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稳性与破损稳性是影响舰船生命力安全的重要因素。综合分析国内外相关标准和规范,详细分析了国际海事组织海上人命安全公约(SOLAS 2004)、美国海军水面舰船稳性与浮性标准(DDS 079-1)和舰船通用规范(GJB4000-2000)稳性要求标准;数值计算了某船完整稳性和破损稳性,系统分析了舰船稳性与破损稳性指标要素。结果表明:美国海军水面舰船稳性衡准、国际海事组织的破损稳性标准和舰船通用规范对于稳性与破损稳性均有各自相对独立的指标体系及要求;美国海军水面舰船稳性与浮性标准对舰船稳性与破损稳性个别指标要求更为严格;我国规范要求总体较为合理,但缺乏对复原力臂特征值的衡量要求和船舶破损后抵抗风浪能力要求。 相似文献
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本文简述了美国海军在应用船舶控制先进技术方面的若干创新性工作。重点放在系统结构与程序的集成。面对舰船数量以及舰船操纵人员日益减少的趋势,舰船控制系统应具有以下特征:嵌入式机器智能、专家诊断维修系统、模块化软件、标准化硬件模块结构、舰船光纤数据通讯网络以及分布式局部控制器等。由于数字控制系统大多由软件支持,因此,有必要开发陆基软件支持设施。 相似文献
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介绍了近几十年来美国海军舰船EMC设计技术的发展历程。具体讨论了美国海军目前采用的舰船电磁工程仿真技术的研制背景、基本组成及其对美国海军装备的影响。 相似文献
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本研究的目的是确定美国海军各种舰船上生产淡水所需能量消耗的质量和数量,并就如何降低能量消耗的可能性作了探讨。根据现有舰船热平衡和蒸馏装置技术手册计算了能量消耗使用值。船舶运行对蒸馏器经济性的影响是由船舶航线(Profile)、电能转换效率、锅炉效率和辅机乏汽利用率所决定的。分析的结果表明,淡水生产约占船舶上总能量消耗的2%,相当于舰队每年2200万美元的燃料费。造成每磅淡水能量消耗高达434英热单位的原因是电能转换效率低,锅炉效率低,蒸馏器设计强调重量尺寸和可靠性甚于燃料的节约。减少生产淡水总能量消耗的有效方法是:废水再利用、降低水的消耗,研究更有效的淡化方法;改进电能转换和锅炉效率;通过对现有船舶的运行情况和船舶航海日记所作的分析,可以更正确地确定减少储藏水的范围。 相似文献
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科学技术是国防科技发展的技术基础和物质保障,是保障国家安全、满足武器装备需要和促进国民经济发展与国家科技进步的重要支撑系统.深入了解美国海军科技的投资重点和发展战略,对于搞好我国船舶科技的发展有着重要的借鉴意义和启发作用.本文运用情报研究方法,通过大量的文献检索、查阅方法,研究分析了美国海军的舰船近中期发展计划、科技投入构成,认为美国舰船科技投入的基本思路是引领未来和支撑发展相结合,以面向未来为主,兼顾中期作战能力发展的需求,并为近期紧迫需求提供基础科学技术支持. 相似文献
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舰队的维修和保养是长期困扰海军的问题。近年来,减少舰队资源消耗和资产,使舰船维修和保养成为更具困扰性的难题。针对这些压力,海军正在寻找新的方法,以降低整个维修成本。一种方法是在舰船运行时,给舰船装置电阻丝式应变计,为评估船体结构安全提供数据。至今,有限的几艘舰船已运用这种方法,修正用于预测舰船在预期的使用期取内累积损伤的计算模型。目前,美国海军基于光导纤维技术研制了新的舰船结构安全监测系统。这一新的舰船结构安全监测系统应用于美国海军舰船上,可通过预测舰船所需的维修时间表来改进的维修方案,从而消除高成本的周期性的舰船维修时间表。利用新系统提供的舰船结构现状的实时数据,也可提高舰船使用的有效性和生命力。叙述了这一新系统的操纵性能和应用于大型海军结构物上的最新试验结果,包括美国海军两栖登陆舰LPD17的螺旋桨。 相似文献
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美国海军水面战中心卡德洛兜分部(NSWCCD)之前义称“Davidr Taylor船模试验池”(DTMB)。在过去的一个世纪中是美国海军研究与开发领域内的主要国防机构。20世纪60年代和70年代美国海军舰船工程中心(NAVSEC)现称“海军海上系统司令部”(NAVSEA)是美国海军战后大部分舰船项目的设计机构。 相似文献
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扭矩是舰船动力性能的一个主要特征参数,它反映了主机的工况、螺旋桨的效率、传动轴系的叮靠性和船机桨匹配的合理性。该数据对舰船动力系统工况的实时控制与早期故障诊断具有重要作用。因此,对扭矩实时监测已成为现代舰船运行控制的必需项目。 1972年,美国海军首先在一艘以燃汽轮机为动力的DD-963级驱逐舰上安装使用了Acurex船用扭矩仪,用来监测航行中推进轴的扭矩变化,进行主机的科学管理。此后,美海军很快将这项技术推广应用到200多条舰船上,并为此专门成立了扭矩仪计量站,保证扭矩仪使用和量值的统一。Acurex公司的扭矩仪产品不仅装备了海军舰艇,同时也在800多条民用船舶上得到了推广应用。 相似文献
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未来海军舰船必须具备适应性、模块化、灵活性、机动性、适航性和远程自持力等作战性能。由于这类舰船都是在海上敌对环境中使用.需要面对不断变化的敌人威胁。因此,武备、监视传感器、消极防御、反侦察和生命力必将成为下一代特种舰船设计的关键。海军的全球采购计划会汲取新的建造技术和理念(如模块化配置和大型舰船的舾装)以及先进的设计工艺,以确保全新设计的主要水面战舰(如对陆攻击驱逐舰)和美国海军的DD(X)驱逐舰规划一致,其中包括能在未来战争环境中生存的轻武装两栖舰和辅助船舶。如今高度的模块化和灵活性及下一代特种舰船的设计,将是未来执行危机处理任务的关键。这些任务中最典型的包括人道主义救援和自然灾害的救助、营救,甚至在武器的使用受到严格限制时,按照和平时期交战规则插入兵力。 相似文献
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直流分区配电系统——美国海军综合电力系统的基础(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管近年来人们对电力推进产生了相当大的兴趣,但大多数发电和配电系统退回到带多个独立电源的传统交流辐射式或分区配电系统上来。能否在舰船上应用,很大程度上取决于舰船的需求。因为军用舰船必须在战斗受损后还能完成任务,配电系统的生命力就成为关键之一。自电力引入舰船以来,美国海军舰船的基本结构似乎没有什么变化,最主要的惯例是安装辐射式450 VAC配电系统。该系统给来自两个区域独立电源的负载中心供电,由母线转换开关提供正常和备用电源之间的转换。现已在DDG 51级舰上采用交流分区配电系统。美国海军正在调查直流分区配电系统的实现情况,作为下一代水面舰艇配置的综合电力系统核心部分。 相似文献
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舰艇装备的战场抢修是海军修理的一个重要方面。介绍了美国海军舰船战场抢修的特点和体系,并对其战场抢修概念的形成、发展和未来趋势进行了简单说明。同时,介绍了在美国海军舰船战场抢修中将起到重要作用的战斗群中继级维修机构。 相似文献
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本文主要介绍了美国海军LPD17舰研发计划所采用的几个新概念,并总结了这些新概念对二十一世纪美国海军舰船研发计划的成功之处。 相似文献
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扼要概述了近年国际上,特别是美国海军提出的平行工程在舰船设计研制中的发展及其对未来现代化舰船建造和研制发展的重要意义。 相似文献