一种高稳定大功率雷达电源系统的设计与实现

设计一种由主机、辅机和应急电源组成的电源系统,通过智能监测,以相互补偿的方式实现不间断供电。即使在全船电网失电或者主机故障停机等极端条件下,还能确保雷达等大功率通信导航设备得到可靠的交流供电。实测该电源的输入电压在AC90～280 V之间大幅变动下,电源输出可稳定为220 V±1.5%、输出电压谐波小于3%,雷达故障中电源占比从40%下降为5%,从而延长雷达重要部件的使用寿命,特别是能够满足工作环境相对恶劣,机动性要求高的舰船、渔船等船舶大功率通导设备工作需要。     

邮轮高压大容量岸基供电系统关键技术

为解决邮轮岸基供电存在电压高、容量大、负载特性复杂、可靠性要求高等问题,基于高电压大容量邮轮岸电的供电需求,提出大容量高压变频电源的拓扑结构,建立满足国际标准要求的邮轮变频岸基供电系统,解决邮轮岸基供电所需的关键技术,通过现场的多次实际应用,证明邮轮岸电供电系统的合理性和关键技术的有效性。     

自动电站模式下发电机组自动并网的故障分析和排查

正0引言船舶在海上执行任务时,全船供电的可靠性十分重要,而船舶电站为船舶设备运行提供可靠电源,因此船舶电站的可靠运行对于船舶海上作业的安全和任务完成有决定性作用。某船共有5台770 k W现代HFC柴油发电机组,采用康仕伯DC-20系统进行电网的状态监测和自动电站管理。该船海上作业对电网的供电可靠性提出很高要求,其供电关系如图1所示。康仕伯自动电站管理系统(Power Management System,PMS)     

基于大功率脉冲负载供电需求的综合电力系统仿真研究

配置大功率脉冲负载设备的船舶,大功率脉冲负载设备频繁的工作会对电网的电压、频率造成影响.该文基于实船电力系统的电站配置进行分析,根据大功率脉冲负载设备的使用工况,对供电方案进行分析,同时对大功率脉冲负载提出相应的负载特性方案;收集发电机组、大功率脉冲负载设备、电力推进设备的相关技术数据,按实际使用工况对大功率脉冲负载投入时电网的电压、频率和谐波含量等关键指标进行理论分析、计算和仿真,并据此提出相应的解决措施,保证电网内各用电设备正常工作.     

豪华邮轮无障碍舱室及通道设计

通过研究国内外客船无障碍指南以及法规的要求,结合某中型豪华邮轮以及400客位客船无障碍设计方案,分析无障碍舱室数量配比、布置要求和无障碍通道设施等内容,重点阐述无障碍通道布置图的核心要素,总结豪华邮轮无障碍设计要点,为豪华邮轮的无障碍设计提供参考.     

应用于船舶电站的同步发电机电压调节系统设计

随着船舶电气化程度的提高,各种通信导航设备都离不开电力的供给,为满足每个设备的额定电压要求,要求电网能够根据需要提供不同的电压。而船舶电站作为整个电力网络的核心,其内部同步发电机需要根据电网的负荷变化自动实现电压的调节,这对每个设备的稳定工作至关重要。本文介绍同步发电机的调压原理,建立励磁调压模型,并在此基础上利用先进的PID控制算法实现智能电压调整,极大地提高了电站系统的稳定性。     

ABB Azipod~吊舱推进器喜迎第100艘豪华邮轮订单

正自1990年首次推向市场,ABB Azipod~吊舱推进器已经成为豪华邮轮领域标杆式的推进解决方案。日前,ABB获得了第100个豪华邮轮订单,为世界首条油电混合动力破冰船提供电力推进系统。这艘豪华极地探险邮轮(图1)将配备两套Azipod Ⅵ型号吊舱推进器(图2),可应对最恶劣的冰区情况,该邮轮将于2021年交付给法国庞洛邮轮公司。     

变频器谐波的治理措施

1 谐波的产生及危害 变频器是工业调速传动领域中应用较为广泛的设备.由于逆变电路的开关特性,变频器对其供电电源形成了一个典型的非线性负载.当电流流经负载时,与所加的电压不呈线性关系,就形成非正弦电流,从而产生谐波.变频器在现场通常与其他设备(如计算机、传感器)同时运行,这些设备常常安装得很靠近,这样可能会造成相互影响.因此,以变频器为代表的电力电子装置是公用电网中最主要的谐波源之一.谐波污染已成为阻碍电力电子技术发展的重大障碍.     

基于LR规范的豪华邮轮全船有限元分析流程及应用

对豪华邮轮进行全船结构强度分析是其结构设计的必要条件。文章基于LR规范,介绍豪华邮轮有限元分析流程,包括边界条件、设计载荷、计算工况和强度准则等,以某艘14万总吨级的豪华邮轮为实例,采用有限元手段对其全船结构强度进行计算,并分析应力分布特点和主要纵向连续结构的有效度,结果表明:该邮轮结构的总纵正应力和剪应力主要分别由甲板结构及连续纵舱壁结构参与传递。该结论可为豪华邮轮结构设计提供一些参考。     

某型三相中频电源的原理分析及故障修理

<正>某型三相中频电源为某船供电的重要设备。其作为NF系列方位水平仪的系统电源,具有波形失真率小,输出电压稳定,故障率低等特点。三相380V/50Hz电网电压加到输入变压器初级,经降压、整流、滤波变成直流电压U_1; U_1经逆变器逆变成交流电压U_2; U_2经LC低通滤波器滤波后,就输出所需要的110 V、500 Hz的正弦波电压U0;U0经电压负反馈送回到逆变器作为逆变器中PWM电路的控制电压U_f; U_f的大小控制了逆变器输出电压的脉冲宽度,从而决定了输出电压U0的大小,这一闭环控制实现了输出电压U0的稳定。系统逆     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。