数字化绿色造船装备——数控样条研制

该文指出了目前船厂尚在使用的船体外板的成形样板和样箱所存在的问题,并对其革新方案的选择进行了分析,确定了数控样条采用类似活络样条对样的接触式检测方案,应用数字控制自动调节替代人工调节。在此基础上,陈述了数控样条系统的组成,并通过实验分析其成型精度。数控样条替代目前船厂所用的三角样板和活络样板,省去了传统样板制作的生产环节,由此降低了造船成本和资源消耗,避免了传统样板制作、存放和废弃对环境的污染。船厂推广这种数字化数控样条检测设备,必将为船厂带来可观的经济效益和社会效益。     

国内船厂造船装备现状分析与发展建议

调研国内船舶制造企业,从钢材切割、钢材成型加工、小和中组立制作、分段制造、总组和搭载以及管子制造阶段的生产设备入手,对目前国内船厂造船装备的现状进行分析,梳理当前造船装备存在的问题。针对问题提出未来的需求,并从行业层面和企业层面,对国内船厂造船装备的发展提出建议。     

我国主要船厂造船状况的动态分析

本文根据我国船厂造船的实际情况,结合世界造船业的变化趋势,着重对船厂市场竞争和造船能力等进行了分析。在对几家主要船厂造船状况比较的同时,就当前需要予以重视的一些问题提出了见解。     

巧设计小投入大用场--记金辉船厂梁干强自行设计船助骨冷弯机

随着造船业的蓬勃发展,为确保造船质量,缩短造船周期,金辉船厂除了加大对造船硬件设施的投入,还不断对造船工艺进行改良,其中对船肋骨成型加工的工艺改进就是很好的例子.     

我国主要船厂造船状况的动态分析

根据我国船厂造船的实际情况，结合世界造船业的变化趋势，着重对船厂市场竞争和造船能力等进行了分析，在对几家主要船厂船状况比较的同时，就当前需要予以重视一些问题提出了见解。     

活络样板在船体建造中的应用

本文介绍了活络样板在船体建造中的应用,同时对活络样板的制作方法、规格、结构也作了相应介绍,并对其应用效果、经济效益给予了一定评估。     

解决当前造船困境的新思维

时下中国国内大多数船厂处于任务不饱满状态,造船业务量大量萎缩,本文对当前的造船形势做了分析,提出了解决当前造船困境的几点意见。     

我国主要船厂造船状况的动态分析

根据我国船玫造船的实际情况，结合世界造船业的变化趋势，着重对船厂市场竞争和造船能力等进行了分析，在对几家主要船厂造船状史比较的同时注当前需要予以重视的一些问题提出了见解。     

数控激光切割和水射流切割

近年来由于机器人在造船生产上的应用和计算机集成制造(CIM)的发展，使得传统的切割方法不能满足自动化装配的要求，而数控激光切割、水射流切割以其高效、高质、高精度并达到较成熟和实用化的阶段，在国外大多数船厂已推广应用。我们应尽早开展这方面研究，填补国内船厂在数控激光切割和水射流切割方面的空白。     

关于应用纯弯曲原理成型加工船体肋骨的研究

前言由于电子计算技术和数控技术的发展,近年来国内外许多船厂相继将电子计算机、数控系统和各种数控工艺装备用于船舶设计、生产和管理等各方面,并正在促使造船生产向着自动化、机械化和合理化的方向发展。现在利用电子计算机以数学方法求得船体形状已比较成熟,所以,船舶制造过程中的肋骨成型加工实现数字程序控制,也成为一种发展     

船体图样样板图的程序设计

介绍基于AutoCAD VBA船体图样样板图的程序设计方法,包括图样幅面、比例、文字样式、尺寸样式、图层、线型和标题栏等的设计,以及程序菜单的设计和程序代码的自动加载,列举了用VBA编写的相关程序。     

杭州湾大桥现浇墩身施工监理实践

杭州湾大桥北航道桥及南航道桥高墩区高度大于15m的68个墩身采用现浇工艺,截面型式分为3类。墩身最大高度42．5m,施工有效天数少,施工精度高,安全风险大。监理工程师对现浇墩身测量放样、模板制作安装、钢筋制作安装、混凝土浇筑和养护、拆模和验收等进行全过程的质量监控,并按照承包人自检频率的25％进行抽检。     

沉箱模板制作焊接变形的控制

沉箱模板是沉箱预制质量的保证,而制作过程中的焊接变形严重影响模板质量。通过分析沉箱模板焊接变形存在的形式及其成因,制定了相应的控制措施,总结了实践经验数据,最大程度地减小了焊接变形,保证了沉箱预制质量。     

基于CADDS5的船体外板加工样板软件开发

CADDS5软件目前在国内众多船舶设计建造单位广泛使用，由于国内实际情况的差异，还需对该软件进行本地化开发。船体外板加工样板在船舶建造过程中具有重要作用。本文使用CADDS5的CV－DORS开发工具，根据船体外板加工样板的需求，建立了相应的数学模型及处理流程，完成了该平台上船体外板加工样板软件的开发。     

混凝土成熟度法预测早期强度在联锁片施工中的应用

介绍了混凝土成熟度的概念、原理以及发展过程,阐述了混凝土成熟度原理在联锁片施工中的应用方法,根据收集的试验数据建立了强度关系式并进行数据分析,即用计算法、图解法等方法估算混凝土的早期强度,以达到在预制构件施工特别是冬期施工时能够及时拆模、起吊,达到加快模板周转、提高施工效率,当联锁片采用人工加热养护时能够实时估算构件的即时强度,判定是否需要继续供热达到节约能源之效果。     

悬臂刚架式水下模板新工艺

戴河口渔港西岸线修复及改造工程的现浇混凝土有一部分在水面以下，采取安装水下模板、浇筑水下混凝土的方式进行施工。提出一种悬臂刚架式水下模板，从设计思路、现场安装的流程和方法等方面分析其特点。结果表明，悬臂刚架式水下模板可将水下问题转化到陆上解决，能满足混凝土侧压力作用下的整体稳定性，并且保证水下模板安装精度要求和经济性，应用效果良好，可为类似工程施工提供借鉴。     

面向低质量指纹图像的增强算法及应用

在自动识别系统中，为了消除噪声以提高指纹图象的质量，采用梯度法计算指纹图像的方向图，通过构造一组方向滤波器对指纹图像进行滤波，然后提出了一种针对方向滤波后的指纹图像消除噪声的方法，试验结果表明了该方法的有效性和实用性。     

悬吊底模法在印尼某高桩码头现浇下横梁中的应用

高桩梁板式码头的主体混凝土结构一般由桩基、横梁（现浇）、纵向梁系（现浇或预制后安装）、面板（现浇或预制后安装）、面层（现浇）等组成。码头上部荷载全部由横梁传递给桩基,因此对横梁的质量要求很高。而现浇横梁一般位于水位变动区,受潮汐影响严重,现场施工难度较大,施工质量不可控。印尼神华国华爪哇7电厂工程采用悬吊底模法施工高桩码头现浇下横梁,降低了潮汐对横梁施工的影响,现场施工便利,同时确保了横梁的施工质量,取得较好的经济和社会效益。     

利用PRO/E进行三维布线工艺设计

本文介绍了PRO／Engineer三维制图软件的三维布线功能和三维布线工艺设计流程,以实际产品布线操作为例,介绍了利用该软件在三维实体模型上进行三维布线关键操作步骤,总结了三维布线在实际运用中的优点。     

基于统一关联模型的船舶总体设计平台研究

船舶设计的复杂性决定了在设计过程中必须经过大量反复的设计、分析、试验与评估,以验证设计结果的合理性,实现综合设计的优化。为满足船舶设计过程对设计、分析集成的需求,以知识工程作为指导思想提出了设计与分析的统一关联模型,以模板技术为开发思路形成了船舶总体设计平台体系架构,突破了相关关键技术,建立了船舶总体设计平台,并分析了平台的各功能模块,经过初步应用效果良好,对改变传统设计手段,提升设计效率具有重大意义。