山岭公路隧道系统锚杆支护作用及其施工质量问题分析

锚杆是新奥法隧道施工的主要支护手段,对围岩的稳定能发挥重要的支护作用.通过对锚杆支护作用的阐述,结合公路隧道施工当中锚杆出现的常见质量问题,对这些问题的后果进行了分析,指出今后山岭公路隧道施工中,需重视锚杆的支护作用并加强监管措施,确保锚杆的施工质量.     

公路隧道施工锚杆支护应力特性及长度选择的有限元分析

结合某高速公路隧道改扩建工程,通过建立新隧施工力学数值模拟有限元分析模型,对新隧施工锚杆应力特性、新隧对原隧影响的锚杆应力特性以及隧道改扩建施工初期支护锚杆长度参数优化问题,开展针对性的有限元分析研究,为专业理论数据体系的完善及同类工程施工应用提供技术参考。     

浅、深锚结合加固切方高边坡

锚杆支护在石质切方高边坡得到越来越多的应用,介绍了长潭高速公路锉刀岭边坡的支护设计、施工和评价,展望了锚杆支护应用于边坡支护的前景。     

扩孔锚杆应用于公路边坡支护的研究

扩孔锚杆属于岩土工程新技术,具有“延性破坏”特征、提高抗拔力、节约工程造价等优点。公路边坡支护均为永久性支护,普通锚杆受荷后不可避免出现注浆体开裂现象,采用端部承压式扩孔锚杆可有效地解决注浆体开裂及锚筋长期防腐问题。文中介绍扩孔锚杆的力学机理及端部承压式锚杆的施工方法,具体介绍扩孔技术应用于某高速公路边坡支护的工程案例,对扩孔锚杆技术在公路边坡支护推广应用、提高边坡支护水平具有重要意义。     

锚杆锚固质量无损检测技术在浙江省高速公路中的试验及应用

随着高速公路建设的迅猛发展，锚杆锚固施工技术在边坡和隧道加固工程串得到了广泛应用。实践证明，锚杆锚固质量无损检测技术不仅可行、而且非常有效，使高速公路工程中的锚杆施工质量得到了有效的控制和提高。为此，了解和控制锚杆的锚固质量，开发一种能高效、准确地检测锚杆锚固质量的无损检测方法是当务之急。     

公路隧道初期支护施工的探究

主要结合梭草坡隧道、拉海隧道以及虎头山隧道初期支护的施工实践,分析其施工技术控制措施,深入分析隧道初期支护施工中的药卷锚杆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、喷射混凝土等各项施工流程。     

土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用

结合工程实例,介绍了土钉墙锚固支护技术的具体应用,对注浆锚杆(土钉)结合喷锚网进行边坡综合支护的构造方案,施工组织,施工工艺,质量检测进行了系统的论述,解决了护坡支护中注浆锚杆土钉墙喷锚支护技术在实际施工中的应用问题,取得了较好的施工效果。     

喷混凝土锚杆钢筋网支护在防护工程中的应用

从喷混凝土锚杆钢筋网支护的设计和施工方面介绍了宣化至大同高速公路二期工程中海儿洼大桥桥台前坡面锚桩挂网喷浆支护的工程实例,进一步论证了锚桩挂网喷浆技术在工程实践中的实用性。     

高速公路隧道施工技术的优化对策

在科学技术飞速发展的时代,高速公路的项目建筑规模和建筑范围都在不断扩大,作为高速公路项目中必不可少的一部分,施工人员对隧道施工也加大了重视程度。隧道工程的质量直接关系着整个高速公路的建筑质量,因此,要保障高速公路的通畅,就需要提升隧道施工质量,优化隧道施工技术。本文从防排水技术、钻爆技术、锚杆技术、边仰坡和明洞技术、混凝土喷射技术几方面展开了高速公路隧道施工优化对策的分析。     

边坡锚杆质量无损检测技术浅析

随着高速公路高边坡防护的大量出现,锚杆锚固技术大范围的推广应用,锚杆施工质量的好坏直接关系到边坡及围岩的安全与稳定。常吉高速公路采用了大量锚杆锚固进行护坡处理,通过应用声频应力波检测技术进行了锚杆长度及锚固质量的检测,结合现场拉拔试验,充分证明了锚固质量无损检测技术的可行性和实用性。     

锚杆无损检测在无锡惠山隧道中的研究与应用

近年来,锚杆锚固施工技术在边坡和隧道加固工程中得到了广泛应用。采用声波检测仪,应用声频应力波在不同波阻抗面反射的能量和相位的变化原理,对无锡惠山隧道的锚杆锚固质量进行了无损检测试验研究,并对检测技术进行了探讨。实践证明,锚杆锚固质量无损检测技术不但可行,而且非常有效,可用于高速公路工程建设中对锚杆施工质量的控制。     

汶川县漩三公路隧道初期支护施工技术研讨

随着山岭隧道中新奥法施工的应用日益广泛,新奥法已成为山岭隧道一种主流施工方法。新奥法施工中初期支护是以结构性支撑作为支撑体系,充分发挥围岩本身的自稳能力,使岩体经过开挖、支护后重新达到新的平衡。初期支护中径向锚杆、钢拱架、喷射混凝土是施工的关键环节。明确提出了初期支护的重要性以及各关键环节的施工技术要点及质量要求,为隧道施工控制初期支护施工质量提供指导借鉴。     

高速公路岩土边坡支护技术研究

在高速公路岩土施工过程中,采用优质、科学的岩土边坡支护技术,可在一定程度上节约工程的施工成本,提升公路建设的整体质量。因此,想要有效确保高速公路岩土工程的整体质量,就需进一步的的研究边坡支护技术,进而为工程奠定一定的基础。     

高速公路锚杆施工质量无损检测技术探讨

结合怀新高速公路的锚杆检测,对无损检测技术的检测原理、测试方法及试验结果评价进行了探讨。结果表明:锚杆施工质量无损检测不仅可行、有效,而且取得了较好的经济和社会效益。     

枫叶岭隧道初期支护施工技术

枫叶岭隧道中Ⅱ类围岩初期支护采用锚杆挂钢筋网，模注混凝土，喷射混凝土相结合的施工方法，Ⅲ类浅埋围岩采用锚杆挂钢筋网，钢格栅，喷射混凝土相结合，Ⅲ类深埋围妆期支护采用锚杆挂钢筋网，喷射混凝土支护施工方法，Ⅳ和V类围岩采用全断面光面爆破施工，初期支护采用锚杆，喷射混凝土支护施工方法，文中提出了具体的施工方法。     

高速公路隧道水平层状围岩锚杆支护参数优化研究

公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等现象,而利用系统锚杆的"组合梁"作用可以极大减少水平岩层的拱部掉块,保证施工质量。以大梁峁特长公路隧道K81+300～K83+308段为工程依托,在对大梁峁隧道断面围岩的物质组成、结构特征、变形破坏机理分析的基础上,利用有限元数值模拟方法对原锚杆支护方案进行了优化,提出锚杆设置范围宜为拱部160°、锚杆长度为3.5m,边墙的系统锚杆可以根据实际施工情况不设或少设,并通过现场试验数据进行了验证,进一步证明了锚杆支护优化设计合理,效果显著。     

锚杆技术治理高边坡失稳

土层锚杆框架梁支护是通过主动制约边坡、提高其整体结构强度,以起到稳定作用,通过一个高速公路高边坡失稳治理的成功实例,简述了此工程技术的设计、施工以及使用效果,强调了方案选取和安全防护在高速路施工的重要性。     

锚杆框架防护在忻保高速公路中的应用

忻保高速公路路基工程中对于稳定性较差的高边坡采用了锚杆框架防护,根据地质情况分析阐述了该防护的应用、施工方法及质量控制。     

隧道工程中的超前支护施工技术

针对目前道路隧道工程应用超前支护施工技术过程存在的局限问题,以实际高速公路路段为例,分析了超前支护施工技术的应用要求,提出了相应的优化控制策略,为相关建设者提供一些理论依据。     

声频应力波植测技术在高速公路边坡锚杆中的应用

基于波的传播规律,说明声频应力波检测锚杆施工质量的原理,及其在高速公路边坡锚杆质量检测项目中的具体应用,证明该方法是切实可行的,与传统的检测方法相比具有明显的优点,是今后边坡锚杆锚固质量检测的发展方向。