生态旅游型城市综合交通体系探讨

通过研究生态旅游型城市空间布局结构及发展模式特征,剖析该类型城市交通特征。以浙江武义县为例,提出推进一体化交通系统建设、强化多方式交通运输的合理衔接,构建"内外双环"环路系统,加强组团联系,分离过境交通、建设特色公交环线等适合武义县综合交通体系发展的措施,并以此为类似城市的综合交通体系发展提供参考依据。     

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城市交通结构作为城市交通系统中的核心问题之一,是城市交通发展战略规划中的重要研究内容。本文首先对比研究了国内外大城市的交通结构发展与现状,并从城市空间布局与交通发展模式、城市土地利用与交通结构关系、交通结构优化模型以及公共与私人交通方式竞争转化四个方面论述了国内外交通结构的研究重点,根据我国现阶段发展特点探讨了如何借鉴国外经验、国内现有研究中存在的问题和发展前景。     

交通政策顶层设计的战略意义与关键作用——《上海市城市交通白皮书》十五年历程启示

20世纪90年代以来,面对城市人口和机动车的持续快速增长,上海市加快交通体系建设,并于2002年首次制定并颁布了以政府名义发表的《上海市城市交通白皮书》,明确了发展国际大都市一体化交通的战略目标,提出“公交优先、区域差别、路车平衡”三大核心政策。通过回顾2002年《上海市城市交通白皮书》交通政策顶层设计的战略意义,总结了“轨道成网”和“私车控增”两大举措对缓解城市交通拥堵、支撑城市交通发展的关键作用,也对未来人性化、法制化交通政策的制定提出建议。     

以"三个双赢、均衡发展"构建武汉和谐交通

城市交通发展战略规划是在城市社会经济和空间布局背景下对城市交通系统发展的总体部署,当前武汉市城市交通发展正面临着关键选择。在分析武汉交通现状、机遇与挑战的基础上,立足于城市发展与交通发展双赢、对外交通与市内交通双赢、设施建设与功能提升双赢三个双赢和均衡发展的战略思想,提出了武汉交通发展的战略任务、目标、措施、交通政策及实施战略,为构筑可持续发展、现代化的武汉和谐交通体系指明了方向。     

上海公共交通,想说爱你不容易

一、公共交通尚未发挥缓解上海城市交通拥挤的功能 从上海近十年的发展来看,无论是大规模建设地铁也好,还是大量更新公交车辆也好,总的趋势是公共交通建设发展快,城市交通拥挤发展更快,公共交通尚未发挥缓解城市交通拥挤的功能. 1995年、2004年的上海市城市第二次和第三次交通大调查已经从数据上解释了这种现象的原因.     

世博会道路交通系统优化方案

2010年上海世博会是城市发展千载难逢的机遇,同时也对道路交通提出了巨大的挑战.在深入分析世博周边地区现状问题和发展的需求后,将世博交通融入到城市交通体系中,提出世博地区道路交通系统优化方案,方案的主要措施有:"开辟"世博通道、"增加"西南-东北和南北快速通道、"勾填"浦东路网、"梳理"区域路网.通过定性和定量的分析,该方案不仅可以保障世博会交通,引领该区域的后续开发,而且对上海市城市交通体系有重要贡献.     

信息环境下的交通调查和模型交流会在沪召开

由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主办,上海市城市综合交通规划研究所承办的《信息环境下的交通调查和模型交流会》于2012年9月21日在上海召开,学会副秘书长、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心副主任马林出席并致辞,会议宣布了即将筹备成立交通模型和信息学组的消息。来自北京、上海、广州、天津、深圳等20多个城市的相关单位,共70余人参加了会议。本次会议邀请了业内著名专家进行相关主题发言：上海市城市综合交通规划研究所陈必壮副所长题为《中国城市交通调查和模型现状与未来发展》的演讲指出,在传统调查技术方法日趋成熟的同时,中国城市交通调查将呈现信息化、专业化的发展趋势,     

中国城市交通规划2009年年会

由中国建筑学会城市交通规划分会、上海市城乡建设和交通委员会、上海市规划和国土资源管理局主办,上海市城市综合交通规划研究所承办的中国城市交通规划2009年年会暨第23次学术研讨会于10月22-23日在上海市召开。     

2006年中国城市交通规划回顾与展望

2006年是我国"十一五"规划启动的一年,是城市交通规划编制工作蓬勃发展的一年,也是公共交通优先发展政策取得实质性突破的一年.盘点2006年中国城市交通规划,协同总体规划修编、"十一五"规划的编制和城市交通发展趋向,城市交通规划从编制阶段、模式与侧重都有了新的变化,区域交通规划、城市交通战略规划、城市综合交通规划、公共交通专项规划、近期交通规划等层面交通规划的发辰也推向了一个新的高度.新时期城市交通规划的作用更加突出,如引导城市空间结构的发展,降低城市化、机动化带来的负面影响,公共交通优先发展和优化交通出行结构等等,其中公共交通优先成为2006年城市交通发展的主旋律,使得城市交通走向更加持续、更加健康之路.     

基于系统动力学分析的2035年上海市交通发展模式探究

交通结构是反映交通需求特点和交通资源配置的关键指标,是区分交通模式的决定性因素.合理的交通结构能提升城市交通系统效率,促进城市交通可持续发展.面向2035年,首先,分析上海市客运交通系统中各因素的因果关系与反馈关系,构建城市客运交通结构演变系统动力学模型;其次,使用模型模拟既有发展模式下上海市2020—2035年的客运交通结构的演变,对比《上海市城市总体规划(2017—2035年)》中对2035年的规划目标发现,公交分担率未达到规划目标,公共交通在交通结构中占比不足;最后,借鉴香港与东京的交通发展模式,模拟轨道交通垄断型和公交主导型2种发展策略下上海市交通结构的演变,发现轨道交通和地面公交相协调形成公共交通主导,轨道交通、公交并重的交通发展模式更适合上海市未来交通的可持续发展.     

修编《上海市城市交通白皮书》,推进城市交通新一轮发展

2002年6月正式公开发布的<上海市城市交通白皮书>是一部具有首创意义、指导城市交通发展的综合性文件,它既是上海市政府推进城市交通发展的纲领,也是政府对广大市民的承诺.<交通白皮书>系统地提出了上海未来5至20年城市交通发展的战略、目标、任务和措施,确定了以"畅达、安全、舒适、清洁"为目标的一体化交通发展战略和"公共交通优先、交通区域差别、道路车辆协调"的三大交通发展政策,并从设施、运行、管理三个方面明确了发展目标、行动计划和措施.     

双循环视野下的特大城市交通"十四五"发展思路 ——中国城市交通发展论坛第26次研讨会

为更好发挥超(特)大城市及其所在城市群、都市圈综合交通体系对链接国际、服务国内的双循环支撑作用,2021年4月22日,由中国城市交通发展论坛组委会主办、上海市城乡建设和交通发展研究院承办的中国城市交通发展论坛2021年第1次(总第26次)常规研讨会在上海市召开,会议主题为"双循环视野下的特大城市交通'十四五'发展思路".在双循环战略背景下,会议围绕"十四五"期间超(特)大城市综合交通体系发展所涉及的国际交通、城市群和都市圈交通、城市交通和城市更新、规划指标、碳达峰和碳中和、数字转型等热点问题进行了深入探讨.     

努力发挥行业协会作用 积极投入“‘三个代表’在交通”工作

上海市城市交通管理局党政决定2005年在全行业推进“‘三个代表’在交通”工作，进一步让市民和职工有实实在在的感受。5月24日上午，上海市城市交通管理局召开了“‘三个代表’在交通”工作暨行风建设推进大会，上海市建设交通党委书记甘忠泽，上海市城市交通局党政领导卞百平、韩强、王秀宝和韩培德出席大会。     

上海市城市公共客运交通统计资料

本刊2014年第五、六期,曾刊登了2006~2013年上海市城市公共客运交通、上海市公路客货运输及交通服务行业的若干统计资料。为保持资料的延续性,本期再次刊登2014~2015年上海市城市公共客运交通统计资料。资料来源于上海市综合交通年度报告、上海市城市交通运输行业统计年鉴等。本刊编辑部系统地作了比对和校核,并通过换算形成了一批相对指标,供读者参考。     

为创建"智慧型"上海城市交通建言

"智慧型"城市交通的创建,是为适应上海市委、市政府"十二五"开局年推进.智慧城市"建设目标而提出的.交通是城市规划建设四大功能(衣、食、住、行)的核心内容,是城市活力的源泉.一言以蔽之,"智慧型"城市交通,就是"聪明地规划建设与掌控城市交通";创建"智慧犁"城市交通.是"智慧城市"建设的重要组成与支撑.     

上海综合交通模式及发展战略规划

研究回顾近30年上海市城市交通发展特点、交通规划和交通政策的发展历程,分析了综合交通战略规划思路及实际应用的转变。探讨了综合交通发展面,临的新要求,并展望了未来30年上海市综合交通的发展方向和战略目标,提出了符合城市特点的海、空国际枢纽战略,公路、铁路均衡战略,公交优先战略和综合交通协调战略。     

关于“2016年中国城市交通规划年会”论文征集的通知

<正>学委会拟定于2016年4月15—16日,在深圳召开"2016年中国城市交通规划年会"。本次年会将紧密结合我国经济社会发展的新常态,践行"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,深入硏讨新型城镇化、"互联网+"背景下城市交通面临的新问题、新变化和新趋势,探讨城市交通与城市互动协同发展的机制、策略,进一步推动理论、技术、政策的融合创新与集成评估,促进城市交通人本、智慧、多元、生态发展。为了     

上海市城市空间发展的交通战略研究--兼谈交通对上海城市空间发展的引导作用

城市发展与交通系统有着密切的关系，交通既服务于城市空间拓展，又引导着城市空间拓展，因此城市空间发展中交通系统作用是至关重要的。本文以上海为例。回顾了上海市城市交通系统与城市空间相互发展的关系，分析了上海市城市空间拓展与交通系统发展之间的矛盾，阐述了未来城市空间发展对交通系统的要求和交通系统对城市空间发展的引导作用。本文在这一基础上，提出了上海市城市空间发展的交通战略初步设想。     

跨学科的城市交通治理体系研究

随着新科技革命向纵深发展,"十四五规划纲要"对城市交通治理提出了新的要求,面向未来的城市交通治理研究重要性凸显.结合工业化、城镇化的发展趋势,从城市规模、技术发展、交通发展模式、风险应急管理、治理模式演化等方面归纳未来城市交通治理面临的挑战;梳理城市交通治理所需的跨学科知识以及理论基础;在"三元空间"分析视角下,构建以城市交通问题为导向、以跨学科体系下的方法论为手段、以实现交通服务最优为目标的面向未来城市交通治理的研究框架;围绕机遇与挑战,系统提出未来城市交通治理的五大核心议题:城市群的交通协同发展、数字城市与交通信息化建设、智慧城市与绿色交通、城市交通应急管理、交通公平与多元共治.     

专题导读

中国城市交通规划2009年年会主题为"人性化城市综合交通体系规划与实践",会议集中回顾了中国城市交通规划60年的发展历程,对新的时代背景下,城市交通发展面临的诸多问题也进行了深入探讨。