浅谈船舶交通管理系统(VTS)在港口船舶防抗台中的作用

近十几年来,VTS(船舶交通管理系统)在我国发展很快,沿海各主要港口基本建立了VTS系统,主要用于船舶航行监控和航行协助服务。实践证明,VTS在增进船舶交通安全、提高交通效率等方面起到了很好的效果。但随着多年的探索,VTS的运用也在发生着变化,以下笔者就如何利用VTS系统组织和协助船舶在港口防抗台风,结合多年的VTS工作经验,谈谈自己的一些看法。     

浅谈VTS信息服务质量的提高与改善

信息服务(INS)作为VTS基本功能之一,是指保证船方做出航行决定时能及时获得必要信息的一种服务。同时信息服务也是占据VTS值班员时间和精力最多的一项工作,信息服务质量的高低直接影响船舶航行安全与通航效率。本文以青岛VTS为例,在分析影响船舶通航安全部分因素的基础之上,从VTS值班员适任度等具体方面阐述了VTS如何提供高质量信息服务,使船舶在VTS覆盖区内能够在最大程度上及时获取必要信息,确保船舶航行安全与通航效率。     

浅析我国VTS的收益

随着航运业的不断发展,我国有越来越多的港口相继建立了船舶交通管理系统(VTS),但VTS投资成本巨大,加之在我国VTS属于公益性事业,因此,我国VTS偏重于管理,效益研究不足,文章就VTS在保障船舶航行安全,提高航行效率和环境保护方面进行了收益分析,为今后VTS的效益的计算提供了理论依据。     

基于航行风险的船舶交管系统的分级管理

当前我国VTS(Vessel Traffic System)对水域内船舶采用划分"重点"的管理模式不利于船舶交通管理质量和效率的提高。提出以相对航行风险程度为标准对VTS水域内船舶进行分级的构想,运用模糊综合评价法尝试构建VTS水域船舶相对航行风险的评价模型,探讨了船舶分级管理的实施方法,并提出相应的船舶交通管理对策。     

基于可视分析的船舶航行态势感知系统设计

针对船舶交通管理系统(Vessel Traffic Services,VTS)管理决策与人机交互智能化的不足,以态势感知理论与可视分析技术为手段,设计基于可视分析的VTS监管水域船舶航行风险态势感知认知框架,分析基于时空数据挖掘的船舶航行风险态势评价方法、船舶航行风险不确定性预测模型及VTS管理人员决策多维参数可视化有效算法等关键技术,通过系统评估方法开展可视分析系统验证与改进。研究结果表明:借助可视分析方法,该系统可实时监控水域中的航行风险演化,保障安全通航,为航行决策提供重要的参考依据,可对未来研发VTS智能化系统提供技术支持。     

基于TOPSIS的湄洲湾VTS系统性能评价

目前国内外文献对VTS系统在船舶航行安全中的作用做了充分的阐述,但在不同水域VTS系统的综合性能方面的理论研究并不多,本文利用层次分析法对即将建立的湄洲湾水域VTS系统性能指标进行权重分析,利用TOPSIS对水域VTS系统综合性能进行定量分析,结果表明湄洲湾水域VTS系统的综合性能很好,对船舶航行安全和水域环境保护方面有着重要作用。     

天津港复式航道智能管控一体化研究及效益分析

复式航道智能管控一体化的管理模式开发、拓展、融合船舶动态风险管理系统、船舶航行计划智能编排推演系统、VTS监控系统、VTS信息智能分发系统、船舶交通组织模式应用、VTS信息管理子系统等功能,整合了VTS管理服务、VTS用户需求及船岸数据交互流程,实现了交通组织、航行计划编排、风险管控和信息交互的功能结合和数据共享,成果显著提升了VTS监管效能,产生明显的安全效益、经济效益和社会效益,应用前景广阔。     

海事VTS中心指令不免除船长安全航行责任——大连德利海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司与浙江省海运集团温州海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司船舶碰撞损害责任纠纷案

船长作为船舶航行的最高和最终决策者,应根据实际情况做出最有利于船舶避碰或减损的决策,甚至在特殊及紧急情况下可以忽视或者违背海事VTS中心的劝告、警告、指令或命令。海事VTS中心发出的劝告、警告、指令或命令不等同于船长遵令航行而采取的相应管理和驾驶船舶措施,也不会因此而免除船长遵守相应航行规则,并根据航行实际情况管理和驾驶船舶的职责和义务。     

充分发挥VTS在监督管理中的作用

广州VTS于2000年11月18日正式对外开通.从近两年的运行效果来看,VTS在维护水上交通秩序、保障航行安全、规范船舶航行、应船舶要求提供服务等方面做了大量的工作,得到了航运界的认同,体现出越来越显著的社会效益.     

海岸船舶交通监控系统研究与实现

船舶交通监控系统是保证船舶交通安全的一种有效手段,先进的监控系统能够极大地提高船舶航行的效率、有效保护海洋的生态环境。本文以VTS系统为基础,对VTS系统处理速度慢、分析能力差的缺点进行改进,给出基于VTS的船舶交通监控系统。该系统能够有效改善海岸船舶交通监控系统的信息管理效率。     

浅析泉州VTS中心对辖区海上交通安全的作用

随着水上交通运输的快速发展和船舶密度的增加,全国很多港口都建立了VTS中心。泉州VTS中心的建设为保障船舶安全航行、提高海运效率、促进港口快速发展起到了重要的作用。本文通过简述泉州VTS的现状,以及对泉州VTS中心现存问题的浅析,提出建设泉州VTS中心的对策和建议,以期加强泉州VTS中心对海上交通安全的作用。     

谈天津港超大型船舶通航安全管理

随着天津港的建设发展，进出天津港的超大型船舶逐年增多，超大型船舶进出港航行安全问题也日渐突出。文章介绍了天津VTS加强超大型船舶航行安全管理的经验做法并提出了相关建议。     

VTS交通组织及其法律责任

根据国际海事组织《VTS指南》的规定，VTS是负青增进船舶交通安全，提高交通效率和保护水域环境的主管机关所实施的服务系统，它的范围是从提供简单的信息服务到广泛管理一个港口或水道的交通。VTS交通组织作为VTS系统的一部分，是为防止危险局面的形成，为船舶在VTS区域内的安全高效航行提供的眼务。     

浅谈南京VTS监控水域的交通安全评估

南京辖区范围内水上船舶交通事故时有发生,但是通过VTS监控以及长江江苏段船舶定线制的实施,辖区内船舶交通事故逐年递减,文中从安全评估角度对提高南京水域航行效率、保证航行安全等方面做简要评估。     

人-机-环境系统工程理论在VTS建设中的应用

文中借鉴系统工程理论中的人、机、环境关系,通过分析目前VTS中心发展的一些问题,提出建设国际一流VTS中心的对策,提高VTS中心的服务能力,保障沿海港口水域的船舶航行安全。     

论我国VTS监管服务双重功能属性的辩证关系

VTS是英文Vessel Traffic Service的缩写，是利用岸基雷达获取船舶等信息，通过计算机和网终技术实现向船舶提供信息、交通组织、航行协助和支持关联服务的系统。文中将通过VTS发展与功能定位、监管和服务双重功能属性分析，揭示VTS服务与监管双重功能和属性的辩证关系，提出了正确处理好VTS双重功能属性的意见建议。     

浅议VTS的法律责任

航运的迅速发展,对船舶的航行安全与效率提出了更高的要求,并由此产生了对船舶交通进行管理的问题,船舶交通管理(服务)系统(VTS)应运而生,VTS功能的增多,职能的扩大,将不可避免的面临更多的责任,如何定位自身的法律责任是无法回避的现实问题。本文试图通过运用"近因原则"和"严格过错责任"原则来分析VTS的法律责任,希望借此能够明确VTS的法律责任。     

烟台VTS辖区雾情规律分析及监管建议

<正>烟台海事局辖区地处渤海湾水域,海雾是影响航行安全的主要天气因素之一,当海面发生浓雾时,能见度极差,给船舶航行带来很大的威胁。雾航事故影响VTS辖区安全形势的稳定,历来是海事监管特别是VTS监管服务的重中之重。雾航安全监管的环节和手段很多,VTS监管是其中不可或缺的重要一环。     

对湛江VTS中心雷达站天线基座更换维护的思考和分析

雷达是VTS系统的重要组成部分,它通过采集雷达数据、信号处理和信息显示来监控船舶的航行状态或引导船舶进出港及锚泊,保障船舶航行安全。本文通过对实际维护案例的分析,探讨雷达运行维护的一些思考和建议。     

3D 船舶交通管理系统应用的探讨

据统计海上所发生的交通事故80%都是人为因素造成,为提高VTS值班人员的监控效果,加强其对航行人员的警示提醒,3D船舶交通管理系统近些年逐步发展起来,文中通过对3D VTS结构和应用的介绍,分析其在船舶交通管理中对避免人为失误的优势,探讨其未来在海事监管中的发展前景,以期促进港口水域的航行安全。