基于多目标层次的导流方案决策模型研究

针对中小型水利工程导流风险分析及方案决策缺乏系统分析的现状,本文总结了施工导流风险的主要来源并将风险度指标引入导流方案的决策分析中。运用改进层次分析法、熵权法进行组合赋权,建立了以导流工程费用、施工难易度、有效施工时间和风险度这四个指标作为导流方案综合决策指标的灰色关联模型。结合那恒水库实际导流设计参数,借助MATLAB编程软件快速计算得到风险度,基于决策模型关联度求解结果,得到了最优导流方案。通过导流方案决策的实例分析,表明本文所建立的决策模型有效可行。     

载重38 800 t散货船推进轴系轴承布置设计

通过有限元分析,选取Workbench作为平台,采用MOGA优化算法分别对尾管轴承和中间轴承的长度和布置位置进行敏感度分析,得到轴系设计过程中各参数的不同敏感度,同时计算轴承布置位置和长度与轴系最大应力关系,得到船舶轴系的最佳优化设计方案。     

船型论证中应用概率分析一种方法

本文研究了船型论证中应用概率分析的一种方法——泰勒级数法,并围绕最优、次优方案的比较和在小方差系数条件下的敏感度分析,探讨了如何正确优选最佳方案的问题并提出改进后的船型论证应采取的一般程序。     

大型滚装平台车辆出动回收全流程研究

为了解决滚装平台上车辆出动回收过程中车辆布置、路径规划和转运调度问题,提出基于二维排样和RRT技术的布列和路径规划方法,应用流程推演技术、循环冗余检测技术和敏感度分析技术,对车辆出动回收流程的流程规划和敏感度分析。经过算法优化,获得车辆出动回收的最优路径;敏感度分析表明,装载流程中“车辆人员系留”节点对全流程的敏感度影响最大,其次为“发动机暖机检查”。以出动回收总时间最短为主要目标,构建出动回收全流程仿真模型,建立了车辆出动回收全流程方案。     

某新型舰炮武器维修保障方案评价与优化

针对舰炮武器保障方案评价问题,根据舰炮武器维修保障方案的内涵,建立了基于系统动力学理论的舰炮武器维修保障系统评价模型,并以某新型舰炮武器基地级维修保障备选方案为例,对其进行基本模拟及政策模拟,确定最优方案,并对方案中维修保障能力对不同保障资源的敏感度进行了分析,明确最优保障方案的主要改进方向,辅助决策者进行决策。     

守护一江清水 保卫共同蓝天——宜昌海事局防治船舶污染工作纪实

正"两坝一峡、中华鲟保护区、中游最浅区,由于特殊的地理位置,宜昌海事局日常管理工作有着‘三高’——‘安全风险度高、环境敏感度高、民生关联度高’的特点。"在临江坪待闸锚地,宜昌海事局副局长吴玉锋边巡查边向记者介绍。"五一"节前,习近平总书记视察长江经济带时,进一步阐述了"共抓大保护、不搞大开发"的发展理念。切实履行船舶污染防治职责,守护一江清水、保卫共同蓝天,已成为宜昌海事人工作的重中之重。     

用伴随变量法对翼周升力的敏感度分析

随着计算机技术的发展，以CFD计算为基础的水动力船型优化技术被广泛应用。船体船型的优化以CFD测算为基础，由大量工作人员共同完成。然而，这种优化技术尚未广泛应用于实际的船舶设计阶段之中。其主要原因是，该项技术需要经过长时间实践的检验。这种建立在梯度法基础之上的优化算法，将主要用于需要花费大量时间的水动力优化时对敏感度分析。运用有限微分法进行敏感度分析既简单而又精确，但需要花费很多时间。伴随变量法复杂但却是行之有效地进行敏感度分析的方法，本文将介绍运用伴随变量法对作用于二维翼的升力系数的敏感度进行分析的情况，推荐高效率的计算方法将敏感度系数的方法与有限微分法进行比较，评估该方法的可用性。     

按等风险度法自动安排发电机组计划检修的软件研制

本文阐明等风险度法自动安排发电机组计划检修的原理，工程问题的处理及检修安排的方法等软件研制。     

正交设计法在拖驳船队参数优选中的应用

将正交设计法应用于拖驳船队参数的优选上，对拖驳船队组方案进行技术经济论，通过多级优选，得到了最佳组队方案，并且对油价等因素的变化是否对象最佳组队方案产生影响进行了敏感性分析。     

金沙江向家坝四川岸翻坝运输方案经济比选

为提升金沙江向家坝枢纽过坝运输能力、缓解库区下行货物运输拥堵，拟建设向家坝四川岸翻坝运输系统，提出了3个运输通道方案。为选出经济合理的建设方案，依据向家坝、溪洛渡已建翻坝运输系统调研数据以及向家坝过坝运量预测，逐项分析、估算各方案的运营成本和营业收入。采用最小费用法、最低价格法等对3个互斥型方案从全寿命周期的角度进行经济比选，并从争取补助资金、采用分期建设等方面对方案优化提出建议。结果表明：采用高线改建老路、低线建设皮带机的方案费用现值、费用年值、运输包干价均为最小，是从经济角度的推荐方案。优化后的方案进一步提升了经济性，增强了项目竞争力及抗风险能力。     

客运专线韶关段线位方案比选原则

通过对武广客运专线韶关段受控因素的分析，对韶关段西侧线位方案进行了研究，并对其优缺点进行了分析和技术经济比较，为该段线位的确定提供了决策依据，同时提出了方案比选需遵循的若干原则。     

驳船改造方案的经济性比较及风险分析

驳船在外部经济环境改变的情况下，根据营运情况需作较大的改造，经济性成为改造方案是否可行的关键因素。本文对天津－龙口的两条驳船的两种改造方案进行了技术经济的比较论证和风险分析。     

惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案与路线方案的比选

山区高速公路工程浩大、造价昂贵，通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择，包括高低桥位方案的选择，最终找出安全、合理、经济的方案。     

厦门辖区船舶分级管理构想

分析厦门辖区到港船舶的类型和特点,探讨把到港船舶按其综合安全状况的良好度、维持度和安全与防污染事故的风险度进行分级管理的必要性和具体实现方法。     

基于AIS数据的渔业船舶碰撞风险度评估模型

构建一种渔业船舶碰撞风险度评估模型,并对其求解方法和计算流程进行设计.将该模型应用到基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据的渔业船舶安全管理与评价系统开发中,在系统中进行AIS数据库重构和数据深度挖掘,引入模糊数学方法和层次分析法,实现对渔业船舶碰撞风险度的科学评估和预测.测试结果表明:构建的渔业船舶碰撞风险度评估模型和开发的渔业船舶安全管理与评价系统可靠,预测的结果可信,可为渔业船舶的安全管理和评价提供科学的方法.     

舰船用两级行星传动系统的固有频率啮合刚度敏感度分析

国内外的学者只对单级行星齿轮传动系统的固有频率参数敏感度进行了研究,而两级人字齿行星传动系统的固有频率参数敏感度研究还未见报导.文中针对大型舰船机械装置中常用的两级人字齿行星齿轮系统,进行了固有频率的参数敏感度分析,主要研究了各啮合刚度的变化对系统固有频率的影响.首先,利用两级人字齿行星传动的振动模态特性,对敏感度的计算公式进行了简化,并建立了敏感度与模态应变能的关系,通过应变能的变化就可以确定各振动模态中固有频率的参数敏感度,从而为减小振动和结构优化设计提供重要的参考.     

杭黄铁路富春江两岸线路方案研究

针对杭黄铁路富阳至建德段线路富春江南北两岸城市密布且地质、地形条件复杂等特点，为选择线路走向，对可能的方案进行了研究，通过技术经济比较、与城市规划协调性分析、工程实施难易程度和风险对比分析以及土地资源利用和环境保护、运营安全和旅客舒适度分析等方法进行论证，提出了合理的线路方案。     

舰船用两级行星传动系统的固有频率啮合刚度敏感度分析

国内外的学者只对单级行星齿轮传动系统的固有频率参数敏感度进行了研究,而两级人字齿行星传动系统的固有频率参数敏感度研究还未见报导。文中针对大型舰船机械装置中常用的两级人字齿行星齿轮系统,进行了固有频率的参数敏感度分析,主要研究了各啮合刚度的变化对系统固有频率的影响。首先,利用两级人字齿行星传动的振动模态特性,对敏感度的计算公式进行了简化,并建立了敏感度与模态应变能的关系,通过应变能的变化就可以确定各振动模态中固有频率的参数敏感度,从而为减小振动和结构优化设计提供重要的参考。     

新江海河航道梯级布置方案技术经济分析

针对新江海河航道双桥枢纽与新江海枢纽距离近、水位差小且上下游平水期长，对双桥梯级方案取消与否两种方案进行技术经济分析。结果表明，取消双桥梯级方案对区域防洪、排涝、水系连通、水质等影响较大，水系恢复工程总投资和营运费用高，项目内部收益率低；保留双桥梯级方案维持现有水系布局，船闸具备开通条件，可与新江海河船闸联合调度，共用待闸锚地，经济上合理。     

无衍射光束在激光加工中的应用

分析了球面透镜组成的聚焦系统加工微槽道存在的困难。提出了用旋转棱镜作为激光加工的光学系统，该系统能产生无衍射光束，可使工作对位置误关的敏感度为零。