提升广西内河航道通过能力

随着经济的飞速发展，多元化的物流行业也取得快速的发展，并且各自在国民经济中占据相对稳定的比例。现代交通工具速度不断提高，生活节奏不断加快，人们出行也渐趋向飞机、汽车、火车等快速的交通工具，而水路客运除了交通欠发达地区外、大多仅限于休闲性质的旅游行业，小规模的物流货运一般都选择快速便捷的陆路和空运，但货运规模的不断扩大，以及水运价格的低廉，促使水路货运发展还不断扩大。航运物流货运量的提高，     

设计模式在设备故障红外智能诊断软件中的应用

诊断软件由于其诊断对象的复杂性和诊断策略的多样性,为设计模式的使用提供了较大空间.将设计模式引入船用机电设备故障红外智能诊断软件的开发,并具体讨论了一些常见的模式如Adapter、Bridge、Strategy和Observer等在软件各个模块和环节中的应用.实验证明,设计模式的使用,简化、明晰了软件的结构,加强了软件的通用性、稳定性和灵活性,提高了软件的可理解性和可维护性,并使得丰富红外诊断软件的接口和功能变得更为容易,进一步拓宽了软件的使用范围.     

微山船闸改扩建模式的探讨

京杭运河是我131南北向水上运输尤其是煤炭运输的大动脉,同时也承担了南水北调输水主干线的重任,具有极其重要的战略地位.微山船闸作为京杭运河Ⅱ级坝上唯一的通航枢纽,承担着京杭运河过Ⅱ级坝的所有货物运输量.为促进区域经济发展,保持京杭运河航运的畅通,充分发挥京杭运河国家水运主通道的作用,彻底消除安全隐患,从工程、环境、经济等角度探讨微山船闸的改扩建模式.     

卡特比勒两大举措发力美洲市场设立海事技术中心,构建新分销商网络

在2006年12月的美国工程船展会的发布会上,卡特比勒海事动力系统宣布,为了进一步提升卡特比勒美洲区的市场占有率,卡特比勒将从2007年起着手在美洲实行两大全新的市场战略.作为卡特比勒全球战略的重要组成部分,新设立的卡特比勒北美海事技术中心和北美分销商网络将进一步提高卡特比勒的产品质量和服务水平.……     

《海员培训、发证和值班标准国际公约》的历史与现状

随着国际贸易和国际航运事业的迅速发展，从事海上航行船舶的船员供不应求，由于对海员的培训、发证和值班缺乏统一的国际标准，不少的海上事故都是由于人为因素造成的，换言之，由于一些海员的素质不高，对船舶的技术状况缺乏应有的了解，不能完全掌握新的技术，或对复杂的海上环境不能完全适应，缺乏应变能力。     

杨晓东:彼岸,原是本来

一个曾经在这条河里嬉戏玩闹的孩子,若干年后,用手中的画笔,在光和影的世界中,让一条消逝的河流得到了永生。小港是一条很小的河,其实它甚至还称不上是一条河,只是一条发源于山间的溪流而已。在枯水期的时候,一些运动细胞发达的孩子,甚至能在小港的最窄处,从河的这一边一跃而起跳到对岸。然     

可转向电动平车搬运技术开发与应用

重力式码头工程的预制构件一般重量较大,在批量大、规格多的情况下,选择何种搬运工艺,涉及场地布置、设备选用、施工操作人员的劳动强度、搬运效率和经济合理等一系列问题.采用2台轨道电动平车组合搬运3000~5000kN方块的工艺,为重力式码头的构件搬运开辟了新的途径,在港口水工建筑施工中具有广阔的应用前景.     

理念精神舆论——关于交通软实力建设的思考

党的十七大文件中第一次提到国家软实力问题。完成中华民族的伟大复兴，在于综合国力的全面提升，而综合国力既包括由经济、科技、军事实力等表现出来的“硬实力”，也包括以文化、意识形态吸引力体现出来的“软实力”。行业软实力是指一个行业以其自身的地位、作用和形象对社会产生的影响力、对公众产生的吸引力和对其他行业产生的仿效力。概括地讲，行业“软实力”包括三个要素，即理念先导力、精神感召力和舆论引导力，其中理念是先导，精神是动力，舆论是环境。     

基于电子江图的安全水域生成算法

针对内河水位的多变所引起的可航区域的变化问题,结合我国内河(长江)电子航道图的特点,对安全水域自动生成所涉及到离散的水深点、中断的扫测线、交叉的扫测线的处理问题给出了解决方法,研究了扫测线的确定方法和相邻扫测线间可航区域的确定方法,提出了基于电子江图的安全水域生成算法,并进行了算法分析.     

浅谈档案工作的服务创新

江泽民同志指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力."服务创新对档案部门来说既是一个永恒的主题,又是当前一项非常紧迫的任务.档案馆如何发挥自身的优势,全方位、多层次、多角度地为社会和利用者提供高质量、高水平、高效率的服务,这是摆在档案馆面前的重要课题.     

对巷道变形、破坏及支护的探讨

针对甘肃金川一矿区矿井下采用喷锚网联合支护的矮墙半圆拱断面巷道的变形、破坏特点,结合金川地应力状况,分析了矮墙半圆拱巷道的应力分布特点、变形、破坏原因,并提出相应措施,并取得了良好的效果。     

完善法律机制 保障船员权益

<正>"没有船员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半的人会挨饿。"这是国际海事组织对船员所作贡献的评价。大海,是许多人向往的地方,能够在占地球面积70%的大海上工作,并为世界经济贸易运输承担重任,     

杭甬运河投融资体制和营运管理模式研究

杭甬运河建设工程胜利竣工在即。研究建设杭甬运河投融资体制改革、深入分析杭甬运河改造项目的建设体制、积极探索杭甬运河营运管理模式等问题已是当务之急。[编者按]     

船用燃油加装纠纷与质量争议剖析及对策

通过对因燃油引起的纠纷和争议的分析,有利于处于船舶一线的船长和轮机长工作中把好燃油关,发生燃油问题时收集和保存证据,更好地履行自己的职责,合理地维护船东利益,减少纠纷与争议的发生。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

集美大学海洋海事教育与闽台交流合作之展望

简要介绍集美大学海洋海事教育概况,包括办学历史、办学规模与条件、办学理念与特色。在回顾集美大学与台湾相关海洋海事院校互动与交流情况、分析海峡两岸经济贸易额与发展趋势等基础上,针对两岸共同优势与互补之处,探讨闽台海洋海事教育合作之可行性。在互派人员、合作创办闽台海洋海事教育与培训基地、加强闽台海洋海事院校校际交流和合作等闽台海洋海事教育交流与合作方面提出展望。     

新时期高校班级管理存在的问题和思考

新时期高校教育改革给班级管理带来更多挑战,大学生班级管理出现更多新问题、新特点。本文从高校班级管理存在的问题入手,对加强高校班级管理做出探索和思考。     

船舶号灯的颜色和发光强度的规定及测试

船舶号灯是船舶避让的依据，由于号灯的颜色和发光强度不符合规定而造成船舶碰撞事故屡见不鲜，本文详细介绍了有关规定及测试方法，以供参考。     

第三方物流与第四方物流比较研究

介绍了一种更新的物流运作模式———第四方物流,从论述第三方物流的服务理念、特征及运作方式入手,将其与优于第三方物流的第四方物流进行了比较,显示了第四方物流的巨大潜力。     

JSP与JavaBean技术与Web应用程序开发

随着Web技术的迅速发展,计算技术也由早期基于C/S的模式向基于B/S的模式进行转变因此,基于JSP技术,本文探讨了B/S模式下Web应用的设计与实现,包括JSP动态网页技术、JSP与JavaBean的结合和JSP与JavaBean的应用三个部分。