关于国际海运反恐的若干问题

一、目前国际海运反恐立法状况简介 美国“9·11”事件以后,在美国大力推动下,国际海运反恐立法活动进展迅速,不但国际海事组织(IMO)已于2002年12月12日海上保安外交大会上通过了涉及海上保安内容的《1974年国际人命安全公约》修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(International Ship and Port Facility Se-curity Code, ISPS Code),美国通过国内立法或规范也已对国际集装箱运输实施了一系列海运反恐措施,有的国家如加拿大、澳大利亚、日本等也正在考虑制定海运反恐措施。 美国已采取的国际海运反恐措施,可以     

港口安全

上海港64个外贸码头全部通过国家港口设施保安相关考核；浙江大榭边检站构筑新型防范网；南通港对外码头通过反恐保安评估；《国际船舶和港口设施保安规则》     

船舶梯口保安检查的要领

随着国际防恐、反恐形势的深入,对船舶保安的要求日趋严格。梯口是船舶保安的第一关口,因此掌握梯口保安检查要领尤为重要。介绍船舶梯口值班的责任、检查内容、检查的技巧和方法。     

中远船舶首批通过国际保安规则审核

10月27日，中远集团首批通过国际安保规则审核船舶颁证仪式在北京举行。中国船级社经中国海事局授权在经过严格审核程序后，向中远集运“商城”轮，中远（香港）航运公司“鹏图”轮，中远航运公司“清江”轮代表颁发了国际船舶保安证书，中远船舶获此证书在国内尚属首次，     

船舶保安报警系统方案

当今国际社会日益重视反恐活动，海上的反恐、防盗防范措施已开始实施。本文围绕IMOSOLAS公约XI-2／6条的要求，介绍了目前可采用的船舶保安报警系统方案，从发展的眼光并兼顾我国通信网现状出发，提出了我国船舶保安报警系统最佳选择方案及应该完善的工作。     

中国第一大港：反恐保安警笛拉响——上海港口设施保安演习纪实

2004年7月1日,全球港航业“眼球”聚焦的重要时刻:全球第一个海上反恐的法律制度——《1974年SOLAS公约》附则修正案,以及《国际船舶保安和港口设施保安规则》正式生效。在这一天到来之时,我国航运与港口业进行了履约的各项充分准备与预演。在履约前夜,中国第一大港——上海港进行了全国港口首次反恐保安的实战演习。在海陆空立体协调配合下,保安演习气势威武,富有震慑力,展示了上海港履行国际公约、应对各类突发事件的信心和能力,再一次向世人表明:中国港口是安全的。     

ISPS规则给港口国检查带来新要求

为加强海上保安,国际海事组织于2002年12月通过了对SOLAS公约的修正案和《国际船舶保安和港口设施保安规则》(ISPS规则)。为此,对SOLAS公约原第XI章作了修正并分为两部分,第XI-I章为“加强海上安全的特别措施”,新增XI-II章为“加强海上保安的特别措施”。ISPS规则分为A部分和B     

我国《国际船舶保安规则》7月1日起施行

为加强国际航行船舶保安管理，交通部日前颁布今年第2号部令《中华人民共和国国际船舶保安规则》（以下简称《规则》），并将于7月1日起施行，2004年6月16日交通部发布的《船舶保安规则》同时废止。     

关于加强海上反恐保安措施的几点思考

“9．11”后，国际海运界关注于恐怖活动对海运业构成巨大的潜在危险，并开始采取相应的措施来打击海上恐怖活动。通过对IMO打击海上暴力和犯罪的工作回顾，阐述了恐怖活动给航运业带来的危害，结合当前国际反恐形势，提出了加强我国海上反恐保安应对措施的建议。     

船舶保安检查不容忽视

为加强海上保安，国际海事组织于2002年12月通过了对SOLAS公约的修正案和《国际船舶保安和港口设施保安规则》（ISPS规则）。自2004年7月1日《国际船舶和港口设施保安规则》施行以来，随着国际海上保安形势的变化，国际海事组织又通过了许多关于船舶保安的决议或者修正案，因此，我国于2007年7月1日起施行《中华人民共和国船舶保安规则》。根据《中华人民共和国船舶保安规则》第三十三条和ISPS规则有关规定要求，国际航行船舶和船公司有必要强化对船舶的保安管理。但在实际检查中，港口国检查官员（PSCO）仍然发现有相当多的缺陷和问题。     

CCS级船舶首获巴拿马签发的ISSC

2004年3月4日,中远香港航运公司的CCS级散货船“富民”轮获得了巴拿马海事局签发的国际船舶保安证书ISSC)。据了解,目前巴政府海事局仅签发了为数不多的国际船舶保安证书,CCS在推进ISPS工作中,特别是对方便旗船舶的审核发证工作又向前迈进了一步。 中远香港航运公司经营管理     

船舶实施保安规则中存在问题及对策

国际海事组织(IMO)于2002年12月13日通过了<1974年国际海上人命安全公约>(SOLAS 公约)关于国际反恐的修正案 ,并出台了于2004年7月1日生效的<国际船舶和港口设施保安规则>(ISPS规则).由于此规则实施时间不长,还有许多不尽完善的地方,船舶在实施过程中产生了许多问题.文章重点对此存在的问题进行梳理和分析,提出了一些对策和建议.     

供应链保安对我国海运业的影响分析及对策研究

<正>随着国际反恐形势的日益严峻,目前覆盖整个货物流动全程的供应链保安正在全球范围内渐次开展,而各国际组织、部分国家和地区采取的供应链保安战略和应对措施势必对我国海运业的未     

国际海事组织通过关于海上保安的新要求

作为加强海上安全、打击针对海运的恐怖主义行为的一系列措施之一，国际海事组织召开的海上保安外交大会于2002年12月12日通过了一套涉及海上保安内容的《1974年国际海上人命安全公约》修正案(以下简称“修正案”)和《国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则》(以下简称“保安规则”)。根据外交大会通过的决议，上述修正案和保安规则将按公约规定的默认接受程序于2004年7月1日生效。     

中远航运船舶ISPS履约获好评

《国际船舶和港口设施保安规则》(简称“ISPS”)7月1日正式生效实施后,为了共同研究国外主要港口国当局对船舶PSC检查的政策趋向、检查项目和检查方法,中国船东协会、中国船级社、中远集团联合召开了“港口国检查、保安规则高级国际论坛会”, 7月7日上午,出席会议的美国海岸警卫队主要负责亚洲地区港口设施保安事务的Jung Lawrence中校、负责船舶保安事务的Mr. Scott Chroninger 和澳大利亚AMSA首席检查官Mr. Lindsay VictorEmmett,在会议结束后,从北京专程来到天津港,对中远航运股份有限公司(简称:中远航运)靠泊该港的富康山、丰康…     

船舶保安中的常见问题和解决方法

随着2004年7月1日的临近,1974年SOLAS公约2002修正案和ISPS规则即将生效。为了在规定的时间内符合公约和规则的强制要求,各船公司都在加紧组织对船舶进行保安评估、制定保安计划、实施保安管理、申请船旗国主管机关或经认可的保安组织对船舶的保安审核,并取得船舶保安证书。     

实施国际保安规则 预防突发恐怖袭击：中国海事局、中远集团举行超大油轮反恐演习

6月23日，为实施国际保安规则，预防突发恐怖袭击，中国海事局与中远集团在南海某海域首次联合举行30万吨超级油轮“远荣湖”号反恐演习并取得圆满成功。交通部副部长徐祖远、国家安全生产监督管理局二司司长吴鑫、国资委业绩考核局副局长李南昌、中国海事局常务副局长刘功臣等有关部委领导在北京远洋大厦中远调度中心通过海事卫星观摩了演习过程。中远集团各航运公司的有关人员，通过全球电视电话系统共同观摩了演习。     

联合行动 积极应对

3月26～28日，中远航运与中国船级社广州分社联合举行名为“海龙”行动的“船舶保安体系运行研讨会”，就SPS规则今年7月1日强制实施之后，如何确保中远航运船舶保安体系有效运行，能顺利通过缔约国港口检查，避免因船舶不符合ISPS要求而造成拒绝进港．驱逐离港或滞留等现象进行联合研讨采取积极主动的行动，认真研究和寻找应对     

信息与资料

构建完善的泛珠三角区域公路和水运网络日前,交通部部长张春贤在“泛珠三角区域合作与发展论坛”上指出,为推进泛珠三角的交流、合作与发展,交通部将按照国家的统一部署,与区域内“9+2”各方共同努力,构建完善高效的泛珠三角公路和水运网络,拓展资源和市场两个空间,促进资金、技术、人才、信息、劳动力的双向和多向交流,为培育和支撑泛珠三角区域现代化的物流体系奠定坚实的基础。《国际船舶和港口设施保安规则》于7月1日生效交通部今年第12号《公告》宣布,经修订的《1974年国际海上人命安全公约》海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安…     

加强交流与沟通CCS力促ISPS规则实施

为了应对即将于今年7月1日生效的ISPS规则,中国船级社(CCS)作为被授权从事审批船舶保安计划、船舶保安的评估审核、签发《国际船舶保安证书》等涉及船舶海上保安事项的重要机构,正在积极地采取措施,促进ISPS规则的实施。日前,中国船级社分别在广州、上海、大连举行了2004年船公