来环境保护法规将更加严格，废物处理的成本也会不断增大，海军战斗舰艇需要在沿海水域畅通无阻地航行，因此，美国海军决定有必要对控制和处理黑水与灰水的技术开展相应的开发研究工作。本文叙述了在海军海上系统司令部(NAVSEA)和海军研究局主持下，海军水面作战中心Carderock分部(CDNSWC)及其支持的承包公司所开展研究开发工作的现状。他们所面临的挑战是开发能够满足海军舰船使用要求的处理系统，对这些系统的要求是成本低、体积小、维修人员少和维修工作量少、可靠性高、安全性好。同时还需满足电磁干扰、噪音、振动和冲击等方面提出的特殊要求。已经开发研制成功并能满足上述要求的系统有配有耗氧生物预处理和紫外线后处理消毒装置的基于薄膜超滤技术的系统。根据系统的性能、系统的运行、占有的空问以及系统重量方面的不同特点分别对舱外和舱内膜系统进行了介绍。     

美国海军舰船的战场抢修

舰艇装备的战场抢修是海军修理的一个重要方面。介绍了美国海军舰船战场抢修的特点和体系，并对其战场抢修概念的形成、发展和未来趋势进行了简单说明。同时，介绍了在美国海军舰船战场抢修中将起到重要作用的战斗群中继级维修机构。     

浅析美国海军装备发展和舰船维修改革

文章研究分析了美国海军装备发展特点、舰船装备维修保障的现状和持续不断的维修改革情况,提出了海军装备发展、舰船维修保障建设、军民一体化装备保障和解决维修保障问题的意见和建议。     

SatCon SBIR项目高功率密度集成电动机推进

美国海军目前正在进行全电力舰船的开发。开发安静高效的高功率密度推进电动机是对于海军全电力舰船／潜艇的重大挑战。集成电动机／推进器（IMP-integratedmotor／propulsor）概念是应对这一挑战的可能解决方案。IMP可显著降低潜艇和uUv的成本并增加有效载荷。     

云模型的舰船维修成本建模与预测

通过对舰船维修成本的准确建模和预测,降低维修成本,提高舰船维修质量,保证舰船良好工况,提出一种基于K均值指标聚类划分和粒子群优化的云模型下舰船维修成本建模和预测方法。以舰船维修的材料开销、人工开销、舰船寿命周期折损以及配件成本等参数为约束指标,采用K均值聚类算法进行维修成本指标系数聚类划分,将成本最优问题转化为聚类中心最短问题,并以此为优化目标函数,采用粒子寻优算法进行最优解求解,通过线性插值方法进行拟合计算避免解向量陷入局部最优,实现云模型的舰船维修成本预测。仿真结果表明,采用该方法进行舰船维修成本预测的准确性较高,维修效率和质量得到提高。     

对新时期海军舰船装备维修策略的思考

文章概括了维修方式的演变历史,分析研究了美国海军维修策略的发展和实践,提出了新时期海军舰船装备维修在维修指导、维修管理、技术措施和实际操作等方面应采取的策略。     

新西兰皇家海军未来展望

新西兰皇家海军有着参加多国联合行动的悠久历史，担负着保卫新西兰及其领土、经济特区、资源和基础设施的光荣使命，是新西兰国防军队的重要组成部分，并与其他军种和政府机构紧密合作。为适应新的发展趋势，该国海军不仅从人员素质，更从舰队能力上不断开拓创新，从填补海军舰船能力空白入手，已取得政府的大力支持，获批准建立“防御者”项目，加强舰队建设。     

轻型钨波形夹芯板承受冲击载荷时的结构分析方法

从二十世纪八十年代初开始，美国海军和工业部门一直在研究和试验新颖的轻型舰船结构。其目的是想寻找一种新的结构来代替目前舰船上常规使用的金属板梁组合结构。现在正在研究中的能广泛应用于舰船上的是一种轻型金属波形夹芯板。本文介绍了轻型金属波形夹芯板承气浪冲击时的弹性设计方法。本文中提出的方程式虽然对冲击民刚体相互有关的复杂的动力学和弹塑性现象并不是一个全解，但它提供了一套相当简单的分析表达式，适合于初步设计时使用。舰船设计师可根据方程式的闭型特性，很快确定影响轻型金属波形夹芯板承气浪冲击载荷时响应的最重要参数。     

基于BP神经网络的舰船维修成本估计

舰船维修成本估计直接影响舰船企业的运营效益,针对当前舰船维修成本估计方法存在的一些局限性,以延长舰船寿命,提出基于BP神经网络的舰船维修成本估计方法。首先介绍当前舰船维修成本估计研究现状,找到当前各种舰船维修成本估计方法的不足,然后在此基础上依据舰船维修成本变化特点,引入BP神经网络建立舰船维修成本估计模型,最后通过Matalab2017平台实现了舰船维修成本估计仿真实验。相对当前其他的舰船维修成本估计方法,BP神经网络可以更好地跟踪舰船维修成本变化特点,不仅舰船维修成本估计精度高,而且舰船维修成本估计建模时间短,为解决复杂多变的舰船维修成本估计问题提供了一种新的方法。     

基于云平台的舰船维修费用预测模型

目前研究的舰船维修费用预测模型预测准确率较低,导致成本开销过大。为了解决上述问题,研究了基于云平台的舰船维修费用预测模型。将舰船维修费用的关联性数据利用云平台存储在预测模型中,采用大数据聚类方法对舰船维修费用进行预测,提高舰船维修费用的预测和调节能力,减少舰船维修工程的不必要开销,提升预测舰船维修费用的准确性和舰船维修速度,对舰船维修费用约束指标参量进行分析,提高舰船维修费用的控制能力,优化舰船维修费用预测模型。实验结果表明,云平台的舰船维修费用预测模型能够有效提高预测准确率,减少成本。     

舰船升降机可靠性的提高

在海军货物/武器升降机装置的发展过程中,确实出现了各种规格、不同外形结构的设备,但可靠性差、所需的备用零件繁杂、后勤保障和维修麻烦.为了改变这一状况,美国海军海洋系统司令部(NAVSEA)已作出了各种规划,其中包括一项发展和试验改进的、标准化型号的规划.本文叙述了整个标准升降机研制、试验和鉴定(RDT&E)工作的基本观点和方法,并介绍了如何提高舰船货物和武器升降机的可靠性.     

海军舰船装备的虚拟维修

文章介绍了一种新的海军舰船装备维修手段--虚拟维修.首先分析指出了舰船装备生命周期的数字模型为虚拟维修提供了可能和基础.重点论述了舰船装备虚拟维修系统的构建过程中,如何建立虚拟维修环境、虚拟维修性评估模型和如何开展维修性可视化分析.阐述了虚拟维修在舰船装备维修设计、维修训练、维修评估、辅助维修、维修指导等方面的应用.     

改进GM（1,1）模型在舰船维修费用预测中的应用

基于灰色系统理论,使用海军舰船维修费用历史数据建立初值修正的GM（1,1）模型,利用少量数据中的显信息和隐信息,避免复杂的相关关系,克服了原始数据的离散性,得到较高精度的拟合效果,并对海军舰船维修费用进行短期预测。将预测结果加入等维信息模型,对未来费用支出进行动态预测。结果表明：其精度优于传统模型。     

舰船露天部天线系统集成中的电磁设计技术

对未来海军舰船设计而言，舰船天线系统的集成是最重要的技术之一。现代舰船设计要求在增加舰船功能的同时，尽量减小舰船总的特征信号，这通常是相互矛盾的。由于这种矛盾已影响总体设计，因此需要寻求一种新的先进设计方法。为了实现这一目的，需要精确的模拟和仿真技术。采用这些技术手段可以对系统性能进行详细的分析研究，以获得较多的信息，并依此制定出可行的设计决策。介绍这种设计程序和工程模型在海军舰船天线系统集成设计中的应用。该设计是一个迭代过程，它可对舰船的露天部和天线系统的结构设计进行分析，并对其性能进行评估。     

舰船的废物和污染管理

成本低且环境友好和技术上可行的处理固体与危险废物的方法将不断地受到美国海军的高度重视，尤其是考虑到与舰船运行有关的独特法律上的限制时就更是如此。国际组织对船舶排放提出日益严格的限制也促使需要对海军舰船进行行之有效的改进。虽然美国海军目前不受MARPOL 73／78附录V“防止船舶垃