控制不安全心理行为

一、要强化“重点防火时间”的消防措施 火灾信息表明，一天24h内起火成灾有一定的规律。一是白天起火多，大火少。由于人们生产、经营和生活活动频繁．用火刚电以及使用危险化学品多，一旦失去控制，容易起火。但因人们都在岗位或处在清醒活跃状态，起火易被发现和及时扑灭，不易酿成大火。     

实战的考验——广东海事局抢救“11.15”火灾爆炸事故纪实

11月15日12时35分，装有约300吨柴油的“龙湾油囤2”油趸，在广州港莲花山附近的浮莲岗水道发生起火爆炸，并波及到装有柴油的“龙湾油囤”起火，大火燃烧了30个小时，到16日18时才被扑灭。没有接到人员伤亡的报……     

购销劣质燃油案侦破与评析

2003年6月14日16时20分。张家港港公安消防大队接到报警：停泊在长江张家港水域双山岛东南侧的“怀宁货9028”轮在加油过程中发生火灾。接报后。大队立即调集消拖两用船赶赴现场，起火船火势猛烈，经消防战斗员奋力扑救，大火于17时30分被扑灭。火灾导致1人死亡。1人轻伤，该轮生活区被全部烧毁。     

近海平台消防船Iolair号

1983年8月初,英国石油公司北海产油平台Forties Delta号突然起火.当时船上有141人,这场大火为该公司最近交付使用的应急支援船Iolair号提供了第一次真实的寿命试验.这场大火很快就控制住了,只有少量损伤,为我们深入了解Iolair号提供了恰好的时机. 英国Clyde的Scott Lithgow造船厂建造的为北海工作设计的Iolair号代表了用于复杂维修和消防的新一代船舶.该船的所有     

谁“弹奏”出神秘火光

地处上海外滩的金陵东路是乐器销售一条街,从街头到街尾聚集着大大小小几十家琴行,每次路过这里,我都不禁会想起多年前发生的一起火案。那是2008年7月25日,离今年已近11个年头了,那场大火在我脑海中印痕很深:上海嘉定区某乐器公司仓库发生火灾,过火面积近1 400m^2,大火扑灭后,火灾调查人员立即加入了7·25专案组。起火现场并不复杂,几位当事人的证词也很流畅、没有瑕疵,在经过几天的调查后,火调人员一度找不到任何可能引起火灾的因素,案件似乎进入了僵局。     

三艘油轮事故

介绍３艘油轮发生搁浅、碰撞和爆炸起火的直接原因以及有关的安全问题。从这３起事故呈，人们可以学到防止类似事故发生的许多有益的教训。     

货轮起火及倾覆案的教训与启示

一、事故经过 2003年5月28日H轮从上海开往香港途中，经过福建沿海时，发现货舱内集装箱冒烟起火后，自救未果情况下，折回厦门港途中，经救助扑灭了货舱内明火。船舶抵达厦门港靠泊后，继续抢卸受损货物时，不料，货舱内再次发生爆炸起火。     

货轮起火及倾覆案的教训与启示

一、事故经过 2003年5月28日H轮从上海开往香港途中，经过福建沿海时，发现货舱内集装箱冒烟起火后，自救未果情况下，折回厦门港途中，经救助扑灭了货舱内明火。船舶抵达厦门港靠泊后，继续抢卸受损货物时，不料，货舱内再次发生爆炸起火。     

汽车喷烤漆房如何防患于“未燃”

最近,汽修厂失火事件不绝于耳,火源无独有偶都发生在烤漆房,这纯属巧合还是事出有因?且不论发生起火事件危害有多大,其直接的经济损失就相当可观。由于汽修厂通常停放部分待修车辆,一旦起火这些车辆首先遭殃,损失动辄数十万元,如果有高档车夹杂其中,那么损失就得用数百万元来计算。更有甚者,汽车起火后一旦发生爆炸,后果无法估量。烤漆房高温作业环境配上油漆这种易燃易爆物品,本已让烤漆房成为高危作业设备,而汽修厂维修技工的不规范作业,烤漆房设备选材时的"偏差",让烤漆房起火变得更为可能。认清烤漆房起火背后的隐患,防患于"未燃,"不仅修理厂、维修技工需要反思,同样,烤漆房制造商也必须给予重视。     

对烟头引发火灾事故的调查

通过一起因吸烟引发火灾事故案例,在现场勘验不能确定起火点的特定条件下,通过视频监控分析方法,分析火灾的起火过程和机理,准确判定起火点,认定起火原因,为揭示火灾真相提供客观公正的依据。     

消防水炮在小型高速船舶上的应用实例

水上火灾具有起火快，易蔓延，难扑救等特点，如能在起火初期尽快将消防人员送达起火处了解火情并进行初期扑救，往往能对扑救工作起到事半功倍的效果。将消防水炮和高速艇相结合，是满足上述需求的一个解决方案。主要介绍了消防水炮在小型艇上的应用实例，采用恰当功率的水炮泵，优化选取的进水口、尽量短而直的管路是该艇水炮设计的技术特点。通过对该具体项目的实施及故障进行分析，简要阐述了水炮设备在小型船舶上使用的可行性及应用前景。     

防火新思路：把房屋包起来

当发生火警时,只要一按设在门外的开关,由特殊织物做成的帐篷就会在几分钟之内迅速从屋顶沿着整个房屋将住宅包裹住。 无情的大火会吞噬人的生命,毁灭难以估量的财产。一场凶猛的烈火烧毁价值数百万美元的豪宅．而且还殃及四邻街坊。乃至整个社区的宅第都可能被烧为灰烬。格里芬是美国国土安全部科学技术部负责人，他对南加利福尼亚州一场大规模的野火进行了近两年的调研．发现这场大火竟烧毁3000多家民宅。损失惨重。格里芬痛心疾首地说：“可以不夸张地说，那里几乎没有一户人家未被烧毁。”     

耐火救生艇喷水隔热试验研究

本文讨论救生艇的喷水试验,油火灾试验以及救生艇内热流物的计算问题。主要结论如下: 1)测试了水的光谱吸收系数和喷水的吸收率,以了解起火时喷水对救生艇外表面的效果。这些参数也适用于登船甲板上水冷却装置的设计和确定艇体外表面上的水流速度,以防大火包围的油舱发生爆炸。2)在水池中对现行救生艇进行了四种火灾试验。所测得的艇内表面温度与艇内空气温度同根据救生艇热流模拟模型计算的温度值极为吻合。3)提出了无需对现行救生艇进行耐火试验即可估算救生艇耐火能力的另一种代替方法。     

某船机舱起火事故调查及分析

<正>某年9月3日,某船的轴带发电机因为故障出现冒烟起火事故,随后对该船进行了现场检验和相关调查,分析了冒烟起火事故发生的原因,确定了损坏原因、范围、程度,并给出了预防机舱起火相关的建议,对类似的机舱起火事故的预防具有一定的指导意义。     

走近水上119

人们常说：“水火不相容。”其实水上如果着起火来，往往比陆上更不容易施救。不少芜湖人可能对几年前芜湖水域发生的“江汉8号”轮失火的事情仍记忆犹新，当时由于芜湖没有专门的水上消防队伍，也没有专业的水上消防船只，给施救工作带来很大难度。当时在芜湖港公     

重视一般火灾事故原因调查

一起火灾的发生，是多种因素共同作用的结果。查明火灾需要花费的时间、人员、精力多，哪怕是一般性小火，往往为了取一个笔录、找一个证人，往返多次，易造成劳而无功或事倍功半的结果，因此往往一般火灾原因的调查工作常常被人轻视。然而，一般火灾发生的频率高，损失又小，但其性质、危害一样不可轻视．小火可以酿成大火．隐患可能成灾，调查处理好每一起火灾事故，是防微杜渐、预防火灾、控制火灾、总结消防工作经验教训、提高抗御火灾事故能力的一项重要工作。     

大连新港输油管道发生爆炸

2010年7月16日晚，大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火。 这次事故是由一条900mm输油管道爆炸引起的，随后引起另一条700mm管道爆炸。虽然前一条爆炸的输油管道着火很快被扑灭，     

连云港港口全年安全无火灾事故

2006年11月10日14时18分，秦皇岛利港集装箱堆场内一辆解放牌集装箱拖挂车驾驶室起火。秦秦皇岛港公安局消防支队接到报警后，即赶赴现场将火扑灭。     

200万加元温哥华三艘百万豪华游艇付之一炬

今年10月13日，停泊在加拿大温哥华Coal Harbour一个小船坞的三艘豪华游艇被大火烧毁，三艘游艇的总价值据估计大约为200万加元。     

海上伏火魔——日照港轮驳公司抢险“通力”轮纪实

2005年1月6日下午17时许,日照港轮驳公司的“日港拖3”轮在日照港区36#灯浮与34#灯浮之间等候作业指令。突然,“日港拖3”轮驾驶员李友宝在驾驶台看到远处的“通力”轮有起火迹象,他没有多想,立即加速向起火地点急驰而去,并通知机舱抓紧启动消防机,做好灭火准备。在拖轮到达事发点之前,一切灭火准备措施都已经准备就绪。与此同时,“日港拖1”轮也做好了灭火准备,与“日港拖3”轮一起冲向火魔。“通力”轮由于发生碰撞,致使油漆舱起火,火势就着大风越烧越猛烈,右舷从舷墙到甲板全部被火魔所吞没,整个舷墙都被烧得通红。到达起火地点,“日港拖…