金沙江大桥抗震设计研究

金沙江大桥主桥为156．50m 324．00m 156．50m的三跨连续预应力混凝土斜拉桥，采用双塔双索面全飘浮体系。由于桥位处抗震设防烈度较高，又是跨越金沙江的特大型桥梁，其抗震性能尤为重要。本文结合金沙江大桥的抗震设计，从地震输入、地震响应计算、抗震措施等方面研究斜拉桥的抗震性能。     

杭州湾跨海大桥航道桥钢箱梁设计

杭州湾跨海大桥航道桥包括南航道桥和北航道桥,南航道桥为主跨318 m的A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,北航道桥为主跨448 m的钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥。介绍南、北航道桥的钢箱梁构造、结构体系、细部构造、结构计算和涂装方案等。     

巴东长江公路大桥主梁施工技术

巴东长江公路大桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径388m。介绍主梁施工关键技术，如：现浇段施工、悬臂施工、斜拉索施工、合龙段施工。     

宿淮高速公路五河口斜拉桥设计及主要施工难点

五河口斜拉桥是宿淮高速公路的重点工程，为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥，全漂浮体系结构，双向六车道，宽度为38．6m，重点介绍该桥的主要技术指标、桥型布置、结构设计以及主要施工难点。     

马岭河大桥主桥设计

马岭河大桥主桥为155 m+360 m+155 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,文中着重介绍该主桥的总体布置、结构特点、主要分析内容和思路.     

重庆嘉悦大桥总体设计

重庆嘉悦大桥是一座双塔双索面Y形矮塔斜拉桥，桥梁主跨跨径250m，主桥箱梁采用单箱单室大悬臂结构形式，介绍大桥总体设计思路。     

大跨度斜拉桥分离式公轨共面钢箱梁关键施工技术研究

上海长江大桥主通航孔桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为(92+258+730+258+92) m,采用5跨连续全漂浮体系.梁体采用分离式双主梁形式,单个箱梁为扁平闭口流线型结构.介绍箱梁制造、整体转运、现场安装中的关键技术.     

济南纬六路跨铁路斜拉桥中跨合龙段施工

纬六路斜拉桥为主跨380m的双塔双索面PC斜拉桥，重点介绍在最低温度下、使用挂篮作为合龙支架，在简单的劲性骨架锁定状态下进行大跨度斜拉桥中跨合龙段施工的技术措施。     

鄂黄长江公路大桥主桥总体设计

鄂黄长江大桥主桥是55m 200m 480m 200m 55m五跨一联的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，文中着重介绍该桥的总体布局、构造特点（斜拉桥加连续梁的结构形式、空间索H型塔、轻型的边主染断面、全飘汽体系）、主要计算方法、计算内容和科学研究。     

广州鹤沿大桥主桥斜拉桥设计

广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥，主跨为360m工字钢混凝土叠合梁，边跨为144m预应力混凝土梁，本文主要介绍该斜拉桥的工程概况，结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。     

杭州湾跨海大桥北航道桥钻孔灌注桩施工

杭州湾跨海大桥北航道桥为双塔双索面斜拉桥,主塔基础设计为26根直径为2．8m的钻孔灌注桩,桩长125m。介绍该桥钻孔灌注桩的旌工工艺。     

湛江海湾大桥48#主塔下塔柱施工

湛江海湾大桥主桥斜拉桥全长840 m,为双塔双索面混合梁斜拉桥,跨径组成为60 120 480 120 60 m,其中两侧60 m边跨为混凝土箱梁结构,480 m主跨及120 m边跨为钢箱梁结构。主塔呈火炬状,钢筋混凝土结构,塔高155.11 m。该文主要介绍大桥48#主塔下塔柱的施工工艺。     

纬六路斜拉桥北主塔施工

纬六路斜拉桥为主跨380m的双塔双索面PC斜拉桥，主塔为A形单箱双室结构，主塔桩基直径2.5m，采用人工挖掘成孔，塔柱采用爬模爬架的方法施工。介绍了在既有铁路旁，高地下水位，施工场地有限的情况下进行人工挖孔，深基坑开挖的成功经验。     

五河口斜拉桥主梁悬浇施工技术

五河口斜拉桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,双向六车道,主梁宽度为38．6m,在目前国内同类型已建成的桥梁中宽度位居第一,重点介绍该主梁采用宽为41．5m的牵索式挂篮悬浇的施工技术及主要施工难点。     

鸭绿江界河公路大桥主桥桥型方案比选

鸭绿江界河公路大桥是连接朝鲜的跨国性重要工程,结合桥址处实际工程条件,选取双塔双索面钢箱梁斜拉桥[跨径布置为(86+229+636+229+86)m,采用现浇H形桥塔]和双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥[跨径布置为(87+228+636+228+87)m,采用现浇倒Y形桥塔]2种桥型方案进行比选.采用平面杆系程序桥梁博士V3.2.0分别建立2种方案的有限元模型,按整体成型对桥梁成桥阶段及运营阶段进行整体受力分析,并对2种方案的施工便利性、耐久性及经济性进行对比分析.分析结果表明,钢箱梁斜拉桥结构受力较优,且其施工便利、工期较短、抗震性能好,因此该桥最终确定采用五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥方案.     

湛江海湾大桥斜拉桥设计新技术

湛江海湾大桥为主跨480m的双塔双索面混合梁斜拉桥，重点介绍该桥在结构设计及塔墩防撞方面所采取的几项新技术。     

宽河上斜拉桥总体布局中一些问题的研究

本文对宽、狭河面上斜拉桥总体设计难易程度与制约因素等进行了对比分析。简介了国外宽河上斜拉桥总体布置形式。最后以一座主跨400m三跨连续的典型预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥为实例,来探讨研究其总体设计的布局、斜拉桥型的选择、斜拉桥跨与相邻较大桥跨关系的处理以及施工技术措施等问题。     

广州鹤洞大桥主桥施工

广州鹤洞大桥主桥桥型为双塔双索面复合斜拉桥，主桥全长648m，主跨360m，采用钢——混凝土叠合粱，一跨过江。简要介绍主桥土建施工技术。     

奉节长江大桥工程总体设计

奉节长江大桥主桥为主跨460m双塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。该文重点介绍该桥的总体设计。     

荆州长江公路桥整体模型试验研究

荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨500m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，其主梁为肋板形式，结构的非线性影响使结构分析较复杂。借助1：30的整体模型，研究了施工阶段，成桥阶段全桥主梁的应力水平及分布状况。