国外既有线列车提速的经验及对我国列车提速的建议

介绍了国外在既有线列车提速方面的经验，诸娟关速度目标值的选择，客货列车同步提速，骤提速和不单纯追求列车最高速度的意义等情况，指出了我国修建高速铁路专线和既有线提速的紧迫性及应做的工作。     

中国铁路线路修理新体系

2007年4月18日．中国铁路顺利实现了铁路第六次大面积提速，标志着我国既有线提速的技术水平已跨入了世界先进水平行列。列车提速后继续保持工务设备均衡良好．使列车能以规定的速度．安全、平稳和不间断地运行，是工务系统的永恒主题，也是提速后需要继续研究的重点课题。现就既有线提速后，中国铁路运输的特点、工务提速线路的设备概况和提速线路修理新体系等问题作简要阐述。[第一段]     

既有线提速技改施工安全管理及措施的探讨

根据既有线提速技改工程的特点，结合施工的实践，对如何搞好既有线提速技改施工，保证施工安全，进行了初步的探讨和分析。     

既有线提速综述

既有线提速是铁道部的一项重要技术政策。为了宣传和贯彻铁道部关于既有线提速的决定，通过“杭州报告会”的学习、并参考了有关文献资料，综述了既有线提速的迫切性、目标值、遵循的原则，采取的措施，国外的经验等等。     

既有线列车提速规划与效益评价的研究

对既有线推广旅客列国提速的策略选择，旅客列车进一步提速的技术选择和货物列车提速的相关问题进行探讨，提出了具体建议；并对既有线列车提速的效益评价及存在问题进行分析，提出了效益评价的计算方法。     

京沪线北京至徐州段提速改造方案研究

介绍京沪线北京至徐州段既有线现状 ,分析控制提速的主要因素 ,着重说明既有线提速改造不同径路方案的研究思路 ,同时对其他既有线提速改造应考虑的问题也进一步作了说明 ,为提速方案研究提供一定的借鉴意义     

既有铁路提速改造的几点体会

结合京秦线提速改造的工程设计实例,介绍了提速改造的总体思路,并对线路主要技术参数和既有线间距的选择原则以及控制点限速和施工过渡措施等既有线提速改造问题谈了体会.     

论既有线提速与标准化工作的同步性

在发展高速行车技术前提下，本文就既有线提速是实现高速行车的起点及涉及线路有关标准与规范的制修订方面，论述了既有线提速与标准化工作的同步性。     

既有线提速接触网设备改造施工技术

介绍了既有线提速接触网设备改造中更换补偿装置及接触导线施工技术，供从事施工人员参考。     

既有线提速的实践与思考

总结了沪宁线列车提速的实践和取得成功的意义，并对全路既有线普遍提速所面临的问题进行了分析，提出了实施全面提速时应思考的几个问题。     

山区铁路提速影响因素的研究

铁路提速是铁路发展的重要环节，也是我国高速铁路系统建设的一个重要组成部分。本文，采用实验方法，对山区铁路提速的影响因素进行了研究，力图为山区铁路提速及既有线提速技术规范的制定提供技术依据。     

国外高速列车发展简术写我国提速列车试验的回顾：纪念郑武线高速试验成功？

收集了国外调整列车发展的研究资料，并了我国近年来进行的广深线准高速、既有线提速以及高速列车试验的历程，提出了应继续进行提速试验，尤其是货物列车的提速，这将会给我国铁路带来更大的社会和经济效益。     

既有线提速改造线路研究方法及有关标准

既有线提速改造是一个十分复杂的问题 ,本文根据京秦提速等线的研究和设计经验 ,总结了提速线路的研究方法、总体性原则和提速线路有关标准     

线路成段提速距离的检算

分析了既有线进一步实施提速后检算成段提速距离的意义和作用,提出了较简便的检算方法.根据新<牵规>的规定,运用牵引计算软件,对电力机车和内燃机车牵引的旅客列车达速到120 km*h-1和提速到140 km*h-1和160 km*h-1所需要的加速距离、由较高限速值降到较低限速值所需要的减速距离做了检算,然后按提速旅客列车以提速目标值保持一定的运行时分计算了走行距离,综合得出了提速线路成段提速的最短距离,该距离与列车提速目标值和提速前后线路限制速度密切相关,随着提速幅度的增加,成段提速最短距离延长.此结果可供既有线在进一步扩大提速范围、选择改造地段时参考.     

铁道部召开第六次大面积提速调图新闻发布会

2006年11月17日，铁道部召开新闻发布会，宣布全国铁路第六次大面积提速调图将从2007年4月18日起实施。铁路第六次大面积提速范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等干线，覆盖全国17个省、直辖市。第六次大面积提速后，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行速度将≥200km／h，京哈、京沪、胶济等提速干线部分区段可达到250km／h。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。     

既有线提速对基建工程管理的几点思考

分析了铁路既有线提速后对基建工程管理的影响，并提出相应建议。     

依靠技术进步实现既有线提速

以提速试验结果为基础，对沈阳局既有线桥梁设备进行分类着手加固改造，解决所遇到的一系列难题，达到了提速要求。     

铁路干线信号系统的提速技术改造途径及措施

论述了既有线提速与区间信号方式的关系，铁路干线提速信号系统的改造原则，列车速度监督，列车制动和制动距离，反向行车设备，道岔转换和尖轨外锁闭装置等问题，根据国外铁路的经验和国内的具体条件，对我国繁忙干线信号系统的提速技术改造提出了具体建议。     

在铁路提速中值得重视的几个问题

本文对既有铁路提速与高速铁路的概念作了说明，并对既有线提速出现的复杂技术问题进行分析，提出尽快制定新的技术标准，以适应铁路发展的需要。     

浅谈既有线提速信号设备的改造

本文介绍了在既有线提速工程中，信号设备需要进行的改造及其方案。