公路超限运输治理的经济学思考

随着社会经济的快速发展，公路运输的优势和作用也日益突出，然而公路超限运输问题一直久禁不止，对交通安全、运输市场和公路基础设施造成了极大危害。从根本上杜绝公路超限运输行为，需要从经济学的角度对超限运输产生的原因进行深层次分析，从而有针对性地提出治理超限运输的对策。     

信息化管理在公路运输经济中的作用

公路运输行业实行信息化管理可以促进公路运输经济的进一步发展。通过对信息化管理在公路运输经济中所发挥的作用进行讨论,提出了进一步加强公路运输信息化管理的相关建议,以促进公共交通事业的发展。     

言息化管理在公路运输经济中的作用

公路运输行业实行信息化管理可以促进公路运输经济的进一步发展。通过对信息化管理在公路运输经济中所发挥的作用进行讨论。提出了进一步加强公路运输信息化管理的相关建议，以促进公共交通事业的发展。     

交通运输外部成本评估及内部化

综合分析了交通运输外部成本的影响和评价结果,指出外部成本评价在对运输外部影响进行货币化估值方面所作出了贡献,并对外部成本内部化效果进行了经济分析,给出了实施外部成本内闻化的策略。     

交通基础设施投资、要素市场扭曲和经济增长

选取2005-2015年中国30个省份的面板数据,采用双向固定效应模型考察交通基础设施投资、要素市场扭曲与经济增长之间的关系.研究结果表明：交通基础设施投资与经济增长之间具有显著的非线性效应,呈现倒U型关系,即随着交通基础设施投资规模的扩大,经济增长出现先上升后下降的现象.对全国分地区样本检验发现,东部地区交通基础设施投资与经济增长之间存在显著的倒U型关系,中西部地区交通基础设施投资与经济增长之间倒U型关系不显著.为进一步探索交通基础设施投资对经济增长的影响机制,本文引入要素市场扭曲发现,要素市场扭曲对经济增长具有负向影响.本文从增强经济增长动力的视角,探讨了经济增长最优条件下的交通基础设施投资规模,为我国交通基础设施建设提供了决策支持.     

城市交通外部成本分析及内部化定量方法

从外部性入手,引出了城市交通外部成本的产生机理。并对城市交通中的交通拥挤、空气污染、交通事故这3方面产生的外部成本进行分析,提出了将交通拥挤、空气污染产生的外部成本内部化的方法。并运用算例进行分析,计算结果表明该方法在道路使用者承受能力的前提下是简单易行的。     

公路运输经济发展对策研究

公路运输在生产分配密集的时代具备良好的发展前景．在国家的宏观调控之下,公路运输经济对国民经济增长的贡献率越来越大,促进人民生活质量的提高。因而公路运输经济发展应该受到足够的关注,相关部门要采取实效性的措施来促进公路运输的长期稳定发展。     

公路运输有害物品的外部成本分析

随着工业的发展，有害物品的生产量和运输量每年均在不断的增长，由于有害物品本身的特性，其运输成本除了承运人所支付的以外．还包括随着有害物品运输活动的进行所产生的诸如交通事故、环境污染等外部成本。通过对有害物品所产生的外部成本进行的分析和细化，使货物运输外部成本的计算分析更趋完善，为政府对有害物品运输的定价决策和托运人的运输决策提供了一定的理论依据。     

城市交通拥挤的外部成本分析

交通活动给人们的生活提供了便利，同时也给自然环境和社会带来一定的负面影响，即产生了交通的外部成本．文中采取定性和定量相结合的方法，分析了交通拥挤产生的原因及其外部成本产生的机理，在此基础上构建了一定城市规模下交通拥挤所带来的外部成本的计量公式．以某一大城市为例，对交通外部成本进行了分析计算，说明了交通拥挤收费方案的必要性．     

路面基层剂量检测方法探讨

随着公路事业的发展，公路运输在经济活动中成为一个重要的途径，公路运输的便捷、高效推动了经济发展，但是公路运输超载车辆也逐渐增多，对公路造成了不同程度的损害。解决路面破坏问题，一方面靠行政执法部门加大力度去治理超载运输；     

公路施工项目成本管理体系现状及存在问题

通过对成本的有效控制,可以达到降低工程造价,增加利润的目的。以某公路局为分析对象,综合应用成本管理的相关理论,对该局的公路项目成本管理体系内容进行分析,并对成本管理体系的运行现状和存在问题进行论述。     

新一轮科技革命对公路交通运输发展的影响

在交通强国建设背景下，为适应新一轮科技革命，推动我国交通运输科技创新和行业可持续发展，首先分析了公路交通运输科技发展特点，然后研究了公路交通运输相关前沿科技发展的现状、趋势和影响，最后提出了公路交通运输领域科技创新的政策建议。研究认为：未来中国公路交通运输将更加智能、安全、绿色、高效、便捷，自动驾驶汽车、智能网联交通、新能源汽车、共享汽车、交通大数据、空间信息技术等将对公路基础设施、运输装备、交通管理和出行需求产生深远影响，新时代我国要加强公路交通运输发展规划，开展重大科技专项研究，建设科研条件平台，为制定我国公路交通运输发展战略和编制国家综合立体交通网规划等提供支撑。     

对发展我国公路快速客运的思考

介绍了我国公路快速客运的发展历程。采用统计和对比分析的方法,从基础设施、经营组织、运输装备、管理信息化、服务水平5个方面指出了我国在发展公路快速客运中所面临的一些问题,并就这些问题提出了一些建议和对策。     

美国公路建设投融资体制的发展趋势及启示

在介绍以燃油税费为核心的美国公路建设投融资体制的现状、面临的挑战及拟采取的对策的基础上,分析我国公路建设投融资体制的利弊,对于我国交通税费制度和交通基础设施投融资制度的进一步完善有一定的借鉴意义。     

高速公路路基土方施工质量管理的策略

高速公路建设满足了区域交通运输作业的需要,为车辆运行提供了良好的设施平台.近年来区域交通活动日趋频繁,旧路基工程失去了标准规定的耐久性能,给公路施工及检修工作造成了极大的难度.在新公路建设理论指导下,应注重高速公路路基施工质量的管理,针对传统施工模式存在的弊端进行优化改进.以实际案例为准,分析了高速公路路基施工质量现代化管理决策的实施情况.     

旧路改扩建后出现的病害及处理措施

对早期建成的公路实施改造扩建,不仅满足了现代道路设施升级的要求,也加快了地区交通系统功能的优化改造.以伊犁哈萨克自治州尼勒克县公路项目为例,分析旧路改扩建后出现的常见病害,对公路病害处理提出切实可靠的操作方案.     

路桥施工管理的影响因素与对策分析

公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分,其质量优劣将对人们行车安全与社会稳定产生严重的影响。鉴于此,在分析公路桥梁工程施工管理特点的基础上,探讨影响公路桥梁施工管理的因素并提出加强公路施工管理的对策,以提高路桥施工管理水平。     

基于计重收费数据库的高速公路网货物运输量计算

随着公路基础设施建设持续快速发展,现行的运输量统计已不能全面反映运输市场的现状,暴露出诸多问题,需要加以改进。而把非调查目的形成的现有数据源用来进行高速公路运输量计算可以在人力、财力、时间投入较少的情况下获取大量数据。文章基于江苏省2008—11高速公路联网收费系统数据库分析计算了江苏省高速公路货物运输量、车籍识别率、分车籍区域运输量、宁沪高速公路江苏段货运量等。计算结果可作为统计数据的验证与补充,供相关部门参考。     

公路建设项目社会稳定风险分析

公路作为重要的交通基础设施建设项目,其建设面临着征用土地、房屋拆迁、环境影响等诸多容易导致各种群体性事件的风险,这些风险如果处理不当,极易诱发社会矛盾,造成社会的骚乱.文章探讨了公路建设项目可行性研究中社会稳定风险分析的工作流程、主要内容及分析方法,并以江苏省229省道（江阴段）建设工程为例进行了社会稳定风险分析,以期为其他公路建设项目进行社会稳定风险分析提供参考.     

公路交通与经济发展空间相关性及收敛性分析

为描述公路交通设施的空间分布状态,评价其与经济发展的空间相关效应,引入空间计量经济学分析中国公路交通设施的空间相关性和收敛性,探讨其与区域经济发展的关系.结果表明,中国公路交通设施在空间上存在显著的空间自相关性,且显著性不断增强,呈现出明显的空间集聚特征,东部沿海地区及中部的长江流域地区聚集程度高,西部聚集程度低,东西差异明显;我国公路交通设施不存在α 收敛和绝对β 收敛,而引入控制变量后,存在条件β 收敛并显著,说明我国公路交通设施发展还取决于其他影响因素;公路交通设施和区域经济发展在空间上呈现正相关并高度显著,显著性高的地方主要集中在川、云、贵地区;我国区域经济发展不存在α 收敛和绝对β 收敛,而引入控制变量后,条件β 收敛显著.说明公路交通设施的发展能够促进区域经济发展.