桥梁工程设计的综合安全风险评估法研究

本文研究的安全风险评估是以某大桥斜拉桥具体方案的初步设计阶段为背景。在对工程的具体结构方案方面及相关建设条件方面的风险评估,还有工程运营及施工技术等方面的管理和风险评估来进行本次工程风险评估的具体研究所采用的方法是层次分析法、模糊聚类法、AFD法。在本文研究中的风险源基本确定来源于相关专家的以往工作经验和工程实际情况为基准,而后对工程的风险准则层及风险源和子层权重采用层次分析法进行确定。专家在进行打分时期,具体总评结果会对打分效果有保证一定的有效性,但在此需要利用模糊聚类分析方法对风险源进行分析。在该分析完成之后,具体的权重结果需要利用层次分析有所得出,而后再将该项项目的方案及准则层和单项风险层等相关风险水平有所获之。根据相关结果可知,论综合风险等级,该方案属于风险类型中的中度,二级风险。再对相关工程设计安全风险进行评估时,可利用本文中所提及到的综合风险评估法。     

高速公路边坡施工风险因素监控技术研究

运用模糊数学综合评判法对高速公路边坡工程的施工风险因素进行分析,基于分析结果建立了高速公路边坡工程风险因素识别模型,提出了利用公用无线通讯网络对公路边坡实施远程监测的新技术和监测指标体系,并结合具体工程实例对上述研究结果进行了验证.     

桥梁混凝土中钢筋锈蚀评定方法研究

阐述了结构混凝土中钢筋锈蚀的原理及无损检测方法,结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)对钢筋锈蚀无损检测方法中综合分析法的评定方法进行研究,利用模糊判断矩阵得出影响钢筋锈蚀的影响因素的权重,并计算钢筋锈蚀的评定标度,从而对该方法进行了量化。结合具体桥梁实际工程,验证了方法的可行性,为工程实际应用提供参考。     

港口工程施工期全过程风险分析与控制

由于港口工程施工期事故资料的缺乏以及风险因素的不确定性、复杂性都增加了风险分析和控制的难度,提出了港口工程施工期全过程风险分析与控制思路和方法,建立了基于监测数据的施工动态风险评估体系,充分考虑港口工程自身监测项目的特点,针对性地提出了相应的风险修正系数的计算方法,得出用于风险等级评定的风险预警值的确定方法,提出相应的风险因素动态控制措施,并应用到工程实例中,证实切实可行。     

大型滑坡整治工程检评标准探讨

由于滑坡病害整治工程的特殊性 ,目前国内还没有一套较为完整成熟的质量检验评定标准。本文参照国内各建设部门的相关标准 ,并结合具体的工程实践 ,按照《公路工程质量检验评定标准》的标准格式 ,对标准中有关滑坡章节进行了补充及完善 ,并提出了滑坡整治施工中仍然存在的问题。对类似工程的施工及检验评定具有参考价值     

公路工程质量鉴定的风险影响因素

公路工程质量鉴定是对已完工程进行的质量检测和质量等级评定活动。识别质量鉴定工作中的风险影响因素是其风险管理的重要内容。本文结合监督工作实践对质量鉴定风险的影响因素进行了探讨。     

大型滑坡整治工程检评标准探讨

由于滑坡病害整治工程的特殊性,目前国内还没有一套较为完整成熟的质量检验评定标准.本文参照国内各建设部门的相关标准,并结合具体的工程实践,按照<公路工程质量检验评定标准>的标准格式,对标准中有关滑坡章节进行了补充及完善,并提出了滑坡整治施工中仍然存在的问题.对类似工程的施工及检验评定具有参考价值.     

混凝土板梁桥典型病害风险矩阵评估及养护策略研究

风险矩阵评估是安全管理领域常用的技术评定方法之一,近年来也逐渐在工程领域得到一定的应用。针对当前混凝土板梁桥技术状况评定中存在不能客观、准确反映病害严重程度的问题,以混凝土板梁桥典型病害为研究对象进行风险矩阵评估,为消除风险矩阵中存在的风险结,引入Borda序值法建立了定性定量综合风险评估模型,在此基础上通过层次分析法(AHP)计算风险因素权重,形成板梁桥典型病害风险评估体系,从而降低了桥梁技术评定过程中主观因素的影响。根据混凝土板梁桥典型病害风险等级状况,从管理评价体系、养护时机选择、养护方案创新角度提出桥梁养护建议,为混凝土板梁桥风险评估与日常养护提供理论依据和指导方向。     

高邮湖西防汛公路施工质量检验评定浅析

泥结碎石道路施工工艺简便,造价低廉,维护方便。但由于其工艺简单,因此在水利、交通、市级等相关规范中没有具体的施工质量检验与评定标准。为此,结合工程实例,参照水利和公路工程的相关评定项目提出泥结碎石道路的施工质量检验评定标准。     

基于模糊影响图的工程索赔风险评价研究

在工程索赔中存在着大量不确定因素,如何全面分析和评价工程索赔风险,进行有计划的风险管理是长期以来工程索赔管理所要解决的问题。利用影响图理论,建立了表征工程索赔风险的模糊影响图定量分析模型。以重庆市某工程项目为背景,应用模糊影响图风险评价模型对该工程索赔风险进行了评价。     

川南山区公路深基坑施工安全风险评估案例研究

基于模糊层次分析法,对川南某山区公路在建项目的深基坑施工进行安全风险评估并作研究,其中一级指标包含5个因素,二级指标包含16个因素。通过邀请相关专家打分,获得评估数值,采用德尔菲法、层次分析法确定指标权重;之后用模糊综合评价法确定项目风险等级。结果表明,本工程基坑施工安全风险评定等级为风险较大,主要风险因素为:现场管理风险>施工作业风险>工程环境风险。     

基于FWD检测结果旧路地基脱空状况的模糊评定

总结了利用FWD检测旧路基层脱空的方法,分析其各自的优缺点。在此基础上优化评价方法,引入模糊思想,提出一种新的地基脱空评价方法—模糊评定法,详细介绍模糊评定模型的建立方法和过程,并结合G325国道粤境开平段路面大修改善工程,探讨利用FWD检测结果现场模糊评定旧混凝土路面地基的脱空状态。工程实践表明,该方法取得了很好的实用效果,有效地指导了路面大修施工。     

基于AHP的城市滨河路施工风险评价研究

城市滨河路工程项目具有建设周期长、施工环境复杂、工程参与方多以及对社会环境影响大等特点,涉及的风险因素较多。为了能够有效地进行城市滨河路项目的风险评价,从进度风险、质量风险、成本风险和安全风险四个方面建立了滨河路工程项目施工阶段风险评价指标体系,采用层次分析法(AHP)对某一具体工程项目进行了风险评价。结果表明,建立的评价指标体系和层次分析法可以有效地进行滨河路工程项目施工风险评价。     

基桩混凝土质量模糊综合评价研究

为了使基桩混凝土质量等级评价定量化,该文采用模糊数学中的模糊综合评价方法,利用隶属函数,对基桩混凝土质量做了模糊评价初步研究.利用模糊综合评价方法,以实体工程为背景,对基桩混凝土质量进行了分析评价.研究表明,模糊综合评定能使评定结果定量化、直观化,保证了测试评定结果的可靠性.同时可以根据工程具体情况,采用不同的权向量分配,对所关心的评价指标有所侧重,做到符合工程实际需要.     

工程保险在大型铁路项目施工风险管理中的应用探讨

工程保险是一种先进的风险转移方法,大型铁路项目建设具有投资大、技术复杂、建设工期长、涉及范围广等特点,由于地质条件的复杂性和周围环境的不确定性,加大了施工技术的难度和建设的风险性,给项目施工安全风险管理带来了挑战。文章以我国首条在建最长的山区高速铁路贵阳至广州铁路为工程背景,介绍了工程保险能规避工程项目施工安全风险,从而达到减小损失、降低成本、提高效益的目的。通过介绍大型铁路项目的案例,对工程风险管理进行了阐述和总结,并就这种方式下的风险管理提出了保险索赔管理的6个方面建议和对策,旨在更好地利用工程保险做好大型铁路项目工程风险管理,切实提高利用保险转移风险的效率,降低施工财产损失。     

公路边坡水毁风险评价方法研究

为了避免或减轻公路水毁带来的损失，通过对公路边坡水毁风险进行等级划分，选取相应的评价指标，构建了公路边坡水毁风险等级评价指标体系。采用灰色定权聚类分析法，结合具体工程实例对安康地区公路边坡进行了风险等级评估分析，并通过模糊综合评价对这些工程实例进行了对比评价分析，验证了灰色定权聚类分析法在工程中的应用，为边坡水毁预防性养护提供理论依据。     

泉州湾跨海大桥风险事态评估方法研究

为了解复杂环境条件下施工的跨海大桥的施工安全风险,从安全角度出发,制定合理有效的风险应对策略,本文依托泉州湾大桥的工程实践,提出跨海大桥风险事态的评估方法。首先介绍了风险损失模型和风险概率模型,从人员伤亡、时间延误、货币损失方面对各风险事态进行损失评定和风险概率估计;然后通过调查问卷的方式,获取建设单位的风险决策偏好,了解大桥管理人员的效用函数特征,以及他们对大桥风险概率和损失组合等级的风险态度;最后基于满意准则进行风险事态评估,通过ALARP风险决策准则划定合理的风险水平和相应的基本风险对策,并最终确定各特定状态的显著风险事态。泉州湾大桥的实践结果表明,本文提出的风险事态评估方法,取得了良好的效果,希望能为类似跨海大桥的风险事态评估提供一定的借鉴作用。     

位移度,不同轴度的应用

随着机械工业的发展,人们对机器的要求越来越高,对机器零件的要求也越来越精了。评定产品零件的精度指标总的说来是几何误差: 具体评定一个零件的质量,是看它的尺寸、形状、位置的精度和光洁度等四个指标是否合乎规定的要求。在实际工程中,严格说来对每一个零件都应该用这四个指标来衡量。但是,从使用性能、经济性和装配性等方     

受地铁工程影响建筑物安全风险等级评定研究

受地铁工程影响的周边建(构)筑物,其安全风险影响因素多,使得定量分析安全风险分析十分困难。从工程应用角度出发,结合多年风险评估经验,提出一种较合理的安全风险等级评估方法。该方法对建筑物的安全风险等级各影响因素进行了剖析,制定了相应的评判准则,利用模糊层次分析法,对受影响建筑物安全风险等级进行半定量分析。工程实例验证结果,可确定基坑/隧道工程本体的风险等级及建筑物自身的风险等级大小,确保了受地铁工程影响的周边建筑物的安全。     

公路工程施工中缺陷桩问题的处理

通过对桥梁工程下部结构桩基施工具体案例的分析,提出了缺陷桩问题的可行性处理方案,以期达到节约工程投资、确保工期、降低工程风险的目的,并为今后同类问题的处理提供参考。