层次分析法船舶制造商选择评价指标体系

船舶制造商选择是当前的研究热点,针对船舶制造商选择评价指标体系构造难,为了更加准确对船舶制造商进行评价,选择最优船舶制造商,设计了基于层次分析法的船舶制造商选择评价指标体系。首先对当前船舶制造商选择研究文献进行分析,建立船舶制造商选择评价指标体系,然后通过层次分析法确定各种船舶制造商选择评价指标体系的权值,最后根据评价指标体系的权值对船舶制造商进行评价,并采用具体船舶制造商选择应用实例分析建立评价指标体系的有效性。结果表明,相对于其他方法,本文方法建立了更加合理、科学的船舶制造商选择评价指标体系,可以更加准确地对船舶制造商进行评价,为船舶制造商选择评价指标体系的构建提供了一种新的研究思路。     

船舶仓储管理绩效的评估模型

针对船舶仓储管理涉及因素多,难以定量评估的特点,对影响船舶仓储管理的各因素指标进行了分析,明确了船舶仓储管理的主要内容,分析了仓储绩效评估的有关方法,构建了船舶仓储管理评估指标体系.论文采用模糊综合评估方法,建立了仓储管理绩效评估模型,通过实例对仓储管理模型进行了验证.结果分析表明,运用模糊综合评估法对船舶仓储管理进行...     

对海事管理绩效评估指标体系的思考

结合海事管理工作的性质和特点,应用系统分析理论,确定海事管理绩效系统及绩效评估指标体系;应用层次分析法(AHP),确定海事管理绩效评估指标的权重;应用模糊综合评估法,对被评估对象进行综合分析,确定绩效评估的结果。     

船舶首部结构装配序列的模糊评价研究

该文通过对船舶首部结构装配工艺的分析研究,提出了船舶首部结构装配序列评价指标体系;针对指标体系所具有的特点,采用层次分析法和模糊综合评价法(多层次模糊综合评价法)对船舶首部装配序列进行了分析研究,并获得船首部装配序列总体评价结果。该评价方法有助于提高船首部装配序列优选的自动化水平。     

船舶安全管理绩效评估体系的构建

针对当前海洋运输船舶较多,型号复杂,管理水平参差不齐,存在许多安全隐患,常常导致船舶发生海上事故的情况,分析了船舶安全管理绩效评估面临的问题.在"人-机-环境-管理"系统理论的基础上提出了船舶安全管理绩效评估的涵义,构建了船舶安全管理评价的指标体系.通过对船舶安全管理绩效评估的等级设置,运用模糊综合评价方法构造了船舶安全管理的综合评估模型,一定程度上解决了定量化评估船舶安全管理方面的问题,为船舶安全科学评估提供了依据.     

船舶管理的定量评价

在分析油船管理与自我评估程序（Tanker Management and Self Assessment，缩写：TMSA）及关键绩效指标（Key Performance Indicators，缩写：KPD理论的基础上，考虑船舶管理系统要素与影响因素的实际情况，建立了适用于船舶管理的新的关键绩效指标体系，构建了船舶管理和自我评估的模糊数学模型。经数据计算与验证，KPI有利于定量化得到船舶管理与自我评估的综合评价结果。     

基于粗糙集理论的开航安全性评价结果分析

为找出适宜对船舶开航安全性进行评价的方法,确保船舶航行安全,基于模糊评价方法、概率影响图评价方法和反向传播算法(BP)神经网络评价方法对船舶开航安全性的评价结果,利用粗糙集理论对其进行了数据挖掘,得出了影响开航安全性的船舶要素重要度排序.通过对结果分析与验证,发现模糊评价方法和概率影响图方法较适宜于船舶开航安全性评价.研究结论可为船长、船公司及海事监督部门的船舶开航安全管理提供参考依据.     

舰船科研院所知识型员工绩效考核优化

通过对舰船科研院所知识型员工绩效考核存在问题分析,提出了要按照知识型员工的特点,着力实现绩效考核向绩效管理转变,推进绩效考核与科研院所战略导向的有机结合,确保个体绩效与团队绩效相互协同的优化思路.同时,从建立合理的考核指标体系、设计科学优化的考核量表、注重绩效考核全过程沟通、实现考核与激励的有机结合等四个方面,阐述了知识型员工绩效考核优化的重点.     

绿色船舶及其评价指标体系研究

随着近年来一系列更为严格的船舶防污染公约、法规的生效,船舶绿色度成为设计满足未来需求的绿色船舶的不可或缺一环。剖析绿色船舶的定义及内涵,将船舶设计阶段和废弃阶段纳入到船舶生命周期中,在全面系统地分析绿色船舶生命周期各阶段特点的基础上,构建了评价船舶绿色度的指标体系,确定了各指标的评判准则,为进一步定量评价船舶的绿色度奠定了基础,也为船舶设计和管理部门提供了参考依据。     

浅谈船舶科研院所知识型员工绩效考核优化

通过对船舶科研院所知识型员工目前绩效考核存在问题的分析,提出了考核应该由传统考核向绩效管理模式转变,合理区分知识型员工的价值差异,考核内容与单位战略目标相结合,个人绩效考核与团体绩效考核相协调等四个方向进行优化。强调在建立关键性绩效指标体系、考核沟通全过程、明确界定个人绩效测评维度以及实施考核与激励的有机结合等方面,重点对知识型员工进行考核优化。     

科研管理信息系统的研究

阐述当前科研管理的主要开发方向，指出了亚工作流和特色数据库的开发方法，并详细地分析了系统的设计和实现。     

基于科研单位的多项目管理方法研究

随着近年来科研项目的不断增长,在科研单位的项目管理中采取多项目管理方法显得尤为重要。本文基于这一出发点,阐述了科研单位多项目管理的概念以及在科研单位进行多项目管理的必要性,提出了基于科研单位的多项目管理方法,这对科研单位的项目管理工作具有一定的指导意义。     

水下清管系统现状

介绍了两种清管系统:单程清管系统和环路清管系统.通过国外一油田,分析了水下清管系统基本结构、基本原理和安装方法,提出了清管系统设计中的关键问题.     

舵机加载系统H∞控制的研究

该文从理论上分析了舵机加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响，建立了准确的数学模型，并将多余力作为系统的外干扰设计了舵机加载系统的H     

线控制动系统研究综述

介绍线控制动系统的发展现状、基本结构及工作原理,对线控制动系统的关键技术(如传感器、总线、容错控制等)作了简要的阐述.     

基于科研单位的计划管理与经营策划工作研究

计划管理和经营策划在科研单位的科研生产中占有举足轻重的地位,两者相辅相成;通过讨论基于科研单位的计划管理与经营策划的工作流程及工作要点,总结出在科研单位中计划管理与经营策划两者的重要关系,对科研单位的计划经营工作有一定的指导意义.     

武器装备研制项目风险评估模型研究

根据武器装备研制项目风险的内涵及特点,建立武器装备研制项目风险评估模型,运用风险矩阵和网络层次分析法(ANP)对武器装备型号研制项目风险评估模型进行分析,通过算例验证了模型的可行性,提出武器装备研制项目风险评估的新方法,为武器装备研制项目风险管理提供参考.     

柴电混合动力改造轴系复装方案研究

介绍了《钢制海船入级规范》对船舶推进轴系振动与校中的一般要求。结合某型船特定配置及改造情况,深入分析了柴电混合动力系统改造轴系复原安装的特点。基于理论计算和经验,提出了满足柴电动力系统改造要求的轴系复原安装方案。该方案应用于某船柴电混合动力系统改造项目,轴系设备运行正常,顺利通过船检和海试验收。该思路和方法可为后续船舶轴系改造复装提供借鉴和参考。     

脉冲多普勒雷达干扰技术研究

在对脉冲多普勒雷达干扰技术进行仿真研究的基础上,描述了脉冲多普勒雷达的数学模型,建立了对脉冲多普勒雷达的抗窄带噪声压制式干扰的干扰模型,说明了窄带噪声对雷达距离跟踪系统和速度跟踪系统的影响,分析了脉冲多普勒雷达的距离欺骗干扰和速度欺骗干扰,并建立了干扰模型.     

对GPS的干扰方法研究

从电子战角度研究对GPS实施电子对抗的可能性，从干扰角度分析了GPS的有关性能以及对抗的方法。最后简叙了GPS对抗效能评估的几种方法。