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油船散货船共同结构规范(CSR BC&OT)是IACS各个成员船级社共同建立的一套先进的船体结构规范,是满足IMO目标型规范要求(GBS)的第一套船体结构规范.该规范是在原有的IACS散货船共同结构规范(CSR BC)和油船共同结构规范(CSR OT)基础上,通过尽可能协调对船体结构强度的规范要求而建立的,并于2013... 相似文献
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散货船和油船协调后的共同结构规范(HSR)将于2011年生效。为促进规范的发展,使之符合IMO目标型船舶标准(GBS)的要求,从整体舱段有限元分析、详细应力评估和疲劳强度评估的热点应力分析3个方面阐述了散货船共同结构规范的不足之处,并提出了相应的建议。 相似文献
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2007年2月6日,中国船级社(CCS)在北京总部举行了“IACS共同规范软件发布会暨共同规范实施推介会”。CCS共同结构规范CSR-SDP软件是CCS工程软件COM-PASS系列中最新组成部分,涵盖了散货船和油船两本规范的结构尺寸要求计算和校核,能满足共同结构规范的船舶设计、审图和计算评估的需要,完全实现了两本共同结构规范的内容,是少数同时开发出油船和单、双舷侧散货船结构规范计算软件的船级社之一。 相似文献
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散货船和油船协调版共同结构规范于2015年7月1日正式生效。按照IMO GBS的要求,该规范的框架体系和规范要求在散货船共同结构规范和油船共同结构规范的基础上作出较大改变。文章对该规范的编制原理进行剖析,对理解和掌握规范的编写思路及规范要求的技术背景具有指导意义。 相似文献
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在沿海港口工程采用的《海港水文规范》(JTS145—2—2013)中,并未就常见的混合浪给出波浪周期的计算公式,以致实际工程设计中混合浪周期的选取比较困难。本研究基于小振幅波理论,利用能量法推导二维混合浪周期的计算公式,可供工程设计参考。 相似文献
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鉴于简化B ishop法作为一种简单实用且精度较高的极限平衡方法却仅限于分析圆弧破坏的缺陷,提出将B ishop法应用于任意滑裂面的广义方法.基于极限平衡理论和简化B ishop法的简化条件,推导其用于一般滑裂面破坏的边坡安全系数计算公式.通过实例分析考证比较该法的精度,并提出取矩中心的确定方法,以保证竖向力简化假设下的精度,为土坡稳定性分析提供了一种简单通用的方法. 相似文献
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圆形截面钢筋混凝土受弯构件设计时,使用《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中给出的正截面承载力计算公式会遇到求解超越方程的困难。文中提出了简化计算的方法,可以方便地用于工程设计和强度复核,且具有较好的精度。 相似文献