交通建设工程质量安全生产监管模式探讨

主要对交通建设工程质量安全生产的监管模式进行分析,总结了交通建设工程质量安全生产监管的目标及方法。然后详细阐述了安全生产监管工作的具体内容,施工单位及人员要掌握监管的内容,根据实际情况,选择合理的监管手段,进行有效的监督和管理,从而提升建设工程整体质量,增加施工单位的经济效益。     

加强公路工程质量管理的措施分析

质量是公路工程的生命,管理是质量的灵魂,措施是管理的保证。公路工程的质量控制,主要体现在施工过程中,业主、设计、施工、监理、监督各单位应各负其责,相应履行第一责任人、工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。     

连云港港疏港航道整治工程资金动态监管模式的设计与运用

对连云港港疏港航道整治工程资金的监管进行分析,并设计适合其特点的法规加契约监管模式,引入银行进行全过程动态监督,并从加强预算管理及可行性分析、严格审核资金支付与审核手续、进行资金效益评价等方面加强资金监管。该模式的应用有效地降低了财务费用,提高了工程效率,保证了工程项目的成功。     

基于大数据技术的交通行政执法数据铁笼的研究与应用

为满足交通运输行政执法管理部门对行政执法与监督规范化、智能化、信息化的要求,迫切需要解决执法全过程监督管理缺少信息依据与监管手段等突出问题。基于大数据思想,依托信息化手段,利用Hadoop技术和贝叶斯算法计算执法风险事件的概率,通过执法的自动化监督、预警与管理等,汇聚执法全过程信息编制执法"数据铁笼",针对监督内容建立了风险点预测模型与自动预警方案,改变了传统的监督模式,将执法监督大数据应用与数据铁笼思想理念深入渗透至执法应用的每个关键环节。在执法流程、执法人员、执法装备等多个层面,以数据系统提供的数据作为支撑,实现"非法定行为不可为",约束行政权力,规范执法行为,限制装备的不合理使用,彻底将权力关进数据编制的"数据铁笼"内,实现全方位、全流程、实时化的动态监管。     

道路运输安全监管与GPS

近年来,GPS监控技术住道路运输安全监督、车辆监管、调度服务及企业管理中的砬用价值已逐渐显现出来。GPS监控系统可以使道路运输安全监管提前介入,有效地监控运输过程,从而提高安全监管的水中。     

高铁运营安全监督博弈演化的系统动力学分析

针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统存在监管机构不独立和考核奖惩措施不明确的问题,建立了高铁运营安全监督系统演化博弈模型. 该模型是通过分析系统现状和委托代理模式,基于增强高铁公司主体地位和权威性的优化假设条件下建立的,由高铁公司、第三方监管机构和委托路局三方组成,并通过演化博弈理论证明,结合系统动力学（system dynamic,SD）仿真,可以揭示高铁运营安全监督系统博弈各方进行决策的行为特征及其稳定状态. SD仿真结果表明:该模型的8个纯策略均衡解和2个混合策略均衡解都不是演化稳定策略均衡,在任意非均衡解初始策略下,高铁公司和委托路局的博弈演化过程虽然都出现了波动,但第三方监管机构的安全监管率将始终向实时监管的状态演化,说明通过引入第三方独立监管机构和明确安全监督检查考核奖惩措施,可以有效提高高铁运营安全监督系统的安全监管率.      

浅谈我省高速公路工程质量监督

阐述了在高速公路建设中,对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重,实现工程建设健康有序进行的工作目标.     

浅谈我省高速公路工程质量监督

阐述了在高速公路建设中，对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重，实现工程建设健康有序进行的工作目标。     

交通部颁布公路水运工程试验检测管理办法

从2005年12月1日开始．公路水运工程检测机构只有在取得等级证书后．出具的检测数据和报告才能作为工程质量评定和工程验收的依据．同时检测人员必须参加从业考试并取得证书。交通部颁布的《公路水运工程试验检测管理办法》（简称《办法》），对公路水运工程试验检测机构的资质、人员资格、检测活动等进行了严格规范。《办法》要求质监机构建立监督检查制度。采用定期或不定期监督检查、比对试验等方法．加强对检测市场的动态监管。     

变型拖拉机发展现状及管理对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之一

变型拖拉机不具有合法上路权，变型拖拉机的大量存在，主要是由于部分地方农机管理部门违法超范围发放拖拉机牌证、国家相关法律法规和技术标准不完善、公安等相关部门监管不力等原因造成的。建议解决变型拖拉机问题的对策：一是制修订《农业机械运行安全技术条件》等相关技术标准，明确上路行驶的拖拉机的定义和技术要求：二是修订《拖拉机登记规定》，明确依法应当登记的各类拖拉机的详细定义和说明，明确规定严禁各地农机管理部门跨行政区域发放拖拉机牌证；三是制定《公安机关交通管理部门监督农机管理部门发放拖拉机牌证办法》，强化公安机关交通管理部门依法监督农机管理部门发放拖拉机牌证的职能；四是以各级联席会议制度为平台，严格贯彻落实“五整顿”“三加强”工作意见，加强对机动车制造厂家和销售商的管理。     

公共服务、政府管理对政府公信力的影响——中国城市政府公信力问题的调查研究

本文试图通过32个城市电话调查建立公共服务、政府管理与政府公信力三者之间的关联。调查研究发现:1.改善公共服务来提升城市地方政府公信力是可行的,不过应优先考虑住房与社会保障服务、环境保护和改善公共交通服务等。2.加强政府管理措施来提升政府公信力也是可行的,但首要的是提高政府部门的工作效率,其次是改善政府工作人员的服务态度,再次是拓宽政府民主决策渠道等。3.对外提升公共服务能力、对内加强政府管理水平双管齐下对政府公信力的提升有积极效果。但二者比较而言,加强政府内部管理更加有益于提升政府公信力。     

政府创租行为研究

本把我国经济体制转型期租金的来源分为政府无意创组、政府被动创租和政府主动创租三类，分别探讨了它们的微观机制，并且指出，如果在市场机制与政府干预的主从关系上，不是干预服务于市场，而是市场从属于干预，那么政府创租将不可避免。只有使干预服务于市场，才能减少政府创租，从而也才能有效地抑制寻租活动。     

论服务型政府信用提升的基础路径

政府讲诚信,守信用,是服务型政府的内在要求和重要体现。而推进政府活动的法治化、深化政府活动的科学化、落实行政执法的为民化、加强政务活动的透明化,是提升政府信用的基础路径。     

论大学生就业中政府的法律责任

在促进大学生就业的视域中,政府的法律责任不可缺位。基于对政府促进大学生就业的法理基础、现实依据和法律责任定位的考量,确立政府法律责任体系、明晰政府及其工作人员的法律责任、廓清政府在反歧视就业中的法律责任、扩大政府法律责任的可诉性范围,乃是完善大学生就业中政府法律责任的进路。     

在共享单车影响下的公共自行车发展研究

公共自行车作为政府补贴的免费骑行项目,与共享单车相比在供给模式上存在显 著差异,两者具有一定的互补关系.其中明确政府补贴机理,是差异化2 种交通方式、强化两者 互补关系的关键.本文运用多目标规划方法,从政府的效用最大化、企业收益最大化、用户满意 度最大化3 个方面构建三者博弈关系,并以西安市公共自行车系统运营状况为例,分析政府补 贴对用户满意度、企业收益及政府效用等方面的影响.计算结果表明,政府的财政补贴有利于 提高公共自行车企业服务水平、用户满意度;但随着公共自行车使用率的增加,政府的财政压 力加大,用户满意度、企业收益与政府效用呈下降趋势,而共享单车可分担部分用户,减轻政 府及公共自行车运营企业压力.     

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国内外综合交通信息平台的发展可以大致归纳为三类模式：政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型。本文以北京市交通综合信息平台及相关信息服务系统为实例，在分析其发展情况的基础上，深入研究了综合交通信息平台政府行为型发展模式的建设机制、运营机制、服务机制、可持续发展机制以及优缺点、适用性。     

网络技术：政府能力提升的有效工具

政府能力体现为政府作用于社会的有效程度。科学技术的发展对于提升政府能力具有重要的促进重要。网络技术的发展为政府能力提升提供了一个有效工具，它直接推动了各国政府网络化、信息化的改造。本通过网络技术在政府组织、公共决策、政府行为、公务人员四个方面的具体应用来说明之，并提出我国政府网络化、信息化改造的政策建议。     

西部大开发中地方政府职能定位与角色转换探析

在加快西部市场经济发展中,必须重视地方政府的作用,强化地方政府的职能与角色转换.文章以西部大开发为基础,结合地方政府职能的理论依据与制度约束,分析地方政府在职能定位上的不规范行为,提出了西部地方政府职能定位与角色转换的一些思路.     

和谐社会——我国服务型政府建设的时代背景

构建服务型政府是我国今后公共行政改革的方向。这既是适应全球化和信息化时代世界政府变革潮流的基本要求,也是适应我国社会主义经济、政治体制改革,解决我国当前社会和经济发展中的一些突出问题以及全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的现实需要。和谐社会呼唤服务型政府,服务型政府有利于适应和促进和谐社会建设。构建服务型政府既是建设社会主义和谐社会的必然要求,也是建设社会主义和谐社会的重要途径。     

政治转型中行为者策略互动分析

更为形式化定量的动态博弈树方法可以对政治转型中的行为者一一政府与反对派策略互动展开分析.考虑两种政府的价值偏好,一种是当现政府谋求永远执政地位时与反对派策略互动方式,二是当现政府并不谋求永久执政,而谋求定期执政时与反对派策略互动方式,进而讨论分析这两种目标所带来的转型路径的差异,弥补现有行为者方法的诸多不足,得出了一些有价值的结论.