城镇地籍数据库的建立与质量控制

城镇地籍调查的最终目的是建立一个标准数据库管理系统,使外业图形数据和权属调查成果能够被统一的管理和调用。依据城镇地籍数据库建库的技术路线和建库过程,探讨质量控制方法。高质量的地籍调查成果不仅体现在地籍图上,更重要的是其数据库是否真实准确。因此,图形数据格式转换、属性数据完整入库就成为城镇地籍调查成果是否达标的重要衡量标准。从城镇地籍数据建库的实践出发,介绍城镇地籍数据在入库时如何做好数据的质量控制,建库时遇到的问题及解决办法。对最终数据进行质量检验,结果表明地籍数据库质量检验方法可行。     

公路建设项目代建单位绩效考核方法探讨

在分析公路建设项目代建单位绩效考核重要性的基础上,针对公路建设项目的特点,以南京绕越高速公路东南段项目为依托工程,对公路建设项目代建单位绩效考核的内容进行了系统分析,得出了代建单位绩效考核的内容应包括人员设备、质量管理、进度管理、费用管理等10个方面;建立了代建单位绩效考核的指标体系,以便对代建单位的绩效进行定量考核;采用4级评分法确定考核内容及考核指标权重的方法;最后结合依托工程的具体做法提出了公路建设项目代建单位绩效考核的标准。     

基于GIS的电子江图显示与信息系统数据库设计

在分析电子江图显示与信息系统数据库需求的基础上，提出了建立基于ＧＩＳ数据库的数据结构模型，讨论了建库方法和建库流程，并就图形数据库和属性数据库原型和概念进行了设计。     

涵洞工程数据库数据模型的研究

从涵洞设计工作的流程出发,对设计数据进行了分析、归类和数据结构的描述,提出了涵洞工程数据库中不同数据结构所采用的关系数据模型和对象一关系数据模型,并在此基础上构建了含有语义库、工作库、部件库和结果库等4个子数据库的涵洞工程数据库,并进行了数据库逻辑模型设计,通过数据聚集、函数封装和继承,实现了对数据类型的扩充和复杂对象的描述,从而证实了关系数据模型和对象一关系数据模型是构建涵洞工程数据库较理想的数据模型。     

城镇地籍管理系统数据库建设

建立地籍管理信息系统,对于实现地籍管理工作的高效性、规范性、科学性具有十分重要的意义。文中对采用MAPGIS地籍管理信息系统进行城镇地籍数据库建设以及日常地籍数据库变更工作所涉及到的问题进行初步的实践与探讨。     

美国国家公众交通规划基础数据调查及其数据库

研究了美国大规模开展城市交通规划工作近50年来,联邦层次交通数据调查和建库工作的历史发展以及有关经验,并探索其对中国相关工作的启示。从NPTS和NHTS数据库建立经验出发,从历史发展、建库目标、负责单位、资金来源等方面具体研究美国联邦层次公众交通规划基础数据库。在此基础上,通过整体评价美国经验以及对比国内交通调查的实践,认为成本与收益评估、资金、法律、开放性等因素对中美两国全国性的交通数据和建库工作都将有不同程度的影响,特别针对中国的有关工作给出了一些建议。     

大连市内四区建公共停车场不收土地出让金

日前，大连市政府决定对4个行政区域内投资建设的免费或以计时收费方式对外经营的公共停车场（库）给予优惠政策：一是公共停车场（库）建设项目免缴土地出让金，包括大型公建f含商业、服务业、写字楼等）项目中配套建设的地下（半地下）公共停车场（库）、住宅小区内配套建设的地下（半地下）公共停车场（库）。二是规定范围以外的公共停车场（库）建设项目用地采取招拍挂方式出让，在出让条件中，通过综合测算，在停车场（库）项目中给予一定的商业经营面积，以平衡投资不足，鼓励社会投资的积极性。三是公共停车场（库）建设工程免缴城市基础设施配套费。     

公路建设项目造价分析和控制

公路建设项目包括公路新建、改建、扩建以及公路大修等项目。建设项目工程造价一般是指某项工程建设所花费的全部费用，即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。它不仅与工程内容有关，还与建设地区的经济发展程度、     

集成化公路CAD系统工程数据库的研究

从公路设计中的数据需求和流程出发,阐述了工程数据库的特性,规划了公路工程数据库的总体结构,重点对关系数据模型进行了扩展研究,构造了关系-面向对象模型作为工程数据库的数据模型,并以客户/服务器体系结构作为工程数据库的体系结构。在此基础上,针对公路设计过程中数据操作的特殊需要,构造了标准数据查询类、平面工程类。通过对类的封装,实现了数据库功能的有效扩充,从而实现了具有实时查询、实时修改、实时存储以及支持分布式设计功能的公路工程库和公路标准库。     

地籍信息GIS系统中使用分布式数据库探讨

基于GIS的地籍信息系统是以海量图形数据和属性数据为基础的数据库管理系统,所涉及的数据比传统的地籍系统更广泛,传统的高度集中的数据库已成为该技术发展的瓶颈,笔者就此问题探讨了运用分布式数据库的可能性和方法,提出了一些新的观点.     

常州市交通数据库建设经验与启示

为了更好地为城市交通规划提供翔实的基础资料和科学化的评测手段,交通数据库的建设势在必行.首先介绍了常州市交通数据库的建设背景及意义,然后回顾整个交通数据库的建设流程,通过成立专门的调查机构,制定科学的调查方法,加上强强联合、优势互补的咨询单位和出色的总体策划,成功地完成了交通数据库的建设.最后,总结了一些不足之处,如项目时间不充足,数据库总体设计反馈延误,调查方案未得到全面落实,部分现状基础数据还有待补充,人才培养未跟上等等.     

基于网络技术和GIS的公路建设可视化项目管理系统的研究与应用

介绍了公路建设可视化项目管理系统的研究与应用。阐述了采用地理信息系统(GIS)技术、数据库技术和网络技术在公路建设项目可视化管理集成系统平台中的研究;并概述了对试验检测、质量评定、计划进度、工程图文及档案资料管理等子系统的研究与应用。展望了C/S结构和B/S结构在公路建设管理软件开发中的应用。     

基于信息协同管理的高速公路项目BIM云平台架构及应用研究

在高速公路项目的项目管理过程中,传统的信息沟通和管理模式会导致工作重复率高,信息传递手段落后,管理效率低下等。本文基于信息协同管理的视角,通过梳理研究传统公路工程项目管理模式的弊端,利用BIM数字化建模和互联网数据库这类现代化信息技术,提出了基于BIM云平台的协同管理模式。根据管理需求搭建了BIM云平台的架构体系,目前已应用于中开高速公路项目建设管理中,切实的帮助项目公司提高了管理效率和管理质量,充分体现了BIM云平台的应用价值和实践效果。     

公路工程建设项目成本控制探讨

结合实际工作经验，介绍公路工程建设项目成本控制的原则，并分析如何从项目投标、项目施工准备、项目施工过程、施工竣工结算四个方面对公路工程建设项目成本进行有效控制，以期为公路工程建设项目成本控制工作提供一定参考和借鉴。     

公路建设项目征地拆迁补偿费用确定与控制方法研究

文中以广东省公路建设项目征地拆迁费用的确定为例,以现行实施的征地拆迁补偿相关规定为基础,探讨征地数量和标准的计量、计算方法,建立征地拆迁标准动态数据库,以期对征地拆迁费用的确定和控制提供思路和实际操作指导。     

建立农村公路建设项目社会经济评价体系的必要性思考

运用经济学理论,分析农村公路社会经济效益产生的机理,同时考虑农村公路建设项目产生的社会经济效益的特殊性,以及农村公路建设的快速发展、土地的稀缺性以及现行公路建设项目经济评价方法对农村公路建设项目评价的不适应性,并借鉴国外对农村公路建设项目评价的重视情况,提出在我国研究建立农村公路建设项目经济评价体系的必要性和紧迫性,有助于提高农村公路建设项目决策的科学性。     

公路工程造价与管理探析

当前,我国交通基础建设发展迅速,工程项目投资不断增大,有效控制与管理好工程项目造价尤为重要。针对工程投资决策阶段、设计阶段、发包阶段及建设项目实施阶段的现状,通过对建筑施工企业如何加强工程造价管理和目前工程造价存在的问题及其控制进行探讨,得出结论：为有效地控制建设工程造价,不但要重视和加强项目决策阶段的投资估算工作,而且要明确概预算工作反映的实质,促进合理使用建设资金,同时也要对工程造价中的众多预算和造价实行一体化管理。     

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从2004至2008年,北京市对1〖KG*8〗179个建设项目进行了交通影响评价工作. 为了分析此项措施对于推动城市建设发展的作用,本文从建设项目数量、建筑规模、区位分布、建设类型等方面总结了交评建设项目发展趋势和规律,并从整个城市发展的角度分析了交通影响评价工作与城市建设,特别是与基础设施建设诸如轨道、城市道路投资之间的关系,并从与基础设施建设和相关规划衔接的关系、周边道路建设、后期监管等5个方面,指出了目前实际工作中需要关注的焦点和难点问题,为今后北京市及其它城市开展交通影响评价工作提供一些借鉴.     

膨润土防水毯在地铁车站的应用

为了在施工中解决深基地下工程防水的问题,以地铁工程为例,初步探讨了膨润土防水的施工技术,提出了施工的具体关键工艺和方法,以期对今后类似工程具有一定的参考价值。