成渝高速公路（重庆段）数据库开展简介

简要介绍了成渝高速公路（重庆段）数据库的开发过程、系统需求调查分析与设计数据库开发中的技术特点，如动态分段技术的应用、开放式系统设计技术、图形系统处理技术及ＧＩＳ技术的选用。     

铁路信号集中故障查询专家系统的设计

本文针对铁路信号６５０２电气集中故障查询诊断问题，运用ＡＩ技术建立基于知识的６５０２大站电尖摒 故障查询诊断专家系统，该系统由人机接口、知识库、推理机三个部分组成，操作简单，运行方便，利用该系统的专家系统外壳，进一步扩充知识库，开发出整个６５０２电气集中故障查询诊断专家系统。     

城市道路交叉口设计系统的研究与开发

分析了传统交叉口设计方法的缺陷，阐明了开发城市道路交叉口设计系统的必要性及该系统所应具有的功能．在分析了利用AutoCAD二次开发工具开发该系统的优越性的基础上，系统地提出了基于ObjectARX程序运行扩展环境和数据库技术的城市道路交叉口设计系统的设计方案，对系统的构架和数据库设计进行了分析，介绍了按照设计开发的完整系统。并给出了应用实例．     

基于80C198单片微机的IGBT—PWM变频调速系统

介绍了一种基于８０Ｃ１９８单片微机的ＩＧＢＴ－ＰＷＭ高性能变频调速系统。该系统用零矢量分割的准圆轨迹法生成ＰＷＭ波形。给出了系统的控制原理、ＩＧＢＴ的驱动电路以及用ＰＬ／Ｍ语言设计的软件流程图。实际应用表明系统控制精度高，动态性能好。     

机械设计多媒体CAI系统的研究

介绍了多媒体ＣＡＩ的有关理论，着重分析研究机械设计多媒体ＣＡＩ系列课件的开发与应用，并例什了“带传动实验”模拟型多媒体课件作为实例，分析了课件的设计、开发过程和功能特点。     

铁路勘测设计一体化与地理信息系统

通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题，分析地理信息系统（ＧＩＳ）与铁路勘测设计的关系，提出了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计一体化解决方案，讨论了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计系统的体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。     

一类非线性系统的神经网络内模优化控制

研究一类可用Ｈａｍｍｅｒｓｔｅｉｎ模型描述的ＭＩＳＯ非线性系统的优化控制方法，提出一种基于前向神经网络的Ｈａｍｍｅｒｓｔｅｎ模型，以描述ＭＩＳＯ非线性对象并给出具有内模结构的优化控制器设计方法，从而实现了在稳态优化与动态优化双重指标下的设定值闭环优化控制。针对汽油管道调合系统进行的仿真实验，验证了该方法的有效性。     

电液控制系统最优控制器设计与系统动态仿真

应用最优控制理论与ＭＡＴＬＡＢ控制工具箱，对一实际的电液控制系统进行了二次型性能指标最优调节器设计，并用ＳＩＭＵＬＩＮＫ仿真工具，对该系统进行了动态仿真。其结果表明，最优顺的设计是成功的，电液最优控制系统具有良好的动态响应。     

TMIS应用数据转换工具的设计

根据ＴＭＩＳ的需求，给出了应用数据转换工具系统的总体结构，并在应用环境中实现了该系统。本数据转换系统具有较好的通用性，实时性，可用性，完全可满足ＴＭＩＳ应用的要求。     

一个基于微机网络的港口MIS总体设计

针对港口管理信息系统中关于总体设计这一方面的内容进行讨论，并根据多年的系统开发经验，结合我国国情提出一个比较适合港口ＭＩＳ开发的一种方法，即：“十字开发模型”。     

工业控制组态集成软件的开发

工业控制软件态是开发工业控制系统软件的得力助手，是实用计算机集成制造系统产业化的重要手段之一，在开发“ＣＩＭ工程组态集成软件”的基础之上，介绍了开发要求，组成结构和功能特点。     

CIMS环境中信息管理客户机／服务器系统

针对企业的具体情况，介绍了ＣＩＭＳ环境中图档信息系统的系统体系结构，功能，软件开发环境和设计开发方法，为企业的ＣＩＭＳ应用提供了有力的支持，从而确保了ＣＩＭＳ技术在企业就用的可行性和有效性。     

多类顾客循环来到排队系统等待时间的极限定理

讨论了具有单个服务台和Ｋ（Ｋ≥１）类顾客循环来到的排队系统的等待时间过程，首先利用该系统和ＧＩ／Ｇ／Ｉ系统的关系得到实等待时间的极限定理，然后得到虚等待时间的弱极限定理。     

筑路材料地理信息计算机管理系统的开发研究

针对公路建设中，对筑路材料的信息需求量大的趋势，研究开发了筑路材料地理信息计算机管理系统，本文介绍该系统的开发环境，总体方案设计以及实现系统设计目标所采取的技术措施。     

金工教学中引入CAI的探讨

本文从《金属工艺学》课程教学的特点出发，论述了金工教学引入ＣＡＩ的必要性和迫切性，并从设备条件、软件的开发研究、课件内容设计等方面进行了初步探讨，指出在金工课堂教学、实验实习、工艺设计、成绩考核等教学环节上均可引入ＣＡＩ，使教学手段进一步现代化。     

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需求分析是数据库设计的重要阶段.在充分考虑用户需求的基础上分析了与 旅客列车数据库相关的信息，对旅客列车开行方案决策支持系统进行了数据库需求分析，形成了该系统的数据流程图和数据字典，并进行了相应的概要设计，从而为该系统的数据库设计乃至后面的系统开发打下了良好的基础.     

公路涵洞计算机辅助设计系统

本文介绍了该系统的开发及功能，指出该系统是把野外勘测数据和将要设计的涵洞结构型式、跨径、荷栽标准等设计参数直接输入计算机中，即可给出涵洞的布置图、结构图，并打印其各部工程数量表和设计表。     

公路涵洞、通道CAD系统的开发与应用

主要结合广西交通规划勘察设计院开发项目“公路涵洞，通道CAD系统”的研究成果，介绍该系统的功能，特点、总体结构和开发应用情况等，探讨了开发功能全，实用性强，尤其适合于山区公路的涵洞与通道计算机设计软件的技术与方法。     

车站电气集中计算机联锁模拟系统的开发研究

介绍一个车站电气集中计算机联锁沙盘模拟教学系统，论述了系统的结构与组成，系统整体特点，软、硬件工作原理以及软、硬件系统开发过程中的设计思路，提出了为满足实时性等设计要求而采取的具体解决方案，该系统现已成功地应用于铁路培训基地中．     

以MRP Ⅱ为核心的MIS系统设计

给出了ＭＲＰⅡ的基本原理及特点，讨论了以ＭＲＰⅡ为核心的ＭＩＳ系统特点和设计原则，并给出了具体的设计实例。