新能源客车市场逐渐苏醒

大型客车销量最大,轻型客车增幅最大2013年前5个月,新能源客车(含混合动力、纯电动等)销售3138辆,比2012年同期上升53.22%,占据新能源商用车总销量的93.5%以上。新能源货车销售49辆。从月度销量走势看,1月和3月、4月     

1～4月新能源客车市场分析

2011年前4个月,新能源客车销售2703辆,比去年同期增长35.4%,占据新能源商用车总销量的96.5%以上。新能源货车销售33辆,主要以天然气为主。从月度销量走势看,新能源1月和4月是新能源客车销量集中的月份,在700辆以上。按具体车型来看,大中型客车仍然是新能源汽车商业化的主要力量,这主要是因为城市公交客车在行驶中起停频繁、速度要求不高,同时具有良好的示范效应,主要买家为政府事业单位,在政策推动下有望率先实现产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。     

客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿

2007年上半年宇通客车销量达到10164辆．集团整体销售额业已超过50亿元．同比增长39％．稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首．其中大型客车销售4237辆．中型客车销售6927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关．进一步巩固了客车市场第一品牌地位。     

延续2011年走势:校车市场持续升温

2011产销校车的客车生产企业数量迅速增多,宇通客车和长安客车校车销量迅速形成超过1000辆的市场规模,销量前10名企业市场集中度达到89.35%,前4名市场集中度达到64%,校车市场竞争的序幕已经拉开。     

"井喷"下的思考四月份乘用车市场分析

乘用车市场的思考 四月份乘用车的产销量（不包括微型客车）又创历史新高,若加上微型客车则没有达到三月份的水平．主要是微型客车的销量减少了两万多辆。但总体来说。中国乘用车市场进入了一个新的“井喷”时期。前四个月累计销量就比去年同期增长了60万辆左右。这让国外的大汽车公司感到吃惊。     

宇通在良好的客车发展环境下再绽新姿

2011年,中国客车统计信息网的50家客车企业累计销售客车242065辆,累计增量2O063辆,增幅为9．04％,其中大型客车销售80110辆,中型客车销售80440辆,轻型客车销售81515辆,同比增幅分别为13．02％、10．96％和 3．67％。从销量数据的变化来看,有三大特点：     

建设部科技委城市车辆专家委员会2002年年会展示新车辆专家点评结果

一、城市客车达到超1级大型城市客车2辆常州依维柯客车有限公司CJ6120GCHK型客车厦门金龙联合汽车工业有限公司XMQ6120G型客车达到高级特大型城市客车1辆南京金陵双层客车制造厂JLY6101SA（CNG）型客车达到高级大型城市客车11辆上海申沃客车有限公司SWB6120KHV-3型客车上海申沃     

依维柯客车缘何“缺点”变“优点”

最近,国产客车市场频频传来依维柯客车走俏的信息,尤其是沪宁高速公路客运市场的启动,依维柯客车更是火爆,成了抢手货。如一家客运公司一次购买40辆投入沪宁客运市场。今年以来,依维柯客车在上海联合汽车市场国产客车销售排行榜上一直处于前2名,最近几个月已居第一,创下了月销125辆的最高纪录。于是,业内人士对此现象引起了思考。     

申龙客车销售高速增长

上海申龙2008年1月份销售347辆，比2007年同期增长123％，居客车行业第13位。2007年销售2361辆，销售额突破8亿元，销量进入前20名。销售额已经进入前15位；海外出口将近500辆，出口额将近2亿元人民币，居客车行业第8名。2007年比2006年销量增长81％，销售额增长86％，是行业增长速度的4．5倍；海外销量增长2倍，出口额增长5倍，远高于行业增速。2007年，细分市场表现尤为突出：7～8m座位车位居行业第十，10～11m座位客车位居行业第九，11～12m和8～9m座位客车双双闯入行业前七强。     

我国客车技术现状与发展趋势

1 客车技术现状与发展趋势 我国已研发出多种形式的技术含量较高的客车。尤其在近几年中，我国客车制造业基本上形成了7个“国家队”，安徽安凯、郑州宇通、丹东黄海、江苏亚星、常州长江、大小金龙、桂林大宇的年产量都在2000辆以上。我国大、中型客车的生产能力已达年产10万辆，遍布世界28个国家和地区。底盘设计、车身设计、总成装置已基本与国际接轨。对于ABS、ASR、空气悬架、     

2011年客车行业总体表现的5大关键词

据中国客车统计信息网统计,2011年,业内50家客车企业累计销售客车24万2065辆,累计增量2万63辆,增幅为9．04％,其中大型客车销售8万110辆,中型客车销售8万440辆,轻型客车销售8万1515辆,同比增幅分别为13．02％、10．96％和3．67％。从销量数据的变化来看,3大特点十分清晰。     

跑输客车大盘,宇通强势霸榜——2021年前4月大中型客车市场特点简析

根据中汽协数据,2021年4月大型客车销售0.4万辆,同比下降2.4%,中型客车销售0.3万辆,同比下降8.8%;2021年1-4月大型客车累计销售1.2万辆,同比增长9.1%,中型客车累计销售1.1万辆,同比增长10%。本文根据数据简析2021年前4月大中型客车市场的具体特点。     

广东区域大中型客车销售解析

1～9月7m以上各长度段销售情况 根据国家车管部门客车上牌数统计,广东省7m以上的客车市场2009年1～9月共有54个客车品牌的产品在该区域市场发生了销售,在该区域7m以上客车共计销售4880辆,是中国大中型客车销量最大的省份。其中7～8m销售1038辆,占总销量的2127％;8～9m销售1418辆,占总销量的29．06％,9～10m销售329辆,占总销量的6．74％;     

国内客车市场分析

我国自改革开放以来,国民经济快速发展,人民的生活水平不断地提高,汽车工业在这大好形势下的推动下,也得到长足的发展。在1992年汽车工业出现了第一个高峰,汽车需求急剧上升,产销突破100万辆。10年之后的2002年出现了另一个高峰,汽车产销突破325万辆,其中大型客车1.7万辆,同比增长45.8％;中型客车6.4万辆,同     

前三季度轻型客车市场运行态势研析

<正>2014年9月全国19家主流轻型客车生产厂家共销售36936辆、同比增长率25.9%,1~9月累计销售290157辆、累计增长率14.30%,这是近年来轻型客车产销增幅最大的一年。2014年前9个月轻型客车约占整体国产客车市场份额的75%左右,比重增长约5~6个百分点。预计2014年全年广义轻型客车整车总体销量可达355000辆上下、累计增长率为10%左右,底盘销量约63500辆、累计增长率可达5.0%,整车加底盘共计销量约在42万辆上下。从2004~2014年轻型客车产销量走势可以看出,轻型客车市场几乎是每隔4~5年一个跨越台阶,2006年前年产销量在20万辆以下;2006~2010年年产销量在20~30万辆;2011~2014年年产销量在30~40多万辆,     

长江纳入黄海引发客车界地震?

曙光并购常州长江客车、促成了黄海客车与常州长江客车的最终融合，两大品牌的联合可谓是一场优化组合的“基因工程”，而全新出炉的常州黄海汽车有限公司则是联合重组下的产物。然而这场联姻是否真正能够催生客车界的巨人并带动整个产业的大变局，还是一个未知数。[编者按]     

市场动态

宇通客车前9月累计销售客车3.7万辆 据宇通客车10月8日发布的产销数据快报显示：2013年9月,宇通生产客车5 179辆,同比增长26.69%;2013年前9月累计生产客车3万7 517辆,同比增长4.5%;9月,该公司销售客车3 981辆,同比增长4.79%;2013年前9月累计销售客车3万6 549辆,同比增长2.38%。其中,9月生产大型客车1 556辆,同比下降12.34%,自年初以来累计生产1万6 017辆,累计同比下降0.66%;销售大型客车1 387辆,同比下降9.17%,自年初以来累计销售1万6 099辆,累计同比下降1.06%。     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

王奇英:2015年新能源客车总销量将超过3万辆

<正>2015年新能源客车预计总销量将超过3万辆。其中,公路客车会有5000辆左右的新车需求。新能源汽车代表汽车产业的发展方向,尤其是发展新能源客车,对我国改善能源结构、减少空气污染、推动产业升级具有积极意义。经过近10年的沉淀和积累,我国新能源客车的发展已小有成就。中国公路学会客车分会理事长王奇英认为,在国家政策和客户需求的双重驱动之下,2015年对新能源客车的发展来说,无疑是值得期待的。要迎接即将到来的新能源客车发展大潮,还有几点问题需要解决。     

客车市场:从平淡的2014到充满希望的2015

<正>预计2015年5 m以上客车总销量为24万辆,同比增长7.5%左右;新能源客车2015年总销量3.5万辆,其中公交车3万辆,座位客车0.5万辆;燃气客车将基本持平,总销量4万辆左右;5 m以上客车出口量将达到3.7万辆左右,增幅将超过30%。