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应用平面杆系有限元计算程序代替了空间有限元计算程序,阐述了对三塔斜拉桥受横向风载时的计算步骤和计算方法,具有概念清楚,计算简半日和易于掌握的优点。 相似文献
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推导了箱形截面柱强度计算的公式,针对工程设计的需要,分别对其截面配筋和强度问题进行计算,并通过计算机程序实现整个计算,提高了设计计算的效率。计算结果可靠,可为工程设计参考使用。 相似文献
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本文介绍了一种散热器性能的计算模型和在系统中系统中如何匹配的优选模型,编制了计算程序,进行了计算与实验的对比分析,表明计算方法是合理的。 相似文献
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综合分析了国内轿车外气动计算技术的发展、应用情况,以及国内外近年来在计算流体力学(CFD),网格技术,软件工程,网格计算技术等相关学科的最新成果,展望了轿车外气动计算的发展方向和前景。 相似文献
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在路面结构分析和设计中,非线性材料层通常采用定值回弹模量,采用这一方法计算出的理论值与实测值之间存在较大差异。基于弹性层状体系理论和路面非线性材料本构模型关系,提出了一种计算路面非线性材料层弹性模量的新方法,结合计算实例,编制了非线性材料层弹性模量计算程序,并对弹性模量变化规律进行了探讨,绘制了弹性模量等值线图,从而验证了计算方法的可行性。采用有限元法对非线性材料层进行了线弹性和非线性弹性对比分析。 相似文献
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工作过程计算在发动机开发中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
GT-Power软件计算气体在流动方向上的压力、温度、流动速度等参数变化,从而可计算出发动机工作过程气体流动的变化过程,用来评价发动机性能指标的优劣。应用GT-Power软件,对发动机的凸轮型线及配气相位和排气管的结构尺寸进行了优化计算,并进行了增压器的匹配计算,对发动机排气制动功率和气体流动噪声计算进行了简单论述。 相似文献
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为了计算和分析浅埋隧ig-衬结构内力,建立了隧道支护和开挖过程数值计算模型,并提出了一种位移反演围岩参数识别的方法,得到了界牌坳隧道破碎带围岩的4个基本综合参数(E、μ、c、Ф)。最后,将反演计算所得破碎带围岩参数输入界牌坳隧道二衬内力数值计算模型,计算各施工步隧道右洞二衬的内力变化情况,并对计算结果进行了分析,得到了几个结论,对现场施工具有一定的指导作用。 相似文献
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鼓式制动器摩擦片的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章应用有限元法建立了鼓式制动器摩擦片的力学模型,分别计算了摩擦片在力场和温度场中的应力分布,计算所得的最大应力部位和摩擦片实际损坏情况完全一致,并对计算结果进行分析,提出了改进方案。 相似文献
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荆州长江大桥主跨PC斜拉桥设计计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨500mPC斜拉桥,设计计算分析十分复杂,着重介绍了斜拉桥合理成桥状态的确定方法和步骤以及与此密切相关的整体静力分析计算和施工计算,对其他局部结构设计计算要点也作了说明,提出合理成桥状态确定方法和结构施工方案,在同类桥梁的设计和施工有一定参考价值。 相似文献
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地下水“隔离井法”计算的微机实现 总被引:5,自引:0,他引:5
张艳杰 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):37-40
针对“隔离井法”计算的繁难问题,应用数学和数值计算的有关理论,编制了不同定解条件下的水位、出水量及推求水文地质参数的计算源程序,从而实现了“隔离井法”计算的程序化。 相似文献
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对轮毂轴承当量负荷计算的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对轮毂轴承当量负荷作了更接近实际使用条件的计算探讨,把车轮负荷分成两种类型,分别作为轮毂轴承当量动负荷和当量静负荷计算的依据,以此计算轮毂轴承的承载能力,并通过一实例计算,说明其合理性和实用性。 相似文献
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针对传统的方格网计算方法精度不高,其成果的表现力不理想等问题。介绍了基于三角网数模(DTM)进行土方计算的思路,主要包括土方计算散点坐标文件的生成、土方量的计算和土方量统计的原理和实现方法,并利用MFC和Object ARX技术完成了相应的程序开发。实际应用表明,该系统具有土方计算精度高,且精度只与原始资料的精度有关的特点。 相似文献
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定值递减法具有折旧额连续按比例递减及折后余值和实际残值吻合的优点,并具有合适的初次折旧额,但其计算过程相对复杂。对其数学规律进行了探讨、分析,证明其折旧额是按比例递减的,并改进了其计算方法,提出新的计算方法.直接计算出折旧额的递减比例,从而计算出各个阶段的折旧额,使折旧额的计算相对简单明了,最后进行了实例验证.有利于定值递减法的推广应用。 相似文献
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本文以斜交构造异性斜板的弯曲理论为依据,由B样条的性质构造了一组双5次样条基函数,把它作为最小二乘配点法的试函数,分析和计算了斜板的弯曲问题。同时对中支承和集中中荷载进行了处理。本文方法计算简便,边界条件易于处理,计算精度较高。本文适用于计算正交构造和斜交构造异性斜板桥。 相似文献
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桥梁结构仿真分析技术研究 总被引:47,自引:3,他引:47
总结了常规大跨斜拉桥结构计算中3个层次的计算方法,斜拉索非线性处理问题,分析桥梁常规结构计算中存在的点连接,全桥构件,局构造,局部模型,二闪效应和分上不计算等问题。 相似文献