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车速在道路安全审计中的作用 总被引:9,自引:0,他引:9
通过简介国外的道路安全审计工作,阐述其中车速在道路安全审计中的作用;笔者对太旧、成渝两条高速公路进行实例分析,揭示了公路上运行车速和交通事故的内在联系,引进两项基于车速的道路安全评价指标,为道路安全审计提供一种新的评价手段。 相似文献
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该文通过广河高速公路项目安全性评价路线设计部分的实例,结合国外道路安全审计研究成果和国内《公路项目安全性评价指南》,对高速公路项目安全性评价的基础理论进行了分析。分析涉及国外安全审计现状、公路项目安全性评价与国外安全审计的区别、公路项目安全性评价的定义、阶段划分和评价内容,在此基础上,构建了在国内高速公路项目设计阶段安全性评价流程和评价指标体系清单,并达到安全评价的预期目的。 相似文献
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交通安全设施属于道路的基础设施,它对减轻事故的严重度,排除各种纵、横向干扰,提高道路服务水平,提供视线诱导,增强道路景观等起着重要的作用。特别是高速公路,安全设施的布设犹为重要。本文着重探讨几种高速公路安全设施的布设。 相似文献
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高速公路尾随碰撞事故占高速公路交通事故的68%以上,仅就驾驶员、车辆、高速公路道路三因素详细探讨如何降低高速公路尾随碰撞事故,让四通八达的高速公路成为区域经济发展的“安全大道“和“畅通大道“。 相似文献
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高速公路上大货车事故多的原因与对策 总被引:6,自引:0,他引:6
近年来随着我国高速公路建设的迅速发展 ,道路交通事故也在不断上升。根据 2 0 0 0~ 2 0 0 2年广西柳州—波寨高速公路交通事故统计资料 ,大货车是高速公路上的事故多发车型 ,对运输安全的危害很大。文中根据汽车理论及发动机原理 ,应用汽车安全行驶知识 ,分析了其事故多发的原因 ,寻找减少高速公路上大货车交通事故的对策 相似文献
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基于运行速度的高速公路线形评估 总被引:1,自引:0,他引:1
通过简介国外道路安全评价工作,阐述开展道路安全评价的必要性。公路线形条件与公路交通安全有着密切的联系,顺畅的线形是行驶安全的基本保障。从提高道路安全角度出发,对公路线形设计中潜在的不利安全因素进行鉴别以便消除或减弱道路危险因素,就显得尤为重要。通过对运行速度的计算,并分析了公路运行速度与道路组成部分的联系,提出相应的安全评价指标和建议。最后结合实际工程,找出了设计中潜在的安全隐患并为以后设计提供相应的建议。 相似文献
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高等级公路中绿化与安全的关系分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在高等级公路中,绿化与安全的关系问题越来越为人们所重视。绿化一方面可以改善公路的交通安全状况;另一方面也会带来一些安全隐患。本文论述了绿化的视线诱导、线形预告、消除紧张、明暗过渡、缓冲栽植等作用,同时也分析了公路绿化中存在的影响视线、侵占道路、加重事故后果、造成眩目、视觉污染、视线误导等影响安全的问题,最后提出了符合交通安全要求的公路绿化基本方法。 相似文献
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为加强对公路隧道运营风险的辨识、改善和优化公路隧道运营安全,降低重大隧道事故对人员伤亡、隧道结构、设备和经济收益的损失,通过隧道事故调研和大数据技术,收集近些年在全国范围内发生的802起公路隧道事故,对公路隧道自身特性和隧道事故的时间、空间、类型、诱因等特征进行分析。研究结果表明: 1)外界因素对隧道事故影响较大,在高温和车流量较大的环境下,事故发生较多; 2)特长隧道和长隧道的事故数远高于短隧道和中隧道; 3)小型车是隧道内发生事故的主要车型,事故原因多是驾驶员违规驾驶,事故类型多为追尾事故; 4)火灾事故的诱因多为车辆自身故障,其中危化品泄露多为易燃液体泄露。 相似文献
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基于对西南复杂山区52座典型在役长大公路隧道运营10余年来逾2 500件安全风险案例的调研,以及西部高烈度地震区、高山峡谷区的国省干线运营隧道震害、崩塌泥石流等灾害的调查分析,结合境内外公路隧道安全风险相关文献,对复杂山区公路隧道运营安全风险的典型风险事件和风险致因进行细致梳理、辨识归类和分析。分析得到:建立了公路隧道安全典型风险辨识框架体系;交通事故是山区公路隧道中发生频率最高的一类风险事件,其时间分布上具有明显的季节特征,空间分布上隧道洞口影响段事故高于隧道中间段;交通环境是引发公路隧道火灾的最主要的因素,需特别重视交通事故和易燃易爆品运输两大不利因素的叠加效应;复杂山区特殊的自然环境和地质灾害是导致公路隧道结构性损伤不可避免的因素,但施工过程中的种种不规范行为的人为因素却是运营期隧道各种病害的重要诱因;公路隧道运营安全风险因素贯穿隧道勘察、设计、施工及运营的全过程,加强隧道全寿命周期的风险辨识、防控十分必要,才能全方位、彻底有效地提高隧道运营安全性。 相似文献