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大连海监局颁布暂行规定进出大连港船舶将实行船位报告日前,交通部大连海上安全监督局颁布了船舶进出港船位报告暂行规定,从此进出大连港的船舶将实行更加规范系统的船位报告办法。这标志着海上安全监督管理又上了一个新的水平。颁布船舶进出港船位报告暂行规定,是为了... 相似文献
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本文就我国将要进行海区水上航标改革,实施国际航标协会海上浮标系统(A区域)提出看法。从历史的观点分析航标的发生发展,说明现在改革海区水上航标是适应生产发展的需要。采用海上浮标系统(A区域)既能满足我国需要,又可促进国际海上浮标的统一。阐述在我国如何具体实施海上浮标系统(A区域),要充分利用现有浮标,使用新的灯光节奏,对航道走向、专用标志赋予新的概念和内容。探讨了怎样将各类浮标结合使用。对实施中出现的或可能出现的若干存在问题,提出建议。 相似文献
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大连海监局狠抓船舶防火安全大连海监狠抓船舶防火安全,其重要措施之一是对修船企业的职工进行船舶防火安全专业培训,至今已培养了近500名船舶防火安全员。全局辖区内已连续七年没有发生因修船引起的火灾。(李聚谋,张泽显)大连海监局狠抓船舶防火安全@李聚谋,张?.. 相似文献
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52个港口(港区),3247座航标;海上巡检里程4124海里,其中夜航里程857海里,陆地巡检里程11950公里;人均累计工作时间3769小时;制作AIS流量统计图184幅。这一组组数据,是此次航标效能专项检查的工作人员26天奋斗的成果。他们的足迹遍布北方海区的每一座航 相似文献
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文章结合北方海区航标管理工作实际,参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议,运用IS09000族标准的管理原则,介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题,分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。 相似文献
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2011年底,北海航标处以DGPS系统兼容北斗差分信号和高分子材料应用研究取得重大进展、航标“四率”远超部颁标准的优异业绩,获“2011年度南海海区航标维护质量满分率最高单位”称号。 相似文献
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我国航标主管部门(交通部、海军司令部、农牧渔业部)决定改革我国现行的《海区水上助航标志制度》,采用国际航标协会(IALA)推荐的海上浮标系统(A区域).有关部门一直在积极准备实施这项决定。交通部负责编制了“中华人民共和国国家标准《中国海区水上助航标志》(以下简称“国标”)。国家标准局审批后颁发了这项“国标”,并将于1985年8月开始实施。 相似文献
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为突破航标遥测遥控系统发展瓶颈,提高航标助导航效率,文章结合港区水域、近岸偏远水域、远海岛礁水域的特点进行通信条件需求分析,针对有效通信方式缺乏、网络通信掉线率高、报文设计不精简、遥测数据不准确等问题,从通信信道、公共网络通信链接方式、遥测遥控数据分级分类、通信报文控制及特殊设计等角度,对南海海区航标遥测遥控通信方案进行设计,研究成果在南海海区应用,有效推动了南海海区航标遥测遥控系统的发展。 相似文献