大有可为：试驾众泰Z300

众泰汽车，一直以多功能跨界小车占领市场。不过，我们今天要为大家介绍的这款众泰Z300与以往不同，Z300是众泰集团在整合国际优势资源的基础上，进行本土化创新而推出的首款A级家轿，初次涉足A级车市场便将现代、大气等元素融于一身，可以看出，众泰意欲向A级车中高端市场扩张、后发制人。     

众泰汽车 品牌重构元年

正众泰汽车以"品质派·world tye!"为主题的新品发布会,拉开了众泰汽车上海车展的序幕。此次上海车展,众泰汽车携旗下5大系列共13款主流车型集体亮相。不但覆盖传统汽车和新能源汽车,更立足轿车和SUV市场,全面占据微型、小型、紧凑型、中型和中大型级别。其中包括全新车型众泰T700,其外观、配置和动力性能等,都赶超同级别自主品牌或合资品牌,性价比优势明显。     

众泰汽车,让他们畏惧于未来——访众泰汽车董事长吴建中

吴建中,这个众泰汽车的执掌者,把自己比作汽车业界的新生,言辞无多,分外恳切,其实,众泰汽车的"32367"砚划,并不是众秦汽车最新的公司战略.众泰汽车在2013年的上海车展所呈现出的发展势头,远比它又推出哪一款新产品要更值得人们关注.但事实上,这个战略规划其实囊括了众秦汽车在耒来几年内的核心产品序列和公司战略。这是属于众泰汽车和吴建中的主题思想.完全可以理解,     

病魔缠身的众泰T60

<正>2015年3月份,众泰T600的销量再创新高,而再创新高的还有投诉量和小毛病数量。一辆本当正值壮年的汽车,买回家就到了垂暮之年,如此大的落差,让消费者质疑,自己买到的汽车是否通过了厂家的质量检验,如果通过,那厂家是否有故意放水之嫌。严重质量问题高销量带来的是更多安全隐患,自众泰T600上市之日起,记者就不断接到关于众泰T600质量问题的投诉。底盘异响、发动机渗水是比较普遍的问题,而后续层出不穷的小毛病更是让记者大开眼界,简     

三箭齐发,细分市场——众泰新车发布

与其加入满是硝烟的固有战场,不如将市场细分,开发消费者的需求。此次众泰汽车三剑客同时亮相,说明众泰对未来市场的满满信心。     

怒其不争的众泰

<正>国内汽车市场从来不缺山寨的风气,从汽车饰品到外观设计,一切热销的东西都会被拿来模仿,并且这股"模仿"的风潮也愈演愈烈。从简单的仿制到毫无技术含量的抄袭,国内一些厂商凭借着无底线的抄袭功力竟然在这个市场上如鱼得水,这让那些投入了巨大资源进行开发的厂商情何以堪。高仿乐不思蜀以模仿起家的众泰汽车在取得一定的资本原始积累之后,并没有像奇瑞、长城一样努力开发正向研发的能力,而是躺在高仿车型的销量安乐窝里乐不思蜀。     

7万级别B级车众泰Z560广州上市

正紧凑级市场一直很紧俏,3月28日,众泰汽车Z560在广州塔上市,新车售价7.58万-11.48万元。新车将推出精英型、舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型、智能互联型在内共12款配置车型,全系搭载1.5T发动机,匹配5速手动或CVT无极变速箱。众泰Z560为现款众泰Z500的改款车型。新车在外观方面有了一定的调整,尾部LOGO将更换为众泰最新的"Zotye"字样标识,内饰和配置方面也有了不小的升级。整车长宽高分别为4750/1810/1490mm,轴距为2750mm。众泰Z560采用双横幅式进气格栅,同时配合鹰眼式前大灯组合,拉宽了整体的视觉效果。     

新时代智能SUV众泰T500杭州正式上市

正"引领风潮,为你而来",3月7日晚,众泰汽车2018的开年之作——新时代智能SUV众泰T500在杭州黄龙体育馆正式上市。据悉,新车将推出包括豪华型、尊享型、智能互联尊贵型、智能互联旗舰型在内的共7款车型,并搭载1.6L、1.5T发动机,另匹配5速手动、6AT变速器,售价区间为6.98万—12.38万元。从前脸来看,众泰T500的前进气格栅为六边形设计,大面积的黑色中网结合横贯式LED前大灯组。从侧面来看,新车采用时     

中联重科北京营销保障服务中心成立

近年来,我国工程机械市场愈发成熟起来,用户们不会再因为厂商营销人员的主动出击而盲目选择产品,而是开始理性的注重品牌的综合实力,从被动选择产品转向主动选择品牌。因此在这样的大背景下,国内工程机械行业多方位服务模式的趋势化发展便开始日渐明显,     

众泰汽车领导为银川公交系统中层干部讲党课

正4月20日,银川公交全体党群干事前往银川市委党校滨河校区,参加由众泰汽车党委书记徐伟雄主讲的"把握三大法宝,坚守五大要素"党建专题讲座。在此次讲座上,徐伟雄结合党建工作切身体会,提出了"一个定位、一个中心、一个道理、一个创新、一个境界"理论,以及工作中应把握好"争、为、改、忍、策、关、拼"七字诀。通过此次学习,党群干事们坚定了对党建     

中联重科北京营销保障服务中心成立

近年来．我国工程机械市场愈发成熟起来．用户们不会再因为厂商营销人员的主动出击而盲目选择产品．而是开始理性的注重品牌的综合实力．从被动选择产品转向主动选择品牌。因此在这样的大背景下．国内工程机械行业多方位服务模式的趋势化发展便开始日渐明显．包含有整机销售、配件供应、设备维修、信息反馈于一体的服务内容开始受到越来越多用户的热衷．     

汽车防抱制动管路波动效应负载发生装置结构设计

防抱制动系统（Anti-lock Braking System,ABS）是车辆主动安全装备,工作过程中,系统管路压力呈波动状态。为了建立该系统的压力传递模型,辨识系统参数,提高控制品质,集成柱塞泵、驱动电机等部件来开发ABS波动负载发生装置．同时利用ABS系统试验台架数据对柱塞泵进行选择和校核,有助于驱动电机的合理选择以及驱动电路的设计。     

汽车防抱制动管路波动效应负载发生装置结构设计

防抱制动系统(Anti-lock Braking System,ABS)是车辆主动安全装备,工作过程中,系统管路压力呈波动状态.为了建立该系统的压力传递模型.辨识系统参数,提高控制品质,集成柱塞泵、驱动电机等部件来开发ABS波动负载发生装置,同时利用ABS系统试验台架数据对柱塞泵进行选择和校核.有助于驱动电机的合理选择以及驱动电路的设计.     

全国首趟“众筹火车”西安开行

正网络众筹早已不再是个新鲜事,但"众筹火车"您听说过吗?国庆中秋"双节"长假刚刚结束,为了应对返程客流高峰,西安铁路局开行了全国首趟"众筹火车",为旅客提供铁路出行的"定制化服务",可以根据旅客需求来调整发车到达时间,甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的"众筹火车"受到乘客欢迎,上座率达到     

发动机制动失效的坡长临界值计算

为有效降低连续长下坡路段汽车交通事故率,增强车辆行驶的主动安全性,研究了在发动机制动下汽车下坡制动失效的坡长问题,通过在汽车试验场进行汽车平路制动试验,测得汽车紧急制动时制动鼓温升变化数据,以最小二乘法建立了汽车主制动器制动鼓温升模型,推导了在山区不同长纵坡路段,发动机制动下汽车主制动器制动失效的坡长临界值。计算结果表明在5%坡道上,维持40 km.h-1的安全稳定车速,采取Ⅲ档发动机制动时,汽车主制动器制动失效的坡长临界值前轮为15 263 m,后轮为12 368 m,既满足了行驶的距离要求,又满足了运行速度要求,是一种可行的安全下长坡驾驶方式。     

公路侧向热像温谱中货车制动温的提取算法

为研发一种公路用交互式热成像货车制动安全预警系统,以提高公路连续长大下坡路段主动安全性,提出了一种从公路侧向热像温谱中捕获货车侧面热像,并进而提取货车制动器温度的算法。采用高频红外热像仪获取了公路侧向热像温谱,并分析了其中的潜在特征;根据热像温谱特征,利用矩阵分析法提出了货车制动器温度的提取算法。应用算法软件进行提取的结果表明:在自由流交通状态下,算法可以实现对超过98%的货车制动温进行准确提取,提取结果可以作为货车制动安全预警系统中的安全信息使用。     

基于众包模式的技能服务平台“云导”构建

“众包模式”是随着互联网的飞速发展而产生的新型技能服务形式,因其高效、灵活、开放的特点在商业互联网服务平台得到广泛应用。大学生日益增长的教学实践需求有望通过相应的众包服务平台得以改善。基于大学生对众包平台的认知态度及关注因素,探索新型网络众包平台的管理运营模式,推出了特色“云朵评审团”仲裁制度,旨在构建更符合在校大学生诉求的众包平台“云导”。     

基于“众筹”的地主港融资模式探讨

资金问题一直是我国港口基础设施建设最根本的问题。地主港模式可进行多元化融资,但对民间资本引入仍存在困难,而＂众筹＂作为一种高效的民间融资方式正在迅速发展。通过对地主港与众筹国内外研究与发展的整理与分析,结合众筹模式、地主港管理模式优势和自身特点,提出实现基于众筹的地主港式港口投融资模式,并探讨该模式可行性与现存风险,最后提出相关建议,为港口融资提出新的渠道模式思考。     

红旗轿车ABS的检测与维修

汽车防抱死制动系统（ABS）是汽车的一种主动安全装置,用于汽车制动时防止车轮抱死拖滑,以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离,充分发挥汽车的制动效能。介绍红旗轿车ABS的线路检测方法,轮速传感器、ABS故障警告灯和制动灯开关的故障检测和维修方法。     

对制动试验台应用效果分析

为了提高汽车制动性测试效果,对反力滚筒式制动实验台应用效果进行了分析．以便更加精确地检测汽车的制动性能,保证车辆安全运行,提高运输效率,以达到预防交通事故、保证道路畅通的目的。