无压烧结氧化铝复合材料的研究

通过对２０％ＳｉＣｗ补强Ａｌ２Ｏ３复合材料的无压烧结，研究了氮化物活化剂的添加量对材料密度和性能的影响，得到９５．５％的密度，ＨＶ＝１５．５，ＧＰａ，ＫＩＣ＝６．０ＭＰａｍ１／２的结果，讨论了晶须增韧此种复合材料的机制，以及氮化物添加剂活化烧的原因，和对氧化铝复合材料的抗热冲击性能的影响。     

结构陶瓷的抗热震性能研究

通过一系列陶瓷材料的抗热冲击性能实验，证明添加ｗ（ＺｒＯ２）＝２０％可使Ａｌ２Ｏ３复合陶瓷的热震温度达到３１０℃；如果添加ｗ（ＳｉＣｗ）＝２０％可使Ａｌ２Ｏ３复合材料的热震温度达到４３０℃，使Ｓｉ３Ｎ４复合材料的热震温度达到６５０℃；如果采用ｗ（ＳｉＣｗ）＝２０％，同时添加Ａｌ２Ｏ３，Ｙ２Ｏ３等烧结助剂，由于强化晶界的作用，可使Ｓｉ３Ｎ４复合材料的热震温度达到７００￣７５０℃，还对各添加剂使陶瓷材     

共聚物PVA—MA—PEGA的表面活性研究

对具有一定表面活性的聚乙烯醇（ＰＶＡ）与丙烯酸甲酯（ＭＡ）和丙烯酸聚乙二烯醇（ＰＥＧＡ）共聚产物的临界胶束浓度（ＣＭＣ）,表面张力和界面张力进行了研究,并对共聚物与ＯＰ系列低分子表面活性剂的相互作用进行了探讨。实验结果表明：ＰＶＡ－ＭＡ－ＰＥＧＡ表面活性剂随着亲油单体含量的增加,共聚物分子的疏水性增加,ＣＭＣ值下降;高分子表面活性剂与ＯＰ１０复配后其最小表面张力,界面张力分别为３０．６ｍＮ／ｍ,０     

活化烧结热压铸异型Al2O3复合材料

通过对２０ψ（ＳｉＣｗ）０．２补强Ａｌ２Ｏ３陶瓷复合材料的无压烧结，研究了活化剂对该材料性能的影响，并使其得到９６％的密度，ＨＶ＝１６ＧＰａ，ＫＩＣ＝６．２ＭＰａｍ，σｆ＝５４０ＭＰａ的陶瓷复合材料，同时研究了异型零件热压成型工艺的方法，分析了浆料的配方及影响因素。     

THREE－YEAR FOLLOW－UP AFTER A SINGLE BOOSTER DOSE OF VACCINE IN THE NONRESPONDERS AND HYPORESPONDERS TO HEPATITIS B VACCINE

ＴＨＲＥＥ－ＹＥＡＲＦＯＬＬＯＷ－ＵＰＡＦＴＥＲＡＳＩＮＧＬＥＢＯＯＳＴＥＲＤＯＳＥＯＦＶＡＣＣＩＮＥＩＮＴＨＥＮＯＮＲＥＳＰＯＮＤＥＲＳＡＮＤＨＹＰＯＲＥＳＰＯＮＤＥＲＳＴＯＨＥＰＡＴＩＴＩＳＢＶＡＣＣＩＮＥ（王学良）（徐慧文）（隋秀芬）（门伯媛）...     

NOVEL SIMPLIFIED APPROACH TO COMPUTE VOLTAGE STABILITY MARGIN

ＮＯＶＥＬＳＩＭＰＬＩＦＩＥＤＡＰＰＲＯＡＣＨＴＯＣＯＭＰＵＴＥＶＯＬＴＡＧＥＳＴＡＢＩＬＩＴＹＭＡＲＧＩＮ＊ＣｈｅｎｇＨａｏｚｈｏｎｇ（程浩忠）ＣｈｅｎＺｈａｎｇｃｈａｏ（陈章潮）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓ...     

聚丙烯酸酯接枝聚氯乙烯的结构与动态粘弹性

研究了聚丙烯酸丁酯（ＰＢＡ）与氯乙烯（ＶＣ）接枝共聚物（ＰＢＡ－ｇ－ＶＣ）的相结构与分子结构。接枝物ＰＢＡ－ｇ－ＶＣ中ＰＶＣ为连续相，ＰＢＡ为分散相。随ＰＢＡ的交联程度增大，其在ＰＶＣ连续相中的相结构由模糊的“细线形”过渡至清晰的“球形”结构。研究结果表明，ＰＢＡ交联度对产物中ＰＶＣ平均分子量影响不大，但使其分子量分布加宽，被接枝的ＰＶＣ链变短，接枝点变多。动态粘弹谱表明，ＰＢＡ－ｇ－ＶＣ为半相容     

EXPERIMENTAL STUDY ON THE BIOCHEMICAL REMODELING OF VENTRICULAR COLLAGEN MAT

ＥＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＢＩＯＣＨＥＭＩＣＡＬＲＥＭＯＤＥＬＩＮＧＯＦＶＥＮＴＲＩＣＵＬＡＲＣＯＬＬＡＧＥＮＭＡＴＲＩＸＦＯＬＬＯＷＩＮＧＭＹＯＣＡＲＤＩＡＬＩＮＦＡＲＣＴＩＯＮＩＮＲＡＴＳ（黄英），（雷立权），（刘秉慈）（高文道...     

EFFECTIVE PITCH ESTIMATION ALGORITHM UNDER LOW SNR CIRCUMSTANCE

ＥＦＦＥＣＴＩＶＥＰＩＴＣＨＥＳＴＩＭＡＴＩＯＮＡＬＧＯＲＩＴＨＭＵＮＤＥＲＬＯＷＳＮＲＣＩＲＣＵＭＳＴＡＮＣＥＬｕＷｅｉ（陆伟）ＣｈｅｎＪｉａｎ（陈健）ＣｈｅｎＹａｊｕｎ（陈亚骏）（ＤＳＰＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｄｅｐｔ．ｏｆＥｌｅｃｔ...     

TRANSIENT CAVITY COLLAPSE IN THE VICINITY OF A FLEXIBLE BOUNDARY

ＴＲＡＮＳＩＥＮＴＣＡＶＩＴＹＣＯＬＬＡＰＳＥＩＮＴＨＥＶＩＣＩＮＩＴＹＯＦＡＦＬＥＸＩＢＬＥＢＯＵＮＤＡＲＹ＊ＬｕＣｈｕａｎｊｉｎｇ（鲁传敬）ＨｅＹｏｕｓｈｅｎｇ（何友声）ＺｈｕＳｈｉｑｕａｎ（朱世权）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＭｅｃｈ...     

Investigation on mechanism of the improvement in tribological properties of carbon fiber reinforced polytetrafluoroethylene composites by surface treatment

Tribological properties of polytetrafluoroethylene (PTFE) composites filled with differently surface treated carbon fibers (CF), sliding against GCr15 steel under dry sliding conditions, were investigated on a block-on-ring M-2000 tribometer. Experimental results reveal that rare earths (RE) surface treatment reduces the friction and wear of CF-reinforced PTFE (CF/PTFE) composites. Scanning electron microscopy (SEM) investigation of worn surfaces of CF/PTFE composites shows that cracks or pores are visible on the worn surfaces of untreated and air-oxidated composite, while no crack and very few pores present on the worn surface of REtreated composite. The fiber-friction-angling effect makes carbon fibers angled and oriented along the frictional shearing force, and finally parallel to the friction surface, which makes interfacial adhesion become a key factor to tribological properties of CF/PTFE composite. With strong interfacial adhesion between carbon fiber and PTFE after RE surface treatment, carbon fibers are not easily detachable from the PTFE matrix in the process of fiber-friction-angling, which prevents the rubbing-off of PTFE, and accordingly improves the friction and wear properties of the composite.     

桩土复合地基技术的发展与研究现状

桩土复合地基技术在软土地基处理工程中应用广泛。介绍了桩土复合地基的概念、分类及桩体的主要作用,简要回顾了桩土复合地基的发展历程,指出研究中存在的难点问题,并结合桩土复合地基研究中通常采用的试验、理论、数值模拟三种研究方法,分析了当前研究中存在的不足,对桩土复合地基技术未来的发展提出几点建议。     

素混凝土桩复合地基承载力和沉降量计算研究

从地基沉降和承载力两个方面分析了素混凝土桩复合地基的作用机理,在沉降计算中将地基加固区沉降量和下卧层沉降量均按照分层总和法考虑,并结合石家庄某实际工程,从承载力和地基沉降量两个方面对索混凝土桩复合地基的作用机理进行分析验证。结果表明素混凝土桩复合地基可以大幅度提高基础承载力,并且地基沉降较小,该研究对实际的地基处理具有一定指导意义。     

高速铁路刚柔性桩复合地基沉降影响分析

刚柔性桩复合地基是一种新型的地基处理技术,在高速铁路工程中的应用较少。分析其适用范围和工作机理,着重利用有限元法分析垫层模量、垫层厚度、刚性桩长度和路基填筑高度等对刚柔性桩复合地基沉降所产生的影响及规律,旨在为以后该类型高速铁路复合地基沉降量的设计和控制提供参考。     

38CrMoAl钢表面复合处理工艺的研究

本文研究了一种新型的克面处理工艺—电刷镀Ni－W合金与联氛共修复合处理工艺。研究结果表明，碳氮共渗后使38CrMoAl钢表面的电刷镀层与基体的结合由原来的机械结合转变为冶金结合复合工艺处理后的表面层组织为Ni基体上分布着少量的WC和WN质点，复合处理后38CrMoAl钢表面的耐磨性较只进行电刷镀处理或碳氮共渗处理的38CrMoAl钢的耐磨性有了很大的提高。     

组合桩复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用

介绍CFG桩与碎石桩组合造就复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用,从机理,设计、施工进行分析,并经现场检测证明,这是一种有效的公路软基处理新方法,它能够克服单一传统复合地桩的弱点,达到优势互补。     

波形钢腹板-钢管混凝土桁式弦杆组合梁桥疲劳性能

为研究波形钢腹板-钢管混凝土桁式弦杆组合梁的热点应力分布规律、疲劳性能演化和疲劳破坏形式，开展了波形钢腹板-钢管混凝土(CSW-CFST)桁式弦杆组合梁和波形钢腹板-钢管(CSW-ST)桁式弦杆组合梁疲劳性能试验和有限元分析；研究了CSW-CFST和CSW-ST桁式弦杆组合梁疲劳性能的异同，分析了弦杆内混凝土改善组合梁疲劳性能的本质原因，探讨了CSW-CFST桁式弦杆组合梁疲劳寿命的评价方法，并将采用美国石油协会(API)、国际管结构发展与研究委员会(CIDECT)和挪威船级社(DNV)设计标准所得CSW-CFST桁式弦杆组合的梁疲劳寿命分别与试验结果进行了对比。研究结果表明:采用线性外推方式得到的CSW-CFST桁式弦杆组合梁热点应力为二次外推方式所得的1.036倍，偏安全角度考虑，CSW-CFST桁式弦杆组合梁热点应力宜采用线性外推求解；组合梁斜腹板段热点应力明显大于直腹板段，最大热点应力出现在斜腹板与圆弧过渡段相交处，相较于CSW-ST桁式弦杆组合梁，弦杆内混凝土能使CSW-CFST桁式弦杆组合梁热点应力下降26.8%，但热点应力分布规律不变；建议将疲劳裂缝萌生时刻对应的反复加载次数定义为CSW-CFST桁式弦杆组合梁的疲劳寿命；弦杆内混凝土能够延缓疲劳裂缝沿壁厚和长度方向的扩展速度，可使CSW-CFST桁式弦杆组合梁的疲劳寿命提高61.5%，但不改变组合梁的疲劳破坏模式和疲劳裂缝类型；采用DNV所得CSW-CFST桁式弦杆组合的梁疲劳寿命与试验结果间的误差最小，不超过26.4%，建议采用DNV给出的钢管相贯节点疲劳设计应力(S)-疲劳寿命(N)曲线初步计算CSW-CFST桁式弦杆组合梁的疲劳寿命。      

复合材料带孔板孔形与铺层优化设计

为提高复合材料带孔板的承载能力,对其孔形和铺层进行优化; 基于损伤力学模型建立了复合材料带孔板的仿真分析模型,并验证了其仿真精度; 选用圆孔、三角孔、方孔3种孔形的复合材料板,分别进行了仅孔形优化、仅铺层优化、先孔形优化后铺层优化、先铺层优化后孔形优化4种优化方案,对不同方案优化后的复合材料带孔板进行失效分析。分析结果表明:仅铺层优化对不同孔形复合材料板的失效载荷提升效果(7.6%~13.4%)明显大于仅孔形优化(2.0%~2.9%),仅孔形优化对三角孔带孔板失效载荷提升幅度最大,仅铺层优化对圆孔带孔板失效载荷提升幅度最大; 同时采用孔形优化和铺层优化对失效载荷的提升效果明显优于单一优化方法,其中先孔形优化后铺层优化方法对不同孔形复合材料板的失效载荷提升幅度最大(11.6%~15.6%); 铺层优化和孔形优化的先后顺序对圆孔带孔板影响最大(相差3.5%),对三角孔和方孔带孔板影响相对较小; 3种孔形的带孔板中,圆孔带孔板优化后失效载荷提升幅度最大(15.6%),在实际应用中圆孔带孔板的性能相对较好,且稳定。      

经皮注射骨形态发生蛋白复合PVP载体修复股骨头骨缺损的实验研究

目的　研究经皮注射骨形态发生蛋白 (BMP)复合可溶性载体聚乙烯吡咯烷酮 (PVP)是否能促进股骨头骨缺损的修复 ,探讨治疗股骨头骨缺损的新方法。方法　将 2 0只成年兔犬股骨头部制成骨缺损模型 ,实验分四组 ,注射BMP与PVP复合组 ,单纯注射BMP组 ,自然修复组和正常组。通过X线片、组织病理学、碱性磷酸酶、新生骨钙磷含量测定和生物力学等手段检测其成骨性能。结果　注射BMP PVP组术后 1 2周全部发生骨性愈合 ,而单纯注射BMP及自然修复组无 1例发生骨性愈合。结论　经皮注射BMP PVP复合物具有促进骨修复的作用 ,有可能成为治疗骨缺损的一种方法。     

集束拉拔法制备钢纤维增强铜基复合导线

将直径0．26mm的铜包钢线集束装入铜管进行拉拔变形、800％淬火中间处理、拉拔变形，制成钢纤维增强铜基复合导线。钢纤维在铜基体中均匀连续分布，钢纤维由铁素体与马氏体双相组织组成，铜、钢界面呈锯齿状。铜体积比为57％、变形率为2．8时，复合导线拉伸强度达到1256MPa，相对电导率达到43．5％IACS，在大幅度降低铜含量的条件下，获得了良好的综合性能指标。